serwas

wollt von euch mal hören welche sattel sich im dauertbetrieb auszeichnen?
hatte bis jetzt nie probleme, hatte mir nie große gedanken gemacht beim sattel "der is schön, gekauft und keine probleme gehabt!"

aber zur zeit steh ich wieder vor einem sattelkauf und seh den wald vor lauter bäume net.......flight? brooks?
sollte eine mischung aus leicht und bequem sein! oder i geh doch mal zum raddiscounter und mach ne probesitzung........aber passt der dann wirklich, auch für 100km am stück?

wenn i nur mal ein paar namen bekommen würd die sich bewährt haben. danke schonmal

mfg

je tiefer du dich auf dem rad nach vornunten beugst, desto härter kann/sollte der sattel sein, weil du sonst ein ganz eklig weiches schwimmendes gefühl unterm hintern hast. je aufrechter du sitzt, desto senkrechter gehen straßenstöße längs durch die wirbelsäule, desto weicher sollte der sattel vernünftigerweise sein.

geschmäcker gehen von beiden orientierungshilfen natürlich weeeit ab, soll keine diskussion anstacheln

der selle italia flite ist mein nonplusultra. der ist unter meinen arsch gebaut.

mir ist die firma ziemlich wumpe...dat ding muß bretthart und schmal sein.
bin einmal zu weich gefahren und da is mir immer was eingeschlafen ultrafieses gefühl,wennde pinkeln willst und dat fühlt sich nach nix an

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Die Ärmel voller Asse und die Welt spielt Schach..

das sind ja neue, total logische erkenntnisse! hat mir sehr geholfen!
mercy

mfg

falls du nen tip hören willst und nen mittleren härtegrad. ich fahre den brooks swift titan und bin super zufrieden. freunde der extrem minimalistischen sättel werden den nicht mögen,aber ich finde für den sitzkomfort eines brookssattels hat der ne coole optik.

dem Exemplar gebe ich ebenfalls meine vollste Zustimmung....

für den fall das du den mal auf nem rad sehen willst, was meiner meinung nach immer hilft bei der entscheidung, hier nen link, wo mein rad zu sehen ist..det graue koga..
viewtopic.php?f=7&t=365&start=550

ja du bist ja lustig......der sieht echt lecker aus............jetzt steh i wieder vor dem problem welchen i brauch/habenWill?!

naja i geh des ganz entspannt an.

danke

Also auf meinem hab ich standardmäßig den brooks team professional:
und aufm andern hatt ich ne kunststoffplatte von nem sattel, der im laden im müll gelandet ist. aber leicht ist der!!!!

der würde mir sehr gut gefallen.........!



wäre für dieses velo gedacht!

mfg

die nerven mich im fachhandel...............bin eigendlich kurz vor dem kauf eine brooks team prof.......aber


einmal haben sie mir einen preis von 99.- eus genannt und jetzt einen für 130.- eus!
beide mit kupfernieten!

jetzt gibts da 3 zur auswahl + die "S" aber die sind ja die damenversion.

einer mit blech nieten, und 2 mit kupfernieten......der eine is der "classik" und der andere is der "spezial"! was is da so "spezial"?

was is der unterschied von dem für 99.- eus und dem für 130,-euronen? der fachhandel kann mir da auch net wirklich weiterhelfen.

danke schonmal
mfg

Denke wie immer das Gewicht. Der Pro gibt's auch noch mit Titangestell, dann kostet er > 200Euro. Bockschwer sind die Brooks aber alle.
Darueber hinaus hat der "billlige" keine handgehaemmerten Kupfernieten, sondern Stahlnieten - ob das eine grosse Rolle spielt ausser Design?

Schau Dir mal auf der Homepage die Erklaerungen an:
http://www.brookssaddles.com/en/Shop_CategoryPage.aspx?cat=saddles+-+road+%26+mtb

eben auf dieser homepage finde ich nur den einen mit kupfernieten und cromgestell. im shop wurden mir 2 verschiedene mit kupfernieten und cromegestell angeboten! waren aber 2 verschiedene kataloge. und 2 verschiedene preise.

mfg

Team Pro Chrome
http://www.brookssaddles.com/en/Shop_ProductPage.aspx?cat=saddles+-+road+%26+mtb&prod=Team+Pro+Chrome
Team Pro S Chrome
http://www.brookssaddles.com/en/Shop_ProductPage.aspx?cat=saddles+-+road+%26+mtb&prod=Team+Pro+S+Chrome

Unterschiede: Groesse, Gewicht, Aufnahme fuer Werkzeugtasche...

Der S (Short) ist halt etwas kuerzer, deshalb laeuft der bei Brooks unter Damensattel, denke aber die Klassifizierung ist "fuer'n" Arsch

Nachtrag, mal eben noch die Suchmaschinen beackert.

"Brooks B232 Team Pro single rail leather saddle. Thicker leather than the B17, and 10 mm narrower and 5 mm shorter. Designed for cyclists who are more aggressive with their position on the bike. Large polished copper rivets. Length: 275 mm width: 160 mm weight: 560 grams.. Chrome rails."

Das duerfte die Nummer drei sein - er ist etwas laenger als der "normale" Chrome.

vielen vielen dank für die hilfe

mfg

so jetzt is die entscheidung gefallen..........hab eine odysee an bestellversuchen hinter mir und jetzt bin i in radlladen rein und hab einfach den nächsten gekauft.

selle italia flight gekauft und schon montiert.

war das ein streß......ich wollt doch nur nen sattel kaufen!!!!!!


mfg

Zum Thema gibt es einen aktuellen Artikel im Spiegel. Quintessenz: Kiwi
hat es schon immer gewußt.

Den perfekten Sattel gibt es nicht

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NaturRad

bei diesem thema kotz ich total ab. bei fahrten um die 100km könnt ich ausflippen. den letzten flight gel pro xyz................130 eus. fahrt nach wien ab dem ersten kilometer wusste ich der is nix. vorher eingefahren und nie probleme. seit dem hab ich mit allen satteln probleme

???
mfg

Also ich hab den Brooks Team Professional, und kann den nur empfehlen.
Da hat man zwar am Anfang Arschschmerzen, aber bei guter Pflege etc. passt der sich deiner Hinternanatomie an und sollte dann ansich perfekt passen.
Und evtl. hast du ja auch so einen glücklich gebautes Hinterteil wie ich, und dir bleiben selbst die Anfangsschmerzen erspart

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"Sou wie jätz ... da sinn wir alle heiss! Jätz sin wir alle da un sin wir schnäll ... un heiss! Ja, sou issas!"
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Have Sex, Hate Sexism