Ein Lackierer hat mir mal für das anschleifen des alten Lacks und das
Lackieren €150 auf den Kostenvoranschlag geschrieben. Hier scheinen
die Preise aber sehr unterschiedlich aus zu fallen, so daß eine Nachfrage
immer einen Versuch wert ist.

Bei einer Lackierung oder Pulverbeschichtung kommt es augenscheinlich
sehr viel auf Erfahrung und Können an. Daher sollte man hierbei nicht
nur den Preis sondern auch die Qualität mit in Betracht gezogen werden.
Nichts ist gekonnt wenn man €50 für eine saumäßige Lackierung ausgegeben
hat oder der Rahmen nach dem Strahlen ein Loch hat....

Daher würde ich zu keinem Lackierer oder Beschichter mehr gehen, zu
dem ich keine Empfehlung oder positive Rückmeldung vorheriger Kunden
bekommen habe.

Die Preise von Stiffler würden mich auch sehr interessieren. Gibt es da
schon Vorstellungen, Stiffler?

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NaturRad

selbst ich, der an seiner Bude mitarbeitet habe
keine ahnung was das mal kosten soll....
weis nur das bei mir auch noch 2-3 Rahmen auf
ein neues Kleid warten....

wir werden sehen,dass wir den laden so schnell
wie es uns möglich ist fertig bekommen,er wieder
auf gesundheitlicher höhe ist und die dazu nötigen
dinge alle vorhanden sind...

dann kann es endlich losgehen...

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weiß auch nicht so genau...

In einem anderen Forum nimmt ein User privat fürs Set RR 115 für Pulvern allerdings.
Es sieht allerdings auch extrem gut aus, was er fabriziert

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"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

was ist das??

Meinst du die Farbe oder das nukulare Retikulum?

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ich meinte, was ist das?? sind das Fahrradteile??

solln wohl deile vom Fully sein
Rahmen,schwinge ect...

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weiß auch nicht so genau...

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" When I'm happy, I go fishing."

was ist das??

Muskelfaserriss ist alles?

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wofür lackiert man zerbrochene rahmen aufwändig neu?

edit: sorry, seh grad erst die ösen, scheint n klapprad zu sein

einer versteht mich..

Naja, vom Klapprad zum Retikulum- ein Katzensprung

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Flachlaender verstehen sich halt.
Das ist ein Nicolai ION-Rahmen, eine der ultimativen Waffen gegen Wurzelteppiche und Geroellhalden. 4kg Lebendgewicht fuer den Rahmen ohne Daempfer, 2300€, sauber in Deutschland zusammengebruzelt - siehe http://www.nicolai.net/products/e-frames/e-ion-st.html

Mir ist schon klar, dass ihr Flachlaender und Grossstadtfahrer sowas noch nie gesehen habt und auch niemals solche Strecken runterfahren werdet.
Das ist ein Teil der Abfahrt nach Morzine in den franz. Alpen - Laufen kann man da schonmal gar nicht, da fast senkrecht, auf dem Bild kaum zu sehen.

Fuer einen Bahnrad- und Fixiestadtfahrer ein Albtraum

@ mistfink .. ja sieht aus als würden die bäume leicht schief wachsen

aber was gemaule über den nikolai soll versteh ich auch nich. absolute traumbikes. zwar das genaue gegenteil eines cleanen bahnvelos, aber durchaus schön anzuschauen.

is ja ma ganz klar kein baumarktfully ...

Sagt ma wo kommt der unterschied von 100€ her?

http://cgi.ebay.de/Bahnrad-Pedale-TOKEN ... 2306d5aeb6

http://www.bike-mailorder.de/shop/Singl ... 17900.html

edith meint wegen dem titan aber die sollen doch das selbe wiegen oder?

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"Man muss noch Chaos in sich haben, um einen tanzenden Stern gebären zu können."

die modelbezeichnung ist schonmal die gleiche,
wie der unterschied mal abgesehen von titanachse
und fast 200g. gewichtsersparnis zustande kommt
kannst du nur beim anbieter erfragen...
einer der beiden hat wohl ein kürzel in der
beschreibung vergessen...

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weiß auch nicht so genau...

"Bahnpedal aus Aluminium mit einem Traumgewicht in der Version mit Titanachse: nur 195 g für das Pedalpaar!"

die bezeichnung ist dennoch gleich...

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weiß auch nicht so genau...

mit ganz viel krimineller energie würde man sich beide bestellen die achsen tauschen und die teuren zurückschicken oder o_O?

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Wo ich früher mal gewohnt habe sah' man derartiges Fahrgerät gelegentlich auch im Stadtbetrieb. Und da wurde es dann von Beobachtern nur "Affenschaukel" genannt.

Mit den Teilen scheint man wirklich nur bergab fahren zu können. Bikepark-Geräte, nach oben geht's per Seilbahn...

Ich auch, das Rad das da rechts zu sehen ist, ist meins und es hat einen Grund wieso es da erstmal lag

@dan: klar faehrt man damit keine Marathons, allerdings bewege ich meinen Aluhaufen mit seinen 19,5kg auch mal 50km-Touren mit 800 Hoehenmetern - danach tut aber wirklich alles weh.

na dann...

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weiß auch nicht so genau...