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BeitragVerfasst: Do 12. Okt 2006, 21:19 
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Registriert: Mi 11. Okt 2006, 19:10
Beiträge: 12
Moin Moin,
habe gerade neue Schlauchreifen auf mein Bahnrad geklebt. Und weil die alten (wie früher üblich - weiß nicht was heute genommen wird - meine aktive Radsportzeit ist so lange her) mit Schellack aufgeklebt waren, habe ichs wieder mit Schellack gemacht (Clement, Mastice per Turbolari Pista. Lag bei uns seit Mitte der 80er im Keller.). Bin aber mit dem Ergebnis nicht ganz zufrieden. Hat 4 Tage gedauert, bis das Zeug getrocknet war.
Was nehmt ihr, normelen Kitt für die Straße oder gar Felgenband?
Oder sind schon alle Laufräder auf Drahtreifen umgespeicht?

Fragt der Bart.


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BeitragVerfasst: Do 12. Okt 2006, 23:23 
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Registriert: Mi 17. Mai 2006, 15:11
Beiträge: 12018
also mein fixie ist fürs drahtreifensystem befelgt.

mippm bremsen verschleißt man die dinger doch wie hulle! alle paar wochen neu kleben, da hätt ich ja keinen bock drauf.. :shock: ;)


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 Betreff des Beitrags: reifenkitt
BeitragVerfasst: Fr 13. Okt 2006, 10:21 
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Registriert: So 13. Aug 2006, 00:10
Beiträge: 65
probiers mal mit dem zeugs hier: <a href="http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=3314">continental schlauchreifenkitt</a>
ist nach nem halben tag auf jeden fall fest.. ich hab auf die kleberei allerdings auch keinen bock mehr und fahre auch nur noch drahtreifen..


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