Wie schon an anderer Stelle beschrieben fahre ich ein Kona PaddyWagon. Ein 2008er Model, letzten November gekauft.

Wie auch schon beschrieben hab ich ein paar Teile bereits ausgetauscht.

Lenker, Vorbau, Bremhebel und Züge, den Sattel und zuguter letzt die Reifen.

Als nächstes hätte ich gern ein neues Innenlager. Das alte macht doch sehr merkwürdige Geräusche und ich hätte gern was, dass ich einbauen und vergessen kann.

Dann würde ich nun gern die Übersetzung vergrößern, das 16er Freilaufritzel soll aber bleiben. Also soll die Übersetzungserhöhung durch ein größeres Kettenblatt geschehen. Dachte an ein 48er. So dass ich dann eine Übersetzung von 1:3 hab.

Ich hätte gern ein paar Empfehlungen aus euren eigene Erfahrungen.

Vielen Dank.

innenlager: shimanos lx, xt und xtr respektive 105, ultegra und dura ace überleben meist mehrere rahmen (im gegensatz zu shimanos naben, die meistens schon nach ner halbverschlissenen felge im arsch sind). mein shimanosteuersatz ist auch erste klasse, eingebaut vor zweidrei jahren, seitdem ungeschraubt geräuschlos und sanft und super.
mehr als eins zu drei solltest du deinen knien jedenfalls nicht dauerhaft antun, wenns als unschaltbare übersetzung bleibt. meine knieknorpel hab ich mir in jahren geschwächt (kann vor knieschmerzen an manchen tagen kaum treppen steigen oder an ampeln anfahren), indem ich auf meiner 26"stadtgurke immer ungeschaltet den dicksten gang fuhr: bei 44/12 waren das 7,14m pro kurbeldrehung, der benötigte antritt ist analog zu 1:3,36 auf einem 28er mit 23mm reifenbreite. mein exbahnrad mit 1:3,2 (6,75m pro k'umdr) hat meinen knien auch nicht geholfen, das neue wird mit 48/17 gebaut, 5,95m pro kurbelumdrehung, das ist recht kniefreundlich.

innenlager kann ich auch shimanos XT empfehlen...die "hollow-tech"geschichte,die die sich ausgedacht haben,kost zwar...aber lohnt sich.....hab im 1nen rad die erste generation & im anderen die ganz neue(HollowII)....die"alte",sowie die "neue"surren soooooo schön....

token.
super preis- leistung. kann bloß zur haltbarkeit (noch) nichts sagen...

Erledigt.

Die erste Proberunde zeigte: super Speed, aber auf die erste Brückenauffahrt bin ich gespannt... :-D

(Ach wen es interssiert, die Kette musste ich um zwei Glieder verlängern)