mistfink hat geschrieben:
Weiss nicht, wieso mir gerade das bei Deiner Frage einfaellt, aber ich denke die meisten "Fixies" werden im Monat vielleicht mal so 50km bewegt, vermutlich sogar weniger.
Ich fahr mit meinem Eingangkilometerfresser etwa 1000km/Monat und bin mir dabei froh um den Freilauf und der "komfortablen" Rennradgeometrie.
Denke einige, die das "Fixie" so grandios anpreisen und verehren muessen damit nicht ernsthaft Kilometer vernichten sondern ueben fleissig auf dem Parkplatz skidden und track stand.
auf längere,flache strecke ist starr besser , da halt effizienter und leichter zu treten
man fährt mit seinem fahrrad mit, anstatt ihn wie eine lok nur anzuheizen
wenn man ohne bremse fährt, relativiert sich die energieeinsparung,
da kontern halt kraft kostet. mit einer handbremse gewinnt man aber
wieder vorteil ... aber da ist vielen nervenkitzelnde oberschenkeltraining
aka kontern/skidden lieber.
und das fällt nun mal auf bahnrahmen einfacher und leichter.
also hohe effizienz bei minimalem verschleiss und einem gewissen spaßfaktor.
das ist eigentlich genau das, was man braucht, wenn man viele kilometer abspult.
deswegen ist es ja auch so beliebt bei den kurieren ...
die leute, die nur zum spaß fahren, fahren so oder so wenig.
ein typischer 2000 Jahreskm sonntagsfahrer ist ein büroangestellter, der im alltag auto fährt
und sein rennrad nur am wochenende bei schönem wetter rausholt.
heute hat sich dieses klassische bild in einer anderen form weiterverlegt.
wobei ich dachte, dass wenn gerade diese "kilometerfresser-räder" trendy sind,
dass diese leute dann vielleicht mal das rad neuentdecken,umdenken und auf´s auto sch******
aber du hast wahrscheinlich recht, dem ist nicht so...
don panettone hat geschrieben:
mal wieder zurück zum thema:
könnte
das ein schnäppchen sein? Raleigh 56cm/ Raynolds 531/ Shimano 105/ 150 VHB
an sich gutes material zum guten preis,
aber sieht halt nicht gut aus ..