Weiß jemand wo es für Renak Nabenhülsen komplette Achsen zu kaufen gibt?

http://stores.ebay.de/RadGeber-Online_D ... ec0Q2em322


könntest hier mal anfragen

Noch etwas, ich glaube diese Nabe hat mit Achse eine größere Einbaubreite als der Standard von 100mm

_________________
"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

Schmaler "unspacern" geht nicht oder?

_________________
www.bachblatt.de

Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Ne, ist nunmal die Vr Nabe, aber du könntest sehr schmale Muttern ohne Unterlegscheiben verwenden und die Gabel folglich 1-2 mm öffnen, aber ob das so das gelbe vom ei ist

_________________
"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

Hier hat er eine komplette VR-Nabe: KLICK

Sein Tipp:


Meinung hierzu? Funzt das?

_________________
www.bachblatt.de

Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Cane Creek - Crosstop Alu Bremshebel
Ich bin auf der Suche nach einem halbwegs modischen Bremshebel. Der hier ist ja schön dezent. Der ist alledings als Zweitbremse, vor der Hauptbremse deklariert. Ist es auch möglich die als Hauptbremse zu nutzen?

_________________
FIXED VILLAGE

jop geht...ist eigentlich ein querfeldein-zusatzbremshebel...

_________________
"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Sonst irgend eine Besonderheit? Muss ich das Kabel z.B. irgendwo fest machen als währe es an eine Bremse gespannt? Vieleicht irgendwelche Einbaubesonderheiten?

_________________
FIXED VILLAGE

du musst einen bremszug für RR nehmen und hinten ist dann das ende offen, weil ja normal der Bremszug im STI ist und dann da nur durchgeht...sieht man aber nicht...erst bei einem kumpel montiert...

lenkerklemmmaß beachten...der ist wie bei einem "normalen" griff

_________________
"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Muss nicht unbedingt ein RR-Bremszug sein. Ich hatte auch schon MTB-Züge eingesetzt.

_________________
www.bachblatt.de

Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

bn mir nicht sicher ob bei DIESEM Griff auch ein MTBZug geht...deswegen RR das passt auf jedenfall...

_________________
"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Kann ich jetzt auch nicht so genau sagen. Sehen aber genauso aus, wie meine Tektros.

Im Zweifelsfall immer experimentieren...

_________________
www.bachblatt.de

Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Genau! experimentiere!

_________________
"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Kent weiss alles!
"Solo Montage in Verbindung mit z.B. Rennradbremsen auch möglich, hierzu empfehlen wir das Odyssey Slic Cable, der kleine Kugelnippel des Bremskabels verschwindet komplett im Bremshebel."
Siehe http://www.singlespeedshop.com/d_41311_Cane_Creek_Cross_Stop_Bremshebel_Paar.htm

@Diem - das Ding funktioniert, dass es die Bremshülle wegdrückt und nicht am Zug zieht

Falls du es wirklich benutzt, dann achte auf eine gute,stabile Hülle und wie immer gute Bremsbeläge ..




ne, würde ich sagen. lockert sich wahrscheinlich immer wieder.
man bräuchte eine Achse mit sehr schmal bauenden Konen... oder eben eine Radball-Gabel ....
beides an jeder Ecke zu finden

Deshalb empfiehlt Kent wohl die Odyssey Slic Cable - nimmt man beim BMX-Rad um sich den Rotor zu sparen und mit ellenlangen Kabeln Barspins machen zu koennen (Thema hatten wir ja gerade).

Tun die Crosshebel genauso gut wie "normale"?

jep , vorne bei kurzer, guter Hülle und weichen Belägen ist es schon ein guter Not-Anker

aber klar, lieber mit dem Rad so umgehen können, dass man keine Anker braucht...

OT:
Ich bin ja nach wie vor sicher, dass man mit Bremsen besser anhalten kann, wie mit Kontern/Skidden - der Gegenbeweis wurde bisher noch nicht angetreten. Wenn man dies allerdings weiss, faehrt man hoffentlich aufmerksamer und macht damit den physikalischen Nachteil wett!?

ich nehme das an, ansonsten würden die ganzen brakeless fixxer ja alle nasen lang unfälle bauen

_________________
+90Museum

Ich geh mal davon aus, dass jede Menge der Hipster dauernd Unfaelle bauen oder halt, wie auch ueblich, das Rad nur in den Fussgaengerzonen rumschieben und im Zug transportieren.

@mistfink - jou , man muss zwischen 2 Bremsvorgängen unterscheiden
der eine ist - sanftes anbremsen, etwas geschwindigkeit rausnehmen, wenn man abbiegt z.B.
da braucht man eine sehr gut dosierbare Bremse und da ist der starre Antrieb nicht zu schlagen,
feiner und intuitiver kann man m.M. nicht bremsen

und der andere ist - abruptes runterbremsen, wenn plötzlich ein hinderniss auftaucht
und da ist man mit einer handbremse eigentlich besser bedient
nur ist es natürlich auf dauer etwas komisch mit dem angezogenen gaspedal zu bremsen,
man merkt, gehört sich irgendwie nicht so und die faszination starrer gang verliert ihren reiz

also bremst man auf abenteuerliche art, die genau diesen reiz ausmacht,
mit kaltem schauer im rücken, ( besonders bei zügiger fahrt )
versucht man schon vorherzusehen, was gleich im Weg auftauchen könnte
und passt sich dementsprechend an ... falls man sich doch etwas verrechnet,
dann halt skip, hat man immernoch längeren bremsweg, als mit ner handbremse,
aber wo holt man sich denn sonst schon den alltäglichen kick

Und Hipster ohne Bremsen ? Das ist ein Thema für sich ...
wenn man die Erfahrung nicht hat, die man dazu braucht, dann kann´s böse enden
aber auch nur in gegenden, wo viel verkehr herrscht, in Bad Friesenhausen
kann z.B. auch ein Ungeübter problemslos ohne Bremse fahren ...

Ich fahre bisher auch breakless. Komme damit auch gut klar, keine Unfälle bisher. Ich habe nur immerwieder "Schwächephasen" vom Training, in denen das Kontern anstengend wird. Dann bin ich mir in meiner Bremsleistung nicht so sicher. Deswegen eventuell eine Vorderbremse. Wer schnell fährt sollte zumindest in der Stadt auch schnell bremsen können.

_________________
FIXED VILLAGE

"Pausenlos"? Sorry, musste sein.

Mir gehts ähnlich, besonders wenn ich kuriermäßig unterwegs bin, habe ich einfach nach einigen Stunden fahren keinen Bock mehr auf kontern bzw. auf besonders vorausschauend und umsichtig fahren.
Dazu kommt natürlich der Aspekt mit der Rennleitung.

_________________
"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

ganz klar ohne sieht schöner aus, aber wenn man mit 40 klamotten einen Berg runter ballert ist es doch gut zu wissen das da mehr ist als der Antrieb, der unter umständen auch mal reißen kann...

Ich bin den ganzen Winter ohne Vorderbremse gefahren da sie sich immer mit schnee zugesetzt hat und eh null Wirkung hatte. Aber seit dem das Wetter wieder schön war fahren die lieben Autofahrer als wären sie allein auf dem Planeten, da ist ein Notanker schon von Vorteil, da hilft auch nicht vorrausschauendes fahren. Das ist ganz klar Faktor X, die Dummheit der anderen...

_________________
Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/