Kurven sind nur ein Problem, wenn das Tretlager zu niedrig und/oder die Kurbeln zu lang sind.

Kontern auf kaputten Straßen ist nicht schwerer. In Halle gehts ja auch. Fragt Speedy. Der ist hier auch schon rumgefahren.

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stell dir einfach nur vor, in jeder fahrsituation drehen sich deine beine einfach weiter. und wenn ich sage jede, dann meine ich auch wirklich jede. es sei denn, du hast es raus und kannst gescheit kontern.

Ich gehe mal davon aus dass die meisten Leute RRRahmen auf der Straße fahren. Mit einer 165 oder 170 Kurbel kann man da schon aufsetzen.
Und mir persönlich fällt das kontern auf Buckelpisten schwerer. Aber das ist ja immer von so vielen Faktoren abhängig. Reifen, Zustand des Reifens, Reifendruck, Nässe, welcher Asphalt, Schlagloch, Split, Tagesform der Oberschenkel...

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bisschen schoki geht immer...

Das ist glaub ich der entscheidenste Faktor...

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Da kannst du gut recht haben

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bisschen schoki geht immer...

und der entscheidenste faktor beim skidden auf der buckelpiste ist ... *spannungsbogen* ... 42!

oh DIE Antwort auf den Sinn des Lebens, des Universums und allem

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Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving. A.E.

deshalb fragte ich ja,ob du schon mal fixie gefahren bist,weil du es noch nicht gefahren bist und weil gleich 800-1100 euro auszugeben,wäre meiner meinung nach nicht sinnvoll.besser ist,einen alten rennradrahmen mit langen ausfallenden,ein paar gebrauchte laufräder oder preiswerte neue,ne alte kurbel und probieren wie es ist zu fahren.

moin meen jung...an das leukoreum hab ich nicht so die guten erinnerungen...

er kann ja auch in ein kompletti mit flip-flop investieren...da kann er fixed üben und an wadenfaulentagen free rumeiern...bei dem preis ist das ja auf jedenfall drin...

achso...würde an deiner stelle im okt-Dez. zuschlagen und ein auslaufmodell von dieser saison koofen...sind min. 250 ois ersparnis drin in deinem fall...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Mmmh was genau meint ihr mit "kontern" ?

Umsteigen auf Fixie´s will ich einerseits um mich sportlich zu betätigen ,Spaß an der Geschwindigkeit und außerdem die Fahrradpolizisten in Wittenberg zu ärgern.
Klingt jetzt bestimmt ganzschön überheblich,aber werden auf Garantie dumm gucken wenn ich auf einmal rückwärts fahre,wende und weg bin

Mhh kenn das,hab das oft mit meinem alten MTB erlebt,wenn sich meine Hose zwischen Kette und Kettenblatt verfangen hat und ich nicht aufhören konnte zu treten.
Immer nen bisschen Angst gehabt.......
sowohl um die Hose als auch um mich ^^

Hey,könnt ihr mir vllt nen Laden in Berlin empfehlen,der Probefahrten zulässt ?
Fahr Mitte Mai nach Berlin, daher....

Die Sache mit dem Preis ist die das ich erst ab September Geld bekomme und somit ich vllt auf 800 Euro komme, von denen ich dann einige gern einbehalten würde wegen Helm und möglichen Zusatzkäufen....

http://www.cycles-for-heroes.com/bikes/singlespeed-fixed-gear/backspin

Wie ist eure Haltung zu dem Gefährt ?
hat ne Bremse für den Anfang,sieht ok aus,hat Hakenpedalen(Sport).....
preislich auch ok,mal sehen obs noch billiger wird, dann komm ich vllt mit 900 für alles drum und dran weg...
wenn ich keinen Bock mehr hab, kann ich ja immer noch meinen Hollandrad-Bock rausholen....
einzig und allein kenn ich mich nicht mit den Größen aus....

Grüße, fahr jetzt nach Leipzig.

Kein schlechtes Rad aber ueberteuert - wuerde sagen 300€ Hipsterbonus draufgeschlagen.
Fuer das Geld kann man sich was richtig Gutes zusammenbauen.

hab ich mir vor kurzem beim bdo-feldtest angesehen. schließe mich dem vorredner an.

Das schwarze Bahnkettenblatt kann man ja spaeter noch gegen ein schoeneres tauschen.
Frag mal North, was er vom dem Rad haelt - er hat diese nicht in seinem Shop. Bei Kent im Singlespeedshop gibt's das, auch ein guter und serioeser Ansprechpartner.

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irgendwas is immer,

bremsen mit alleiniger beinkraft durch koordination deines körpers aus dem fahrfluss heraus.


witziger gedanke, da gehe ich mit. doch vorher bin ich auf dein gesicht gespannt, wenn du es das erste mal versuchst. ich bin mir nicht sicher, ob du tatsächlich jemals rückwärts fahren, wenden und davon fahren wirst. (das musst du deinem gleichgewichtssinn nämlich erstmal eintrichtern, dass die fuhre jetzt - entgegen deiner 17jähriger erfahrung - nach hinten losgeht.)


hmm .. meist ist die hose nach ner halben umdrehung wieder draußen gewesen. na probiers einfach mal aus. du wirst sehen, dass es mit hose in der kette nicht getan ist.

und wie bei allem gilt auch hier: nicht aufgeben! rock on!

is mir auch beim fixed geschehen.
Bin dann lecker über meinem Lenker abgestiegen, weil die Kurbel meine Wade im Griff hatte!

Und alles nur weil die Jeans gehalten hat.

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irgendwas is immer,

/set erhobener_zeigefinger on
Die Hose ist nach einer halben Umdrehung wieder draussen und wenn Du das Rad auf dem Montagestaender hast, mal eben das ganze ordentlich kurbelst und denkst die Kette mit dem WD40-Lappen mal eben zu saeubern der Finger auch, aber zweiteilig.

/set erhobener_zeigefinger off

Das Bild ist aus dem Fixed Gear Artikel von Sheldown Brown:
http://www.sheldonbrown.com/fixed.html
Der Link kam mal von bob, moechte aber gerne darauf verweisen, denn ich hab naemlich auch eine Narbe davon am Finger und das Rad war nicht fixed.

Bei der Einschätzung schließe ich mich Mistfink an. Wenn es denn zwingend
ein fertiges Rad von der Stange sein soll, dann schau Dir auch nochmal das
Specialized Globe Roll 1 an. Ein vergleichbares Konzept, was manchen auch
zu verzücken mag und schlappe €200 weniger kostet. Auch das Preis/Leistungs-
verhältnis kann den meisten Eigenbauten nicht das Wasser reichen aber in
meinen Augen ist es besser als das des Fixie Incs.

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NaturRad

So, ich antworte mal wieder...

Es muss kein Rad von der Stange sein, jedoch hab ich die Befürchtung das das noch teurer ist als von der Stange....
hab allerdings bisher nur bei bike-mailorder.de geguckt.....

Das Fahrrad gefällt mir ziemlich gut, der einzige Makel ist das es keine Bremse für den Anfang hat(frag mich ob nen Loch zum Dranbasteln eingebohrt ist)
Weiterer Pluspunkt wäre die Erhältlichkeit über einen Händler in WB.
Den Rest könnte ich dann auch dort kaufen(Schloss, Helm,Bremse,etc.)
Finde es übrigens wichtig nen Fahrradhelm zu haben, insbesondere bei den Geschwindigkeiten die man damit erreichen kann.

Hab jetzt allerdings die Möglichkeit, (möglicherweise !!!)nen Rennradrahmen von nem Kumpel zu bekommen....muss aber erst nachfragen in seiner Werkstatt(is ne soziale Werkstatt, geben gebrauchte Teile kostenlos ab)
Stell(falls ich ihn bekommen könnte) nen paar Bilder rein.

Ok, aber wer ist North ?

P.S.:Schöner Finger,werd mal nach ihm Ausschau halten.

Hi Kleiner...

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Wenn TURNEN einfach wäre, würde es FUSSBALL heissen