Am besten liest du dir alles von oben an durch.

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irgendwas is immer,

Okai,
also keine Chance mit Handbetrieb, schade. :-(

Ja sicher, wenn du viel Zeit hast.

Ich hab es ja nur beschrieben wie es effektiver gemacht wird.
Sicher wirst du mit Hand zum gewünschten Ergebnis kommen, nur ob der dann ähnlich denen ist die von Maschine gemacht sind, wer weiß, wer weiß?!

Kopf hoch, ausprobieren!
polieren, polieren,polieren!

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irgendwas is immer,

du hast mindestens 997 "polieren" vergessen.
Per Hand ist wirklich eine undankbare und lanwierige Angelegenheit.
Da würde ich lieber ein Paar Euro investieren.

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"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

mag sein. Aber solch eine Atsstattung kostet locker 400 Eier.
Und das ist einsteigerklasse.

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irgendwas is immer,

Mal 'n kleines Maß für's von Hand polieren:
Hab vor zwei Monaten einen alten Stahlvorbau, Lenker und Bremshebel poliert. War nach insgesamt 8 Stunden fertig.

Und was stand alles auf deiner Einkaufsliste, was für Materialien, etc.? Das klingt interessant und für mich auch völlig im Rahmen...

Garnicht mal viel.
Schleifpapier sehr grob bis sehr fein, Chrompolitur, Microfaserlappen und Schwämme

Ich berichte dann gegenbenfalls von meinen Ergebnissen der DIY-Politur für Arme (wohl wissend, dass mein Ergbenis weder mit Stifflers konkurieren kann noch möchte - hail to the chief, baby )

ich bin fän!

hab meine frage vergessen:
kann man einen komplett polierten rahmen mit klarlack pulverbeschichten?
du hast ja schon gesagt, dass pulverbeschichtung nich so'n schönen finish
hat aber auf die antwort bin ich trotzdem gespannt.
grüße!

400 Euro?
Es geht immernoch um DIY, nicht ums professionelle polieren.
Mit "Paar Euro" meinte ich etwas im Raum zwischen 20-50, damit können auch absolut akzeptable Ergebnisse erreicht werden,

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Sieht ja mal echt geil aus. Stahlmuffen polieren...ich glaub ich hab morgen Abend was zu tun.

Aber ich nehm Autosol aus der Tube (vom netten Autoteilehändler) und ne harte und weiche Polierscheibe für die Bohrmaschine. (nach entsprechendem vorschliff)

Sieht bei meinen Felgen und Vorbauen selbst nach dem Winter noch ganz ok aus.

Die Ergebnisse von Hand sind anständig, wenn man sich die Zeit und
Mühe macht, den Stufenschliff ordentlich zu machen und gutes Material
verwendet. Dabei ist speziell gutes Wasserschleifpapier nötig. Bei Alu-
teilen ist es unter Umständen sehr viel Aufwand, die vorhandene Eloxal-
schicht zu entfernen. Bei den Schichten gibt es sehr große Unterschiede
in der Dicke und Beständigkeit gegen das Schleifpapier.

Wenn die Eloxalschicht erst mal herunter ist, gestaltet sich der Rest
im Vergleich harmlos. 400er, 600er, 1000er Wasserschleifpapier und
anschließend die Politur. Unter Umständen nochmal nacharbeiten und
final polieren- fertig. Mit Eloxalschicht brauche ich von Hand für einen
Vorbau inzwischen 3h und eine Kurbel 5h- ohne Eloxalschicht vielleicht
die Hälfte der Zeit.

Maschinell geht es sicher um einiges schneller. Die Gefahr dabei besteht
für den ungeübten Laien aber darin, daß schnell Unregelmäßigkeiten oder
Dellen in die Bauteile geschliffen sind. Im polierten Zustand wird man es
am verzerrten Spiegelbild immer sehen. Schlecht zugängliche Ecken und
Hinterschneidungen, wie sie speziell auf den Innenseiten der Kurbeln auf-
treten, dürften mit Poliermaschienen nur beschränkt bearbeitet werden
können. Das ist kein Plädoyer gegen die Maschine in geübten Händen- nur
eine Warnung gegebenen Falls besser an ein paar Schrottteilen zu üben
bevor man sich an die Kronjuwelen heran traut.

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NaturRad

Bwzüglich der Eloxalschicht wiese ich nochmal für die Allgemeinheit auf Abflussreiniger in Granulatform hin.
Gelöst in Wasser löst es jede Eloxalschicht problemlos auf.
Bei der Kurbel habe ich aus vorsicht meist die Gewinde abgedeckt, damit diese nicht evtl. angegriffen werden, was auch Bob erwähnt hat.

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"Why are most of your songs written in a sad tune?"
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Diese Eloxalschicht, ist die auf jedem Aluminiumteil? Hab hier ne Miche Primato Pista farblos/silber, die ich gerne polieren möchte.

Hab jetzt Aceton zum Reinigen der Teile gekauft und eine einfach Chrom&Metallpolitur. Schleifpapier vergessen :-(

Laut dieser Quelle ist die Miche Pista Kurbel anodisiert. Damit wirst Du
mit der Politur nichts erreichen. Du mußt vorher die Eloxalschicht entweder
wegschleifen oder weglaugen. Also noch mal los in den Baumarkt...

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NaturRad

Danke für die Antwort. Also putz ich die nur mit Aceton richtig sauber, vielleicht strahlt Sie dann ja wieder wie neu.

eher nicht, weil aluteile meist eloxiert sind und eloxierte teile sind matt

aber kann ich einen stahlrahmen eigentlich auch verchromen lassen? hatte mal ein verchromtes bmx *geilfind*

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hat keine hinterradnaRbe

neuverchromen geht, nur teuer und muss vom richtigen fachmann durchgeführt werden
da systematische gefahr - wasserstoffversprödung

zusätzlich sind die bei der Elektrolyse entstehenden Gase giftig und höchst karzinogen und abgesehen von dem Aspekt können die benötigten Chemikalien Dinge verschwinden lassen..
Also wenn Verchromen, dann nur vom Fachmann und das ist wie schon erwähnt kein sehr günstiger Spaß.

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FLUXUS

Nicht immer. Auch eloxierte bzw. anodisierte Teile können nach der
Behandlung wieder auf Hochglanz gebracht werden, ohne dabei das
Eloxal komplett zu entfernen. Wie genau es gemacht wird, weiß ich
nicht. Nur daß der Oberflächenveredeler, bei dem ich einige Teile
habe eloxieren lassen, die Option für einen Aufpreis anbietet.

Auch so manches Bauteil von der Stange wie z.B. die 600er Vorbauten
sind eloxiert und gleichzeitig glänzend. In dem Fall kann eine gründliche
Reinigung je nach Zustand noch erhebliches Glanzpotential zu Tage bringen.

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NaturRad

Demnächst verchrome ich selbäär.

Ich warte nur noch auf die Angebote von Händler.

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irgendwas is immer,

so, heute mal was für die Arbeit gemacht, damit die Leute sehen was geht.
Der Satz kommt so in die Vitrine, einmal im original und einmal fertig poliert.
Eigendlich sollten die auf`n Müll. Jetzt find ich die so chic, daß ich sowas niemals montieren, geschweige denn fahren würde.

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irgendwas is immer,

Braun gegen Eloxierte Flächen und anschließend unipol Blau + Schwabbelscheibe... (klingt lustig gell? )





erzielt eigentlich ganz gute Resultate...man ist danach nur schwarz im Gesicht.