realer außendurchmesser sind aber 683mm. herr hüpenbecker in werner beinhart: ich messeeee... [4:50]

das war ja das problem, die aussenmasse variieren je nach dicke, profil etc.,
daher hat mann sich ja mittlerweile doch schon fast einheitlich aufs etro masssystem geeinigt..

wir fangen jetzt hier aber keine zoll-diskussion an, ja?

Muss immer schmunzeln wenn Freunde meine Privatwerkstatt aufsuchen und mit dem Zollkram anfangen und ich immer zurückfragen wie denn jetzt das exakte Maß ist?

Erto und gut...

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ETRTO: European Tire and Rim Technical Organisation (oder so).

Gruß, Paule

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Ich bin okay. Sie sind der Amokläufer!

Danke für die Links zum Fred im Eingangrad-Forum

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NaturRad

Hallo...

so, hab mich jetzt auch mal hier in dem Forum angemeldet, obwohl ich (noch) kein Kurier bin

Super informativ das Forum, klasse Beiträge! *trief*

So, jetzt hab ich allerdings mal ne Technikfrage:
Ich bin dabei mir aus allerlei zusammengekauften Rennradeinzelteilen ein geiles einzelnes Fixie zusammenzubasteln. Klappt auch allet janz dufte, aber der Rahmen ist schon ein etwas älteres Modell und meine neuen Tektro Bremsen sind zu kurz. Die alten waren folglich länger.
Was mach ichn da?
Muss man da nen Adapter basteln? Hab noch keine lange Rennradbremse gesehn...

Ich hätte eventuell noch eine lange und eine ganz lange Rennradbremse. Ganz vielleicht auch zwei. Je nachdem, so gut wie neu.

Miss mal nach, welches Bremsmaß du brauchst. Gemessen von Bremsloch bis Mitte Felge.

Und stell dich bitte noch vor im Vorstellungsthread.

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Der link steht in meiner signatur. was ein service!

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So, die Vorstellung ist jetzt geöffnet.

Hammer, so schnell schon Antworten!

Ich mess heut Abend mal nach, allerdings hab ich ja jetzt schon zwei Bremsen. Zwei kurze. Kann man die nicht irgendwie verbauen? Gibbet da nen Adaptaa oder so?

Ein Adapter entzieht sich meiner Erkenntnis aber je nachdem, was du für Bremsen hast könnten wir vielleicht auch tauschen. Aber ich muss selbst die Situation an den Rädern bei mir überprüfen.

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Also die Bremslänge messe ich heute abend noch aus, falls evtl. Tauschinteresse besteht: ich habe Tektro / Promax Aluminium Rennbremskörper..

Jetzt hab ich noch ne Frage:

Hab mir letztens Reifen + Schläuche gekauft, gleich im Laden draufmachen und mit aufpumpen lassen (weils schnell gehen musste). 8bar, Soviel soll man laut Reifenaufdruck auch reinpumpen. Laut KiwiKirsch's Aussage ist da wohl noch Toleranz nach oben, aber:
Ist es eigentlich normal, dass man die Reifen/Schläuche mit zwei Fingern trotzdem eindrücken kann? Normalerweise müssten die doch steinhart sein bei dem Druck, oder? Mein Dad hat sein Motorrad aufgebockt, 2bar drauf und die Reifen kann man nicht mal ansatzweise eindrücken. Selbst mit enormen Kraftaufwand nicht...

Da vergleichst du jetzt Äpfel mit Birnen.
Aber wenn der Reifendruck zu niedrig ist, kann es auch sein, dass das Ventil eventuell die Luft nicht richtig hält oder (nicht bös nehmen) du hast noch kein Gefühl dafür.

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in bissi eindrücken geht sogar bei 9bar+x kommt auch drauf an ob von der seite oder von oben die druckwirkung ausgeübt wird....motorradreifen kann man ja bei 0,00bar fast nicht eindrücken...

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ist zwar keine technikfrage, aber trotzdem keinen neuen thread wert:
hat jemand von euch erfahrungen mit den lieferzeiten von chrome europe?

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1 tag..

Gerade habe ich noch ein wenig an zwei neuen Rädern gebastelt, die nun fast fertig sind. Bleibt nur noch eine ästhetische Kleinigkeit, die mir dennoch ein wenig auf den Zeiger geht. Da ich nicht gerne als Litfaßsäule diverser Hersteller herum fahre, würde ich gerne die weiße seitliche Beschriftung der Mäntel entweder entfernen oder überdecken. Bisher habe ich das immer mit nem Edding gemacht. Leider hält der nicht wirklich lange.
Gibt es haltbarere Farbe, die auf gummierten Untergründen hält und halbwegs gut deckt Oder hat jemand einen anderen Tip wie man die Werbung entfernen kann Bei den Decken handelt es sich um ein paar Conti 4000s.

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NaturRad

auf jedenfall.
edding für vandalismus on the run-hard 2 buff.damit sollte es auf jedenfall decken

Vielen Dank. Zuerst dachte ich Du machst Scherze Aber die Stifte gibt es wirklich
Es besteht aber die Befürchtung, daß die Lösungsmittel das Gummi im Reifen angreifen und zu vorzeitiger Alterung führen. Hat das jemand schon mal versucht und kann evtl. von Erfahrungen berichten Gerne auch mit anderen Färbe- oder Abdeckmethoden... Vielleicht stuckadiert ja auch jemand Chemie an der Unität und kann die Befürchtung entkräften!?

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LG Carsten

Vielen Dank Kapla. Sicher nett gemeint.
Vielleicht kann doch jemand von persönlichen Erfahrungen berichten?!

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Nimm doch mal einen alten Mantel und probiers aus falls es hier noch keiner probiert haben sollte.

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bisschen schoki geht immer...

Heute gab es im Graffiti-Fachgeschäft einen "Molotow 627HS" für 6 Taler. Das ist ein gaaaanz fetter Acryl-Lack-Markierstift in schwarz. Der Clou: er ist frei von Lösungsmitteln und kann somit das Gummi auch nicht angreifen.
Die Mäntel sind inzwischen alle geschwärzt und den Rubbeltest haben sie auch überstanden. Ganz hervorragend! Die Lackstifte gibt es auch in allen erdenklichen anderen Farben- bin schon am überlegen die Vittoria Zaffiro auch ganz zu weißen....
@Rollrasen: Deinen Tip mit dem Hard-2-Buff hätte ich gerne nachgegangen nur genau den hatten sie gerade in schwarz nicht da. Dennoch ganz dicken Dank für Deinen Tip- ohne den wäre ich gar nicht erst auf den Graffiti-Laden gekommen...

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tach,ich wollte jetzt nicht extra ein thema im feedback bereich aufmachen,habe denoch eine frage bezüglich wer ist online.
am 1.10 5 uhr morgens soviele besucher? "Der Besucherrekord liegt bei 29 Besuchern, die am 01.10.2009, 05:03 zeitgleich online waren."


kann ich mir nicht vorstellen,um die uhrzeit dreh ich mich mindestens noch einmal

wieso...passt doch:

da treffen die nachtschwärmer auf die frühaufsteher...kommt schon hin...

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Ich habe mich auch erst über die Uhrzeit gewundert aber die Begründung passt.

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