Hartbohren ist durchaus kein Hexenwerk. Mit den richtigen Maschinen
und den Werkzeugen geht das ohne Probleme. Aber als Hobby-Hand-
werker gewinnt man da mit einer Standbohrmaschine und einen
gewöhnlichen Bohrer aus dem Baumarkt keinen Blumenstrauß . Da kann
man sich ruhig darauf verlassen, daß das andere besser können und den
Service in Anspruch nehmen.

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NaturRad

Ich schließe mich meinem Vorredner an!

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Stifflers Aussage verstehe ich nicht, sollte sich sich denn auf mich beziehen.
Und wie schon gesagt, will ich es nicht kaufen.
Ich freue mich über jegliche Kritik und nehme jeden Tipp gerne auf, allerdings kann ich mit Beiträgen von der Sorte
"Kauf doch ne Bahnnabe/Lass die Bastelei sein" oder "Alu? Willst du dich umbringen?" wirklich wenig Anfangen ,da es entweder keine Alternative ist oder übertrieben/falsch.

Der Grund warum ich es nun vorerst mit einem Aluritzel versuche ist der, dass ich es, falls es schon mit diesem nicht klappt, gar nicht erst mit einem Stahlritzel versuchen werde.
Sollte das der Fall sein, gucke ich mich mal nach einem Dienstleister zum bohren um, falls das zu teuer ist, warte ich noch ein paar Wochen, dann kann ich auf einen riesen Haufen Equipment zugreifen und werde es dann dort bohren.
So weit, erstmal danke für die Hilfe, Nabe sind schon da und umgebaut, Felgen kommen wahrscheinlich morgen.

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"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

klingt doch wie ein plan. schön, dann viel erfolg.

@cardinalonfire:

das sollte kein Angriff gegen wem auch immer sein.
Nur, wenn man solche Experimente durchführen möchte oder muss, keine Ahnung, dann sollte man doch über gewisse Grundkentnisse in Sachen Materialverarbeitung haben.

Daß sich Alu anders bearbeiten lässt wie Stahl weiss selbst mein Lüdder. Das man aber schlussfolgern könne, daß wenn sich ein Aluritzel bohren lässt, sich auch das Stahlritzel genauso bohren lässt, ist jedem klar daß das nicht der Fall ist.

Ihr kommt hier immer an, mit Fragen und Versuche, wo selbst handwerklich begabten die Nackenhaare hoch gehen.

Arbeitsaufwand und Preis eines gekauften Teil`s sollten irgenwo im Verhältniss zu ein ander sein.
Dies ist hier aber nicht der Fall.

Habt ihr überhaupt eine Vorstellung was für Kräfte auf dem Ritzel wirken.
Da wird sich bei ordendlicher Fahrweise schnell einiges von dem Alumüll verabschieden.
Aber testet doch alles aus. Denkt aber darran daß das ganze auch eure Bremse darstellt!

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irgendwas is immer,

Ohne Zähne bremst es sich auch besser, aber ich sag lieber nix mehr *pfui* , *aus*
Ich bewundere immer wieder euren einsatz zwecks do it yourself, bin ja nicht anders drauf, aber es gibt sachen die Kauft man einfach, weil sich der Aufwand nicht lohnt und in keinem Verhältnis steht zu irgendetwas...

Viel Erfolg wünsche ich trotzdem, hab mal ein Vorbau selber CNC gefräst aber nie verbaut, deshalb hab ich auch noch ein schönes lächeln

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
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Danke dir, mal kurz wans anderes, hat jemand eine Idee, wo ich nu die Helterung herbekomme?

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tach ihr radler!
ist es möglich eine shimano ultegra vorderbremse an eine carbongabelvon bianchi montieren?
ich bin gespannt auf eure antworten.
vorab schon mal danke.

wenn sie einen langen bolzen hat, kein Problem...
Du brauchst nur eine längere Hülsenschraube. Die gibt es bis 30mm länge das sollte locker reichen...

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der bolzen ist ca 3-4 cm lang. reicht das?

klar

Ich frage mich warum es nicht gehen sollte?

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Werden Flip Flop Naben eigentlich anders eingespeicht als normale Naben?

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Symetrisch und nicht asymetrisch. Also auf beiden Seiten gleiche Speichenlänge.

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"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

Es ging mir nur um die Technik, nicht um Speichenlänge, danke trotzdem

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Ich hab vor einiger Zeit diese tolle Gabel erworben für mein Benotto und wollte sie jetzt verchromen lassen...
Kann es sein das sie vielleicht schon unterverchromt ist ???
Die beste art und weise den lack runter zu holen wäre dann ja wohl chemisch entlacken lassen oder ???

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Technik? Nöö, nix anders.

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"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

Den Lack mit Abbeizer zu entfernen, ist auf jeden Fall die bequemste
und einfachste Art. Einpinseln, wirken lassen, abwischen, fertig. Da
Du das vor dem Verchromen eh machen mußt, kannst Du Dir die erste
frage dann selbst beantworten.
Wo und zu welchem Preis läßt Du die Gabel verchromen?

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NaturRad

Fährt hier jemand zufällig die Kombination MICHE Bahnnabe Hochflansch und Mavic Open Sport Felge? Würde gern die Speichenlänge erfahren ohne das selbst nachzumessen.

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Wenn Du den Teilkreisdurchmesser und den Flanschabstand messen
kannst, kann ich es Dir sagen. Natürlich kannst Du es auch schnell
hier selbst eingeben. Die Felge ist schon in der Datenbank...

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@ Bobthefish

das weis ich noch nicht so genau hab mir da noch nichts rausgesucht, aber sollte ich jemanden haben dann gebe ich mal bescheid...

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lochzahl? vorne oder hinten?
293,4mm bei 32loch 3x kreuz hinten

Oh mann. Ich habe mal wieder die Hälfte vergessen. 32-Loch hinten. Dank dir.

@bob: Hab die Open Sport nicht gefunden. Ist das die gleiche wie die Open Pro?

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ups, da hab ich von der hälfte die du geschrieben hast die hälfte nich gelesen...open sport is aber fast identisch zur open pro.


Hub

* Miche Primato Large flange
* Right flange ø: 60
* Left flange ø: 60
* Centre to right flange: 37
* Centre to left flange: 37
* Spoke hole ø: 2.5

Rim

* Mavic Open Sport
* Effective rim ø: 606
* Offset spoke bed: 0

Spoke length
for 32 spokes
Crosses Right Left Tension L/R
0 274.2 274.2 100%
1 276.7 276.7 100%
2 283.7 283.7 100%
3 293.9 293.9 100%
4 305.5 305.5 100%

von http://lenni.info/edd/

Superb! Ich danke dir!

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