Hi,
hat jemand diese Komination im HR und kann mir sagen, welche Speichenlänge ich brauche für 3-fach gekreuzt?

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Selbst ist der Mann

ERD ist glaub 598 oder 600mm, Flanschdurchmesser 60-61mm, Flanschabstände 30/43mm, aber besser die Werte noch selber prüfen.

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Ich habe die beiden Sachen noch nicht vor mir liegen, da sie erst nächste Woche ankommen. Ich hoffe halt direkt loslegen zu können, wenn sie da sind.


Aber danke für den Link : Vielleicht hat auch jemand die Werte für mich parat?

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Also wenn du das Ritzel auf 42mm Kettenlinie haben willst, ist der rechte Flanschabstand von der Mittelebene 30mm, auf der linken Seite sind es 43mm.
Speichenlochkreisdurchmesser sind 60mm.
Und der ERD sind glaub 598mm, falls es doch 600mm wären kommt 1 weiterer Milimeter auf die Speichenlänge drauf, das ist innerhalb der Toleranzen, rundeste die Länge eben auf den nächstgrößeren Wert auf.

Für die Antriebseite kommen bei mir 289,4mm raus (oder 290,4 mit ERD=600mm), also nimmste rechts 290mm.
Für die andere Seite kommen 291,0mm raus (oder 292,0 mit ERD=600mm), da kannste 292mm nehmen oder einfach auch 290mm, das machts im Falle eines Speichenbruchs einfacher und der 1mm zu kurz ist auch nicht tragisch, da stehen dann noch genug Gewindegänge im Nippelgewinde.

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Wenn KingKahunas' Durchmesserangaben stimmen müßte man mit 284 oder 285 klarkommen, würde ich mal vermuten. Hab' die CFXe aber selbst nie verbaut...

@KingKahuna:

sicher??? Die Werte kommen mir extrem lang vor. Hast Du für die Nfl-Naben gerechnet?

Hmmm?
D=598, d=60, a=30, k=3, n=32 -> L=289,4mm

Hast du mit 36° gerechnet?

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Nein, ich habe in meine kleine Speichenlängentabelle geschaut und dort gesehen, dass mein LRS mit Miche-Hfl in CXP22 mit 286ern verbaut ist. Und wenn die CFX minimal höher baut als die CXP22 (worauf Deine ERD-Angabe hindeutet) dann geht das ja quasi direkt auf die Speichenlänge. Daher meine pi*daumen-Abschätzung. Kann natürlich sein, dass ich mich jetzt völlig vertue. Aber besagter LRS existiert hier halt und fährt auch...

Ha! Ich glaub' ich seh den Denkfehler: Die CFX baut offenbar weniger hoch als die CXP22, weil ja leicht größerer ERD.

Wenn die also wirklich 2 mm mehr im ERD hat käme das nach meiner Tabelle plus Schätzung bei 288 mm raus.

Sorry falls ich jetzt für Verwirrung gesorgt habe.


Muss euch jetzt aber leider mit dem Problem hier allein lassen, hier will noch 'ne Runde ausgefahren werden...

Ah ok. Ich hab die Nabe jedenfalls hier liegen und vermessen, die Felge hatte ich neulich verbaut und mit dem kreuzotter-Rechner bin ich die ganze Zeit gut gefahren. Ob's nun 288, 289 oder 290mm sind... Solange noch 70-80% der Gewindegänge greifen paßt alles, ein wenig Toleranz ist drin und entsteht ja auch, wenn du an der Speichenspannung rumspielst.
Und wer weiß, wie perfekt die 286er-Speiche in dans LRS sitzt, vielleicht sollten da idealerweise auch 287,1mm-Speichen rein?

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BESTEN DANK!!

Dann werde ich gleich morgen mal zum Radhändler meines Vertrauens fahren und einkaufen.

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Und wie ist die Kombie?

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Ich hab genau die Kombo. Und 290 Speichen auf beiden Seiten.

Ich hab 289mm und 291mm. Passt perfekt! An dieser Stelle nochmal danke an den King.

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Kein Ding sagt der King

Was mir beim Lesen eben noch einfiel:
Beim Hinterrad (außer Flipflopnabe) hängen die Flanschabstände von der Mittelebene natürlich noch davon ab, wie man die Nabe spacert (je nach Hinterbau und Kettenlinie).
Allerdings ändern ein paar mm nicht viel an der Speichenlänge (relativ kleine Auslenkung ~5mm gegenüber ~280mm Speiche) und es sind eh nur Speichen in 2mm-Schritten verfügbar - von daher...
Die Kommazahlen interesseren nur, in welche Richtung man die Länge runden soll.
Die (gespannte) Speiche sollte ihr Ende irgendwo zwischen unterer und oberer Kante des Schlitzes/Scheitels des Nippels haben, so reißt der Nippelkopf nicht ab und das Speichenende piekst bei Niederprofilfelgen nicht in den Schlauch.

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booah ey !!!
290 speichen ,das war bestimmt teuer,also wenn eine DT-speiche so ca.50ct kostet,dann sind das ja pro laufrad:

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wie sieht es mit der haltbarkeit,steifigkeit Stabilität aus?

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Ich habe für die ganz normalen DT-Speichen 8 EUR irgendwas bezahlt.

EDITH:

JETZT!! hab ich es erstmal richtig gelesen.

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naja,es gibt auch da halt unterschiede...

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Den Unterscheid zwischen EK- und VK-Preisen.

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hehe...gibs nich so cruiser mit 144 Speichen pro Rad
hab ich halt noch gefunden und vermessen. Sind auch weder dt noch sapim....kA was für welche, hält aber. wer stellt denn 290mm her?

sapim stellt 29oer her

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"Mist"
Bernd das Brot

So, ich kram mal den Thread hier aus.
Ich will nen LRS mit den Miche Xpress und auch der Mach1 CFX 32-Loch bauen.
290mm für die Speichen müsste da auch passen oder?
Flanschabstand ist 32mm und Lochkreisdurchmesser auch 60mm soweit ich weiß.

Und dann @Zigge oder auch die anderen:
Reichen die DT Champion oder sollte ich lieber konfiszierte Speichen nehmen?

EDITH fragt: Oder einfach die ausm Singlespeedshop für 19€/100 Stück inkl. Nippel?

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"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

Ich habe im Bikeladen die billigstens Speichen genommen...reicht!

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