ein Ran-do-nneur...

Ein Tourenrad mit Rennlenker und Vollausstattung wie Schutzblechen, Dynamo und Ständer

Aber eins von der einfachen Sorte... dickes Baustahlrohr... einfach gerade geschnittene Muffen , am Sitzrohr... und am Tretlager... einfach gerade runter...

Der Lack ist trotzdem dick, auch mit 20 oder 30 Jahre Fahrradrahmen-Lackiererei, die dicken Muffen heben sich ja kaum, so dick ist der Lack...

Anyways, viel Erfolg beim Verkauf !

Die Endkunden interessieren solche Feinheiten eh nicht

Die Muffen sind wirklich nicht so dolle ausser die vorne halt.

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irgendwas is immer,

der neugier halber, woran erkennt der fachmann, dass wir es hier eher mit nem tourer als nem renner zu tun haben ?

Dynamo-, Staender und Schutzblechaufnahmen, s.o.

Der Rahmen ist trotz neuer und zweifelhafter *duck* Lackierung nicht mehr als 20 Euro wert, da es definitv kein "echter" Rennradrahmen ist sondern die Brot- und Buttervariante. Wenn Du mehr als 30 Euro bekommst, kannst Du froh sein, aber in der Bucht ist ja alles drin

Edith sagt noch, die 18 Beobachter sind die, die hier mitlesen und sehen wollen, welcher Mensch (ich sag nicht Trottel) wieviel fuer den Rahmen ablegt.

alles klar, dachte es wären noch großartige unterschiede in geo vorhanden (renner / tourer).

Moment mal bitte ja!

Ich biete den Rahmen weder als Rennradrahmen noch als Bahnrahmen an. Bitte mal genau lesen!
Mag sein daß es ein Tourer ist. Ist mir aber letztendlich Wurscht. Radstand ist wie bei nem Rennrad.Kettenstrebe 42.
Mag auch sein daß er für euch nur einen Wert von 20 Euro hat. Werden wir ja sehen, kann ja sein daß ich mir zu viel erhoffe.
Ist aber letztendlich egal da ich nicht das Geld benötige sondern nur meinen Bestand raduziere.

Edith fragt: was ne "zweifelhafter *duck* Lackierung"

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irgendwas is immer,

gibt es natürlich auch

der tourer hat etwas längeren radstand, etwas mehr "reifenfreiheit" ( siehe einbuchtung an den kettenstreben ) und flacheren
sitz und steuerrohrwinkel...

die fahrweise ist etwas träger als beim rennrad, da das ganze ein randonneur ist, ist der unterschied nicht so stark wie zwischen rennrad und herrenrad ( einem 100%igen tourer )

dennoch ... das ganze ist zum gemütlichen rumcruisen mit sportlichem potenzial gedacht



RR standart sind 400 bzw 405 mm

der kürzeste is er wahrhaftig nicht, jedoch nicht so lang wie ein Diamand oder so.

Triathlon hat auch bis 42 Kettenstrebe!

Edith fragt immer noch : was ne "zweifelhafter *duck* Lackierung"

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irgendwas is immer,

keine sorge, hab dir auch nirjendwo unnastellt das de den fälschlicherweise als bahnrahmen o.ä. ausgegeben hast.

@ müders, besten dank für die nachhilfe.

Edith ist heute aber ganz schoen ungeduldig.

"*duck*" heisst, dass ich mich ob meiner Auesserung vor Deinem Tritt/Hieb schon im voraus wegducke und "zweifelhaft" ist die Lackierung fuer mich!:
1. Weil ich die Farbkombination unmoeglich finde
2. Nebeleffekte vielleicht in den 80ern noch jemandem vom Hocker gerissen haben, heute eher als misslungener Versuch von "Design" durchgehen, aber Design ist was Anderes.
3. die Muffen dermassen beschi**n zugelackt wurden, dass da als Profilackierarbeit auch hier nicht durchgeht
4. das Gewinde halt doch in der Regel eher abgeklebt werden sollte, selbst wenn Du das Lager da reinwuergen kannst und das wohl schon 1000mal gemacht hast (geht das dann auch wieder raus?). Klar, bei Dir sicher...

Das alles ist meine Meinung - fuer einige ist die Lackierung ja gelungen.
Du selbst hast ja aber gesagt, dass Du den Rahmen nur fuer die Hipster, die auf so bunte Dinger stehen gelackt hast.

@ St1ffl3r

lass dich nicht beirren, ich konnte immer ein Innenlager in meine Rahmen schrauben die du mir lackiert hast...

Da spricht doch der pure neid, sowas nicht selber zu können und auf andere angewiesen zu sein wie auf dich oder andere Farbkünstler
Manchmal kann man auch Sachen glauben die man liest

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
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genau, desshalb is mein eigener ja auch schw\weiss.

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irgendwas is immer,

Dein Voltagerahmen sieht ja auch geil aus, um den geht's ja hier auch nicht.

Hand auf´s Herz, so nen Gewinde nachzuschneiden kostet nen Anruf und nen kleinen Ausritt mit dem Bike zum Laden des vertrauens..., quasi ein müdes Lächeln und siehe da, man kann die nächsten 300 Jahre die Innenlager rein und raus schrauben bis der Arzt kommt.

Aber bitte wer tut das schon, also bei mir halten die bis zum abwinken.

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Du wirst mir jetzt aber nicht erzaehlen wollen, wie man ein Tretlager wechselt?

du meinst INNENLAGER!?!?!?

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Ich mein Tretlager!
mannmannmann...

Aha, na dann geh mal zu Ulrich radsport und hole mir nin Tretlager.
Der gibt dir sicher eins, aber mit sonem Tritt!


Edith:Mit Innenlager, umgangssprachlich Tretlager genannt, werden zusammenfassend die beiden Lager am Fahrrad bezeichnet, in denen die Tretlagerwelle gelagert ist, an der wiederum die Tretkurbeln befestigt sind. Das Innenlager ist das am stärksten belastete Lager am Fahrrad,


hab ich als kleiner junge noch gesagt.

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Tja immerhin hast DU verstanden was ich meine.

Ja aber nur weil mein Sohn so spricht. Ansonsten hab ich TRETLAGER schon seid Jahren nichr gehört. is ja auch egal, is nicht das Thema!

gute n8!

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... ...M‘[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lVdxwDT2ohY[/youtube]

..und ich INNENLAGER..und nu ???

EDITH sacht: das mit NICOLE ist zu glück noch länger her !

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Die Ärmel voller Asse und die Welt spielt Schach..

Ich schraub jetzt seit ueber 30 Jahren an Raedern und hab mir das Wort "Tretlager" nicht "abgewoehnt" -wusste auch nicht, dass es verboten ist. Erstaunlich finde ich dann, dass dann zwei, die im Grossen und Ganzen nicht sonderlich grossen Wert auf die Ausdrucksweise legen, gerade ueber dieses zugegebenermassen alte Wort stolpern und auch noch kleinkariert grosskotzig den Vogel zeigen.

Vorher noch der Kommentar von Deinem Kumpel: "dann geht man halt mal eben das Gewinde nachschneiden".
Hat er ueberhaupt gelesen, was wir die ganze Zeit geschrieben haben?

Ihr wollt mir doch nicht erzählen das ihr euch hier gegenseitig belegt, ob nun Tretlager oder Innenlager ???

Letztendlich ist es doch beides das gleiche, haben beide 2 Lager (manchmal auch 4) wo ne F*** Welle durch geht und die Kurbel daran befestigt wird...

Runde 12:

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