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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: So 7. Mär 2010, 19:05 
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Registriert: So 16. Aug 2009, 02:32
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Müders hat geschrieben:
[...]
croce d aune - 100 €
deltas - 200-300

für die hebel gibt es meist noch ein 50-100 drauf...

NOS ist an 500€

[...]

Ein Paar alte Triatheleten finden, die noch in den frühen 90ern gefahren sind, die werden Deltas haben... zu deutlich geringerem Kurs


Hier ist einer der "alten Triathleten", der sein Croce D`Aune Bremsenset veräußert...
Falls noch jemand Interesse an solchen Teilen hat.

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NaturRad


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: So 7. Mär 2010, 19:06 
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Zitat:
Aber keine Spaßangebote in Höhe von 80 € oder ähnlichem!!!

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NaturRad


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: So 7. Mär 2010, 19:08 
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Denke ich biete ihm mal so sagen wir mal...80€.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: So 7. Mär 2010, 19:26 
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Da gibt es dann bestimmt entweder gar keine Antwort oder eine Ansage
mit Schlüsselworten wie NOS, NIB und Vintage...

Obwohl mich schon interessieren würde, für welchen Preis der sie verkaufen
würde. Reines Interesse- persönlich finde ich sie optisch nicht reizvoll und
über die zweifelhaften Qualitäten bei der Bremsleistung wurde hier ja schon
ausführlich diskutiert.

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NaturRad


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 8. Mär 2010, 01:28 
du hast eben keine vitrine zu hause :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 9. Mär 2010, 22:53 
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Auf einem ziemlich leichten Rahmen steht die Bezeichnung:
Cro-Mo Seamless Tubes
Tange
Double Buttet Tubing
Taugt der Rahmen für den Alltagsbetrieb (Stabilität) oder ist der eher von mäßiger Qualität?
Ich bitte üm Eure Einschätzung.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 9. Mär 2010, 22:58 
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die sind auf jedenfall steif, wurden für bahnräder verwendet,
wie gern die kopfsteinpflaster mögen, weiß ich nicht,
Müders aber bestimmt..


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 9. Mär 2010, 23:00 
wieg den mal

bei Tange gab es verschiedene Rohrsätze von Prestige ( 1,6kg) bis Infinity (Wasserrohr)

Stahl ist im allgemeinen "weich" , extrem dünner Stahl 753, EL, SLX oder Prestige zwar noch weicher, aber immernoch ausreichend...

Sorgen über Stabilitätsprobleme muss man sich nicht machen...

____

mal genauer angeguckt:

seamless heisst muffenlos, double butted - doppelt konfiziert

muffenlos kann man sehr leichte Rahmen bauen

doppelt konfizierter stahl ist schon mal auch ein qualitätsmerkmal, wobei die high end sätze dreifach konfiziert sind

scheint was wirklich Interessantes zu sein :angst:


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 10. Mär 2010, 15:01 
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Moderator

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machen die muffen denn so viel aus beim gewicht ?

die rahmen werden dann doch "fillet brazed", was ich als auftragslöten (im sinen von material auftragen) übersetzen würde. in den massiven Nähten kommt dann doch auch einiges an Material zusammen.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 10. Mär 2010, 19:19 
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Moin,
wiegen geht nicht, da noch nicht alle Komponenten demontiert sind.
Ich melde mich später mit der Gewichtsangabe.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 10. Mär 2010, 22:08 
RBT hat geschrieben:
machen die muffen denn so viel aus beim gewicht ?


ja, je leichter der Stahlrahmen ist, desto mehr sieht er aus wie ein Alurahmen - Oversize Rohre, muffenlos

Kenne aber auch einen, aus Tange Prestige, mit Muffen, nackig, 1,6 kg wiegt


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 18:44 
...kann mir mal bitte jemand sagen/schreiben was dass für ein "nerviges" klicken is´???,...hoffe man kann hören...
M

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YeVBFKLGTO4[/youtube]


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 18:46 
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geht nicht mintimint!

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bisschen schoki geht immer...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 18:49 
...bitte wart nen moment!,...eventuell lädt tube noch!?
M.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 18:57 
bei mit gehts och ned.

rentner54


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 19:00 
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da das video nicht läuft bleibt viel raum für spekulatius:

tachomagnet
freilauf
kabelbinder inne speichen


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 19:00 
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RESTINSTRESS IV hat geschrieben:
...kann mir mal bitte jemand sagen/schreiben was dass für ein "nerviges" klicken is´???

Hab's direkt ueber Dein Profil aufgerufen, ist anscheinend noch nicht im Index drin.

Das Klicken duerften die Kugeln sein. Aufmachen und nachschauen, vielleicht ist eine zerbroeselt.
Der Link koennte tun: http://www.youtube.com/user/RESTINSTRE88#p/a/u/0/YeVBFKLGTO4

Edith sagt noch, dass vermutlich nur die Fettpackung fehlt.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 19:07 
...keine lust auf aufmachen!!!, was könnte denn passieren wenn ick einfach weiterfahr???
M.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 19:09 
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Industrielager hin, wenn drin oder der Konus bzw. das ganze Lager am Arsch falls Konuslager. Ich wechsel einmal jaehrlich die Fettpackung in allen Raedern und das ist dann auch notwendig.
Ultegrakugeln kosten 3€ der Satz, also kein Aufwand falls eine hin ist, Fett kostet nix.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 19:10 
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wenns die kugeln sind wirst du damit vermutlich die nabe in absehbarer zeit irreperabel zerstöreren.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 19:12 
...okay und danke !!! :daumen: , werds nxte woche kurz in die werkstatt geben!!!
M


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 19:18 
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Jup, das tut Not. Hast Du Dan's Schilderung zum Tod seines Innenlager
gelesen? 40km bis zum totalen Stillstand....
Was für ein Laufrad ist es denn? Wenn man weiß, ob es Konen- oder
Industrielager hat, kannst Du evtl. die Industrielager noch tot fahren,
ohne ein schlechtes Gewissen zu haben. Bei Konen verbietet sich jegliche
Fahrt bis zur Reparatur.

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NaturRad


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 19:23 
...na die vento!, hast du doch gesehn!?, mensch bob!!!
M :-P


Dateianhänge:
PICT0021.JPG
PICT0021.JPG [ 185.68 KiB | 3610-mal betrachtet ]
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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 16. Mär 2010, 21:11 
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Das dachte ich mir. Bei einer schnellen Bildersuche hatten die aber
andere Naben. Da dachte ich, Du hattest nur die Vento-Felge und
andere Naben..... In dem Video könnte man die Naben mit denen
des aktuellen Neutron LRSes verwechseln.

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NaturRad


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 17. Mär 2010, 21:24 
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Registriert: Sa 19. Dez 2009, 13:59
Beiträge: 173
Gleich zwei Fragen:

Zur Info: Ich fahre KogaMyata Ramen mit Shymano Anbauteilen 28 Zoll

Ich hätte gerne eine gerade Gabel zum Barspins machen und für die Wendigkeit, wie schauts auf mit dem Streuersatz, ist da alles einheitlich?
Wo bekomme ich preiswert eine gerade Gabel her?


Ob ihr meiner Meinung seit oder nicht, ich steh auf den Aerospoke Look. Nur sind die Dinger im Allgemeinen sehr Teuer, gibt es billigere Alternativen?

Danke!

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FIXED VILLAGE


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