johnatan, das rad ist dir zu groß!!

möhklich Ich finde, es fährt sich so ganz gut. bisher hab ich nur gelesen, wie man son rad an sich anpasst. warum man das tun sollte, stand da nicht. nur irgendwas von einem kompromiss zwischen leistung und komfort.
gefixt wirds morgen oder übermorgen.

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Ein Reiter ohne Pferd ist nur ein Mensch. Ein Pferd ohne Reiter ist immernoch ein Pferd.

Damit man sich ohne die Knie und das Kreuz zu zerschinden in flotter Geschwindigkeit mehr als zur Eisdiele und zurueck bewegen kann? > 100km, wenn man das ueberhaupt will. Wenn man nur Fotos machen will, braucht man das alles nicht - auch keine Bremsen.

wat! machen wir doch alleß also, manche?

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"the drugs don't work? me neither!"

danke, ich will auch garkeine diskussion vom zaun brechen. das ein falsch eingestelltes fahrrad bei extremen fahrten nicht besonders gesund ist, hab ich auch schon kapiert, nur habe ich bis jetz noch nicht verstanden, warum mein rahmen so klein sein soll, dass ich die sattelstütze ein stück herausziehen muss, damit es passt. korregiert mich, wenn ich falsch liege. vom verständnis her liegt es wohl daran, dass man eine optimale windschnittigkeit nur erreicht, wenn der vorbau tiefer ist als der sattel (zwecks gradem rücken usw., geringste angriffsfläche), da aber von der rahmengeometrie ein dreieck vorgeschrieben ist, lässt sich das nur realisieren, indem man den sattel höher dreht. Nun, da ich beim fahren gerne geradeaus schaue und mein lenker einen tiefen drop? hat, kann ich darauf verzichten und fahre mit lenker und sattel auf gleicher ebene. sollte dies die erklärung für den herausgezogenen sattel sein, stelle ich meine dummen fragen und überlegungen in diese richtung ein. denn so, wie der sattel jetz eingestellt ist, kann ich ganz normal bequem fahren. das einzige, was mich noch stört, ist der sattel an sich. den finde ich etwas, naja häßlich und unbequem wie fährt sich ein selle san marco? ist der zu empfehlen? achso, die bremsen habe ich zum rumheizen wieder normal gebaut, bis mein rad starr ist und ich das ganze einigermaßen beherrsche.

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Ein Reiter ohne Pferd ist nur ein Mensch. Ein Pferd ohne Reiter ist immernoch ein Pferd.

das sieht bloss doof aus, wenn der sattel da unten ist. selle san marco gibt es glaube ich viele. für frauen ist der nix! ansonsten ausprobieren; ich habe 5 sättel gekauft, von billig bis teuer, bis sich mein arsch für einen brooks (teuer) entschied. aber ich glaub, das ist nur extrem wichtig, wenn man da viel draufsitzt, ansonsten öh, fast egal.

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"the drugs don't work? me neither!"

also je höher das sattelrohr, desto länger das oberrohr....muss ja auch so sein...zwecks geo, weil das oberrohr ja immer möglichst gerade ist...(und ja ich weis das es treckbikes gibt, bei denen das nicht so ist...)

aber ich sag mal, wenn du mit dem rahmen zurecht kommst, dann passt das radl...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

ausserdem tut es weh, wenn man das zu hohe oberrohr in den schritt bekommt..

da liegt der haase im pfeffer

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aber nur beim ersten mal... danach isses egal....

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Mal ganz blöd gefragt: Wann bekommt man denn das Oberrohr in den Schritt, häh?! Das is´ mir bisher ein einziges Mal passiert, und da war ich elf Jahre alt. Im Stehen gefahren und vom Pedal abgerutscht. Hab´ ich mir gemerkt, is´ also nie wieder passiert. Selbst zu meiner Party-Zeit im dichtesten Schädel nicht.

Ein zu hoher Rahmen könnte bei älteren Damen, die beim Bremsen an der Ampel vom Sattel rutschen, um mit beiden Beinen auf dem Boden zu stehen, problematisch sein - nur fahren ältere Damen eher selten einen Herrenrahmen, der dann auch noch zu hoch ist . . .

Gruß, Paule

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Ich bin okay. Sie sind der Amokläufer!

Ja Du mit Deinem Rad nicht.

Knallkopp - bei dem Bremshebel is´ die Rahmenhöhe egal . . .

Gruß, Paule

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Ich bin okay. Sie sind der Amokläufer!

bei dem 60cm rahmen den ich noch bis vor kurzem gefahren bin, hatte ich das oberrohr auch gelegentlich mal im schritt...
z.b. wenn man beim tricksen irgendwie verkackt und vom rad absteigen will aber man hängen bleibt an sonem riesen rahmen..

aber jetzt fahr ichn 53cm rahmen von nem kumpel und da hab ich das problem nich mehr.. is viel angenehmer

Okay, ich bin ´n alter Sack und trickse nich´ mehr . . .

Gruß, Paule

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Ich bin okay. Sie sind der Amokläufer!

Ausgetrickst Alder, mit 20kg-Schlachtroessern trickst man auch nicht. Das sind Panzer, sind spurtreu und walzen alles nieder.

Schlachtross?! Hab´ gestern beim Schrotwild den alten BOSCH-Trommelscheinwerfer gegen einen hypermodernen Hella MicroFF getauscht - datt bringt bestimmt 200 Gramm . . .

Gruß, Paule

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Ich bin okay. Sie sind der Amokläufer!

So ich hab jetzt mal nen neuen Vorbau und nen neuen Lenker und Griffels!
Der andere Mist ging ja überhaupt nicht mehr!

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Lieber Arm dran, als Arm ab!

Stehe jetzt nicht so dolle auf die Fixie Dinger mit buntig dran, aber der Rahmen ist einfach geil.

gruss geht an den Eidgenossen mit den billigen Hipster Naben !

lak mach rennlenker

viel geiler

...hey kleiner hosenscheisser!,...sieht immer besser aus deine kommunistensause!!!
...die illux muss aber unbedingt exakt und horizontal hängen!!!,...sonst sehen dich die autofahrer nicht!!!
MIM

ist auf liberaler blende-augenhöhe

hach, hab ich zuviel kant gelese ... diese wortspiele

deine tschechische äh dienstleisterin würde nu nach all dem auch gerne sehen, gelle

liberal???...kotzaufliberal!!!...M†††

Hier mal mein erster Komplettaufbau in den letzten Monaten:







Ich mags.

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AURORA collective