Ich für meinen Teil werde jetzt Epoxydharz besorgen
und die Bohrung damit versiegeln.
...wohl das Mindeste, dass ich tun kann!

Ob nun Harz oder Sekundenkleber ist egal, zieht beides ein und verschließt die zu behandelnde Stelle...

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/

habe noch nie was laminiert ohne deckschicht zu streichen (lackiert wird garnix). egal ob glas oder kohle, die oberfläche sähe richtig beschissen aus. hab grad leider kein bild von sowas da.

unabhängig von so verarbeitungsdeteils teile ich die skepsis bezüglich solcher pfuscharbeiten. kann gutgehen, muss aber nich. wenn du damit nur bis zur eisdiele willst, sollte es halten, "richtig" fahren würd ich damit aber nicht.
cfk bricht nunmal ohne vorwarnung.

Ehrlich gesagt stellt sich mir auch die Frage warum du es überhaupt aufbohren musstest ??? Ich hab so einige Carbongabeln gehabt und da passte immer die Kontermutter für die Bremse rein, auch nach dem lackieren...

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/

Bei einer Giant-Omnium Gabel nicht.

Also bei meiner Reynolds Gabel geht der Gegenhalter zwar auch nur recht schwer rein aber er passt...

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
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was ist davon zu halten?
http://www.focale44bikes.com/frame-kits.html
müders?bob?

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+90Museum

wo bekommt man raus, watt die dinger kosten sollen = find die jezt nich so schlecht und die maße sehen auch ganz ordendlich aus!!!

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weiß auch nicht so genau...

technisch nicht besonders versiert... schwer, einfach verarbeitet, 0815 Geo, einfallsloser Design... einzig erwähnenswert das 1 1/8 Steuerrohr... aber wer´s braucht...

typisches Ami-Fixie.... zum Bestickern... und Rumspringen

kostet 400! € übern deutschen Importeur... la finca

http://www.la-finca-distribution.de/2007/?cat=4&paged=2

für das Geld gibt´s Besseres...



finde sowas sollte fairen Preis von 100€ haben... wär das perfekte Winterrad

najut da schau ich mich lieber nach was anderem um...

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weiß auch nicht so genau...

müders du bist der beste

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+90Museum

nur beim preis hat er sich etwas vertan, 369€

sağol , kein Ding



stimmt ... 400€ ist Stand September 09...

im Januar gab ne kleine Preissenkung...

Wie demontiere ich bei einer SSP-Kurbel das Kettenblatt, also genauer:

die "Mutter" hat ja ne "Furche", welches Werkzeug muss ich da ansetzen/gegenhalten um dann anschließend mit dem Imbusschlüssel nach linksdrehend das Ding abzumontieren? Mit nem breiten Schlitzschraubenzieher krieg ich das nicht hin.

Kettenblattschraubenschluessel, ich hab mir dafuer einen Schraubenzieher zurechtgeschliffen, kann man aber kaufen:
Link in die Bucht

Meistens braucht man das Ding aber nicht.

Edith sieht gerade, dass es davon bei Rose jede Menge Varianten gibt: R o s e

Danke für den Profitipp,

noch irgendwelchen DIY-Kram? Am besten von zu Hause aus machbar!

Du fährst anscheinend nicht fixed?

Am Starrläufer gibt's doch regelmäßig Probleme mit sich lockernden Kettenblattschrauben. Deswegen hab' ich sogar so 'n Teil im "Bordwerkzeug", und auch 'ne Reserve-Kettenblattschraube. Leider schon mehrfach vorgekommen, dass ich morgens mit 5 Schrauben losgefahren bin und abends waren nur noch dreie da...

Doch eigentlich schon,
aber an meinem (!) FG sitzt also total fest. Hmm, komisch. Hab ne Miche Primato / Gebhardt Kombi.

Geht aber übrigens sowieso um die SSP-Kurbel des Kumpels.

@deadrat:

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon? Und wenn letzteres, wie viel?

Fahr schon seit ungefähr 3 Monaten, mit Kontern,Skidden, etc.

dann kauf aber lieber bei Fedecks:
als da

wollt mal fragen ob wer weis wo mann solche spiegelscheiben fürs hinterrad bekommt!!!
will die haben!!!

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weiß auch nicht so genau...

Selber bauen. Siehe meine Bauanleitung (bin jetzt zu faul für die Sufu). Oder ein Scheibenrad kaufen und Spiegelfolie da rauf.

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www.bachblatt.de

Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

gefällt mir echt richtig gut bis auf´s putzen hab das in Berlin auch schon am strassenrand gesehen...

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weiß auch nicht so genau...

Wenn ich mir die Einschlagkrater an meinen Felgen ansehe, kann ich mir gut vorstellen wie eine solche Spiegelscheibe nach einer Woche aussieht.