Nach langer zeit wieder Hallo

Ich interessiere mich diesmal für die Abläufe.
Kunde ruft an wünscht einen Kurier, Dispo organiesiert dies und dann ist dieser Auftrag auch schon gelaufen, aber gibt es auch Kurier hier die ganicht mit dem Walki reden sondern mit dem Handy, und was wird da genau besprochen?.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

LG

Ich denke genau das selbe wie am Funk, außer dass der Disponent den "passenden" Fahrer auswählt und der Auftrag nicht durch den Funker erst "ausgeschrieben" wird.

Bei uns läufts etwas anders. Mein Chef ist Subunternehmer im örtlichen medizinischen Labor und wir sammeln im Auftrag des Labors Proben von überall ein und bringen sie zum Labo und wieder Sachen vom Labor aus in die Praxen usw. Jede Fahrt wird notiert und mein Chef schreibt dann dem Labor Rechnungen für unsere Tätigkeiten. Auf Grund des großen Einzugsgebiets (ein Auto fährt sogar bis nach Mainz und auch mal bis nach Frankfurt!) arbeiten wir mit Handys.
Die Abläufe sind meistens so, dass eine Praxis im Labor anruft, welches dann meinen Chef benachrichtigt oder dass die Praxen direkt meinen Chef anrufen. Der ruft dann wiederum mich an und sagt mir bis wann ich was abholen muss und ob es bspw eilig ist, also ich es sofort holen fahre. Soweit gleich wie bei Funke, wenn ichs richtig verstanden habe. Manchmal krieg ich aber, weil ich bspw grade eh im Labor bin, nen Auftrag aufs Auge gedrückt und dann kriegt mein Chef von mir Bescheid darüber, wo ich hinfahre, damit er halt dem Labor dafür ne Rechnung schreiben kann.
Alles in allem ists aber wahrscheinlich schon das selbe Prinzip wie bei anderen Methoden auch: Infos die hin- und herfließen.

Das ist ja so wie ich es beschrieben habe. Dein Chef ist Auftragsannahme/Disponent und gibt die Aufträge an dich (Kurier) weiter. Und du informierst ihn andersrum über deinen Status, damit er weiß wo du wann bist und welche Aufträge du übernehmen kannst.

ich dagegen fahr zur apotheke, lade alles ein, und fahre alles zu den kunden...nix funk nix handy nix disponent

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this is the oldest you have ever been and the youngest you will ever be again

und wie kriegst du deine Aufträge?

liegen immer wieder in der Apotheke
Als ich in Koblenz damals noch Kurier gefahren bin haben wir immer so "Butterbrotstütchen" gehabt.

Genau wie bei mir, deshalb brauch ich eine große Tasche, wo auch mal 20-25 Bestellungen rein müssen.
Allerdings muss ich mein Handy immer dabei haben, da ab und zu neue Bestellungen kommen.

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In soviet russia bike rides you!

Ich bekomme meine per Funk

Hier nun mein kompletter Tagesablauf an einem normalen Arbeitstag:

- 05:25 Uhr aufstehen
- bis 05:40 Uhr Morgensport (Liegestütze, Springseil, Hanteln, Sit-Ups)
- bis 05:50 Uhr Zähneputzen, Duschen
- bis 06:00 Uhr eine Kleinigkeit Frühstücken
- bis 06:20 Uhr mit dem Fahrrad zum Office fahren und nebenbei Musik mit dem iPod hören
- bis 10:30 Uhr erste Kunden anfahren
- bis 11:00 Uhr großes Frühstück
- bis 14:00 Uhr weitere Großkunden anfahren
- bis 17:00 Uhr Haushalte anfahren und Briefe verteilen
- ab 18:00 Uhr Schluss

Bei mir ist der Tag sehr anstrengend, aber bei euch ist es ja nicht anders.

Moin,

bei uns, und das ist wohl das was dich Interessiert, ist der Fahrer der Disponent.
D.h. der Kunde ruft direkt beim Fahrer an. Dieser muss dan gucken ob er es fahren kann, ansonten muss er das Auto anrufen (das manchmal auch ein Fahrrad ist) und fragen ob der das machen kann.
Wir haben aber auch feste Termine wo nie jemand anruft, die einfach standardmäßig angefahren werden.

Das Ganze ist manchmal etwas stressig, weil wenn viel los ist und das Telefon ständig klingelt man auch mal was vergisst.
Aber die Stadt ist zu klein für ne Dispo. Wir fahren nur selten mit mehr als einem Fahrer...

Der Sinn dahinter?

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Feel the Fluo! /// Winter ist crushed ice in der Trinkflasche. /// Fahrrad --> Fahrbahn!
radkurier-karlsruhe.de

Vorm Essen ersmal den keimigen Geschmack ausm Mund wischen. Sonst schmeckt der Toast wie toter Hund.

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O Berginen, O Berginen, von den Bäumen ess' ich ihnen.

machich auch immer vorm frühstück. sonst vergess ich das nämlich!

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"the drugs don't work? me neither!"

Und dann den lieben, langen Tag die Salamibrötchen-Kaffee-Tabak-Fahne durch die Gegend fahren - top!

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Feel the Fluo! /// Winter ist crushed ice in der Trinkflasche. /// Fahrrad --> Fahrbahn!
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viel schlimmer ist der Geschmack von Zahnpasta im Kaffee ...

erstens esse ich kein salamikaffeetabak und zweitens bin ich zahnarztfrau! also schnauze!

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"the drugs don't work? me neither!"

?

NAA MAD ist doch kurierender zahnkurierer.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

und tshirtsouvenirdrucker!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rxhYQzyWskI[/youtube]

7:00 oder besser viertel vor 8 hochquälen,
8:30 direkt zur Kaffemaschine schleppen. Versuchen möglichst zwei ganze Löffel in die Filtertüte zu bekommen, meistens von Erfolg gekröhnt.
8:55 Kaffee austrinken
9:30 Duschen ( mit Wasser und Seife ).
10:45 Frühstück, falls überhaupt noch Toast da ist, ansonsten
10:55 Bröttchen holen, danach schmieren und essen
11:15 den zweiten Kaffee fertig
11:45 Kurz Emails lesen, notfalls auch antworten, danach sofort
12:30 N-TV das Weltgeschehen anschauen, wir sind ja gebildet. Mist vergessen vom Bäcker die Zeitung mit zu nehmen.
15:30 Kurz Anrufen bei der Dispo mich zum Tagesgeschäft anmelden, wie nix los heute? Ok vielleicht später, hab eh noch viel zu tun heute.
15:31 Kurz auf der Couch Platz nehmen und über gewisse Dinge senieren
18:30 Mich bei der Disp bis morgen abmelden
18:31 etwas Fernsehen
01:20 Lieber doch mal den Fernseher ausmachen und etwas schlafen gehen oder doch mal Frauchen an die Schulter tippen?
01:21 Angeknurrt von Frauchen schlafen gehen
UND DU MEINST DU HATTEST EINEN HARTEN TAG?!?

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zum Leben zu wenig, zum sterben so wie so.

gnaaa... ich darf' heute mal wieder Quasselstrippe des Tages spielen (Bürodienst = Telefon + Funk) und frag' mich gerade, warum ich hier Infolisten runterrappele, wo ich heute morgen noch niemanden am Funk gehört habe und das Telefon natürlich auch noch ruhig ist.

Sommerloch nervt.

Was sind denn Infolisten?

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O Berginen, O Berginen, von den Bäumen ess' ich ihnen.

@mieserB:

Ach, dieses ganze Gedöns aus Fahrerübersicht, Vorbestellungen, weitere interne Infos. Kleinzentrale halt, läuft alles ziemlich beschaulich und es geht so einiges übern Funk, was bei den "großen" Buden den Fahrern eher verborgen bleibt. Wir sind halt ein Kollektivbetrieb...