Meine Hinterradfelge.
Einfach an der Flanke aufgebrochen, nach 4500km.
War ne Mavic XM719 disc...

Zusätzlich musste ich diverse Scherben aus meinem Marathon Racer pulen, der sammelt das Zeug

Und ich dachte Disc-Felgen halten ewig. Was hastn damit gemacht? Zu viel Last? Zu wenig Speichen?

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Ich hatte durch die Scherben zu wenig Luftdruck und bin wahrscheinlich an einen Bordstein geraten

Jo, der Marathon Racer ist echt sammelwütig, das bohrt sich dann irgendwann ganz langsam durch die Antiplattschicht.

Trotzdem ein guter Reifen, hatte in 2 Jahren am Stadtrad nur einen Platten.

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+90Museum

Ich fahr den auch am Stadtbike. Vorn die 30mm als Drahtvariante, hinten die 35mm Falt-Version. Bin absolut zufrieden. In meinem Fall ist der vordere Reifen schon etwas älter, das Gummi folglich etwas poröser als beim neueren Hinterreifen. Scherbenhistorie sieht man am Vorderen folglich etwas deutlicher. Allerdings ist auch bei mir bisher mit Platten nix ...und ich fahr damit schon ne Weile.

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Schutzblech, selfmade gepäckträger für vorne, kurze Hose, lange Regenhose, Knieschoner, Pedallager, Rücklicht.

waren schöne ostern

das ging alles kaputt? Oder bist du im falschen Fred?

Übringes, schmerzliches Update @ Marathon Racer... ich hatte doch ein paar Tage nach meiner Lobhudelei tatsächlich den ersten Platten. Geschätzte 7.000km kein Stress mit dem neueren, hinteren 35mm-Reifen... und jetzt ne erste erfolgreiche Scherbe. Lag aber wohl auch am etwas zu niedrigen Luftdruck schätz ich.

Der vordere hält sich weiterhin wacker! Aber nach der Aussage kanns jetzt auch nur noch ein paar Tage dauern bis er auch dran ist mit Luft lassen!

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rücklicht und schutzblech liegen irgendwo im wald. den rest hats zerbatzt.der Velo Titan braucht jetzt auch einen neuen Bezug (hatschjanzvergessen)

Diese bescheuerten MTB-Schutzbleche liegen dauernd irgendwo im Wald rum, ich hab alleine schon zwei aufgesammelt und im naechsten Muelleimer entsorgt. Noch oefters findet man Plasteflaschen, die feuerts auch gerne ungesehen in die Pampa.

Radfahrer sind wahrlich keine Umwelt-Freunde!

Aus nem Auto fällt nix mal eben so raus!

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Zigarettenkippen.

Es mag ja nichts rausfallen, aber abfallen tun zumindest immer wieder mal Radkappen

LG
Anna

mir ist neulich die gabel gebrochen, hinter der vbrake/brakebooster – darum machte sie keinen kaputten eindruck. bin damit unwissend drei stunden kuriergefahren..



und tags darauf die linke hand mit nem 8mm-holzbohrer auf vollgas.. aber das ist eine andre geschichte ;D

...autsch! - Nur ein Streifschuß, oder schlimmeres passiert?

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)

streifschuß. ich hielt fest, kollege bohrte, und dann uups. links zwei finger, aber knochen und bänder schadenfrei. eine stunde handchirurugie unter vollnarkose mein schicksal wollte, daß ich urlabu mache. zuerst sagte mir das die gabel, tags darauf der bohrer.. hab ich dann akzeptiert

...dann gute Besserung und guten Urlaub

Hast es zumindest besser gemacht, als ich seinerzeit mit der Kreissäge - der Handchirurg musste seinen Feierabend damals mehr als 3 Stunden nach hinten verlegen...

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Shimano Nexus SG-3C41 3-Gang Nabe.

Mein Vater ist reichlich über 80, aber diese Nabe hält ihn nicht aus. Das erste mal nach genau einem Jahr, jetzt wieder, 5 Jahre drauf. Also zwei, 2, ZWEI mal in 6 Jahren. Ich meine: Der Kerl ist 80, relativ zum Alter sicher ein Fitfucker auf dem Rad, aber doch genau der Kundenkreis, für den solche Naben gedacht sind.

Failure Mode: Wieder der Korb geplatzt, in dem die Spreizrollen für den Bremsmantel gehalten werden. Folge: Rücktrittbremse bremst auch beim Vorwärtstreten, mit Pedalblockade. Ursache: Der Korb ist schlicht zu schwach => plastische Verformung und schließlich Bruch.

Wenn ich daran denke, was die Fichtel&Sachs 3-Gang Schaltungen in unserer Familie ausgehalten haben, ohne jemals auszufallen. Gnadenloses tägliches Kilometerfressen meiner Eltern, da war der Lack schon lange vom Fahrtwind weg-erodiert, die F&S liefen wie neu. Alle Energie wurde mit dem Rücktritt vernichtet. Von mir auch in Rotzlöffelmanier, skidden wurde NICHT in USA erfunden. Von wegen Repack, eine festgebremste Coaster-Brake wird nicht heiß.

Ach, alles nur noch Schrott heutzutage. Früher(TM) ...

F&S rulez!
Wir haben im Moment ca. 30 Raeder auf dem Hof, davon knapp 20 Torpedos und die tun alle noch einwandfrei. Was hatten wir schon ein Geschiss mit den Klickboxen von SRAM oder den Shimpanso Nabenschaltungen.

Ein Paar Anleitungen und Teilelisten aus dem Dunst der Geschichte
Hashtag Dreigang Nabe; Fichtel und Sachs,

http://www.veloklassiker.ch/service/hin ... tel-sachs/

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Super Seite!

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drecksding. keine 200km alt

gut, dass ich vorne mal reingeschaut habe. so ein *pling* kann ja auch mal unangenehm werden. will garnicht wissen wieviel KM ich damit gemacht habe.

Heute Alberto Contador style: 7km Wiegetritt heim.

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Man kann nicht immer machen, was man möchte. Manchmal kann man auch machen, was man will.

Das Bild hat nicht funktioniert, behaupte ich. Das liegt wohl in deinem eigenen Speicherbereich.

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Na denn mach ich mal sooo:

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