Also ich bin unschluessig fuer welche Kette ich mich entscheiden soll, da die Kette ja quasi das Herzstueck eines Fixies ist.

Momentan fahre ich mit einer Standard Kette Shimano Deore ...

Verbesserungswuerdig???

( In der Suchfunktion habe ich nix gefunden .. )

mit oder ohne anhänger...?
eher eine in Silber oder doch in Gold?
Für dich oder deine Frau?

die singlespeedkette PC1 von SRAM is halt richtig billig... (ähh zb hier http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/S ... 11467.html ) fahre sie allerdings auch noch nicht so lange, dass ich da schon qualitätsangaben machen könnte...
die ist etwas breiter als die normalen ketten für schaltungen.

roll on rock on
rudi

farbe is mir egal.
ich wieg etwa 95 kg also quasi n normalo plus anhaenger (:

vielen dank schonmal rudi!!

sie ist zwar unschlagbar günstig, aber ganz ehrlich: empfehlen würde ich die pc-1 nicht. <img src="http://www.fahrradkurier-forum.de/images/smiles/009.gif"> es gab mal vor ein paar jahren eine version, die war echt in ordnung. hat allerdings auch n bisschen mehr gekostet noch. aber die variante, die momentan produziert wird, is nich so der bringer... ich hab grad eine hier. da riecht schon das öl nicht gut! :zwinkern

lieber n paar wenige euro mehr investieren. die kmc k710 is bspw. immer ne empfehlung. bisher kann ich auch über die kmc inox s10 nichts negatives sagen. die wippermann weisstern star 152 soll auch prima sein, mit der habe ich selbst aber noch keine erfahrung. (gibts alle bei kent im singlespeedshop.de)

aber allgemein: wenn du singlespeed oder gar fixed fahren willst, dann nimm auf jeden fall ne 1/2" x 1/8" (bmx-/bahn-) kette.
viel erfolg! :smt026

vielen dank !!
ja ich fahre fixed , bin auch bereit 1-2 euro mehr auszugeben.
poison ist bei mir um die ecke ( 20km ) und da gibts die:



taugt die was?

http://poison-bikes.de/shopart/37000216.htm

@reVELOtion
aha... interessant. wie gesagt fahre ich (ach übrigens fahr ich ssp/freilauf, nicht fixed) die jetzt noch nicht so lange.
warum findest du die sram pc-1 schlecht? das würd mich interessieren. hab nämlich auch nicht so lust auf eine böse überraschung. an ihr zu schnuppern wird ja nicht der einzige test sein, den du durchgeführt hast – oder? :zwinkern

hmm. warum.
zum einen, weil die laschen nicht so schön wie bei anderen ketten gearbeitet sind. dann hatte ich noch das gefühl, dass die glieder manchmal "haken", also nicht steckenbleiben oder so, aber dass sie zumindest nicht so reibungsfrei laufen wie andere. und wie gesagt: das öl riecht beschissen! entscheidender kritikpunkt! :-D außerdem werde ich grundsätzlich stutzig, wenn mich ein so zentrales teil wie die kette im ek nur gute zwei euro kostet.

pc-1 ist aber nicht gleich pc-1. ich hab vor etwa nem monat eine verbaut (die lag aber schon n bisschen länger hier rum), die war hervorragend. günstig und mit gutem lauf. die, die ich jetzt hier habe, werd ich (wenn überhaupt) zur kettenpeitsche umbauen.
aber ich weiß zum beispiel, dass kent, mit dem ich mich auch schon darüber unterhalten habe, noch die alten bzw. guten hat und verkauft. ist also immer so ne sache...

wenn du aber mit deiner zufrieden bist, dann fahr sie bitte weiter! ich hab ja auch nur gesagt, dass ich sie nicht empfehlen würde.

@raumfahrer: ich weiß nicht, ob die was taugt. dazu müsste ich sie in der hand gehabt haben. was ich aber noch nie gesehen hab, sind die unterschiedlichen größen von außen- und innenlasche. keine ahnung, was das bringen soll... und es ist ne 3/32" kette, keine 1/8".
probier sie aus und berichte!