Mit Eddy im Park :

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"Variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailleur? We are getting soft. As for me, give me a fixed gear!" - Henri Desgrange - 1902

fein fein
vor ca 5min hatt ich überlegt ein solches thema zu eröffnen
werd demnächst auch mal n paar bilder posten

okay, ihr habts nicht anders gewollt 8)

Schnieke!!!

Aber ist der Lenker nicht ein wenig breit?

ohh ja der ist viel viel zu breit !!! ^^


hier auch mal bilder von meinem bike zumindest als es noch gefahren ist =(

Du fährst fixed OHNE Pedalhaken ???

Naja hier nochmal meine Französin bei der Arbeitspause :

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"Variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailleur? We are getting soft. As for me, give me a fixed gear!" - Henri Desgrange - 1902

Das Ding *war* (R.I.P.) war ja net mal fixed

ich weiss nicht, wem dieses "fixed" galt... ich denke mal "mir"?

klar fahre ich "fixed", also mit clickies. mit dem schnürchen-antrieb, bzw dem Käfig konnte ich mich noch nie anfreunden. ich habe zudem das gefühl, ich komme aus den schnürchen nicht mehr raus, wenns wirklich knall auf fall kommt. die clickies sind da wesentlich besser. schnell rein, schnell raus und der anzug der pedale kann kräftiger sein als mit den riemchen oder käfigen.

Es galt dem Bike von Gaku, das jetzt ein Schrotthaufen ist.
Siehe -> http://www.fahrradkurier-forum.de/viewt ... =2481#2481

ich glaub du hast da was misverstanden
unter fixed fahren versteht man des fahren ohne freilauf, wie bei bahnräder üblich

meine beiden stadtschlampen...
entschuldigt die schlechte beleuchtung und den wenig ansprechenden hintergrund....

@Maze:
Jo, das zweite Rad ist cool. Wo hast Du denn den Kettenspanner gekauft?

das isn normaler point kettenspanner, den hab ich übern fahrradladen gekricht.
die art die ketten nach oben zu spannen find ich ganz sinnvoll. die kette läuft sicher auf dem ritzel und die kraft wird auf mehr zähne verteilt...

...dass die Kette sicherer auf dem Ritzel liegt mag sein, aber die Kraft wird immer nur von dem Zahn getragen, der gerade seinen Maximalpunkt passiert.

Alle anderen Kettenglieder liegen (mehr oder weniger) entspannt auf den anderen Zähnen....

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)

joa mehr oder weniger. werd das nochma untersuchen

so, jetzt mal meine "gurke"(cucumber cycles). ist zwar noch nicht ganz bezahlt, aber nun gut...

für die landstraße....

sorry, mache mich mal ganz kleinund stell mich in die ecke... :-(

klar, hätte mir auch auffallen sollen, vor allem nachdem ich dann mal die fixiebikes angeschaut habe. nix für ungut. werd mich bessern. am besten einfach denjenigen direkt ansprechen... damit keine "probleme" mit zwischenpostern gibt

Hallo,
wollte mal meine Räder hier vorstellen.
als erstes mein City-Bike. Urgemütlich

Als nächstes mein Single Speeder

Hier jetzt mal Bilder von meinem Trek-Rad.

Die Geschichte dahinter: Zuerst hatte ich so ein vollgefedertes Steppenwolf Tao Fs Alu Trekking-Rad. Nur leider brach bei dem einmal die Kettenstrebe durch, als ich mit schwerem Rucksack den Randstein heruntergesprungen bin.. Ich bekam das Teil zwar wegen der Garantie umsonst ersetzt, aber das dauerte ewig und ich wollte das Rad nicht mehr als Kurierrad benutzen. Da fehlte danach einfach das Vertrauen und bei jedem Mal Randstein runter kam der kalte Schweiß auf die Stirn...

Ich holte mir für die Zeit, bis ich die neue Strebe bekam ein Mietrad, und das war dieses Trek.
Das kostete pro Tag 12,50 Miete und weil ich es 16 Tage hatte, hätte das 200 Euro Miete gekostet. Ich dachte mir, für den Preis kann er es mir auch gleich schenken und man möchte es nicht glauben: Das tat er dann sogar, nachdem ich ihm das vorschlug. Er wollte zuerst 250 Euro, aber weil ich nicht mehr hatte, bekam ich es dann für 200.

An dem Bike ist nur noch der Rahmen Original.
Das meiste andere stammt von dem Steppenwolf-Rad oder wurde neu gekauft. Den Lenker hab ich abgesägt, die Federgabel vorne gegen eine Starrgabel getauscht, Deore-Bremsen drauf, Klickpedale, neue Reifen. Jetzt ist es Singlespeed ohne Kettenspanner, aber nicht mehr lange - die Kette wird länger, das sieht man auf einem Bild. Den Sattel hab ich geklebt, Hinten hab ich ein ganz normales Laufrad mit Shimano Freilauf und surly Umbauset.

Jo, und mit dem Teil fahr ich jetzt gleich los....

Hier mal mein Eddy Merckx! Mein Kurierrad. Täglich im Einsatz ohne Schwächen zu zeigen...

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Never sleep - always deliver!

Und hier noch mein Zweitrad für allzuschlechtes Wetter oder Bikepolo Spiele..

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Never sleep - always deliver!

der vorbau is schick...

Yo das ist mein alltags Fixie.

Mit Bremsen, die ich eigentlich nicht brauch. Nur mein Erzeuger hat gesagt wenn ich ohne Bremsen fahre darf ich nicht mehr das Auto benutzen. und abends komme ich anders nicht in die Stadt und die Mädels wollen nicht auf meiner Stange sitzen

Besonders hervorheben möchte ich die Laufräder. Wenn möglich fahre ich nur Handgespeichte Laufräder von Papa. :winker
Hier hat er alte DuraAce Hochflansch Straßennaben, von meine alten Trainer, mit V-Profilfelgen von Schürmann vereint. Verbunden werden sie von 36 glatten, 2mm Speichen, die jeweils viermal gekreuzt sind.
:danke
Okey es gibt leichtere Laufräder aber diese Überleben fast jeden Einsatz.

Was ich auch ganz schick finde ist meine selbst gebaute Kettenführung (wollte ich eigentlich für Crossen nehmen.