Ein Bild vor dem Bohren rausgekramt. Das is aufjedenfall da fest, keine Ahnung wie. Zellteilung vielleicht?

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+90Museum

Ach jetzt versteh ich das - ich dachte erst Du haettest den Gegenhalter angebracht und deshalb vorher ein Loch in den Rahmen gebohrt.

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Das wär dann alles.

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+90Museum

Hast Du Dich doch noch besonnen und das gefleckte Lenkerband sub-
stituiert?! Sehr gut. Irgendwo gibt es eine Seite, nur mit Rädern mit
den gescheckten Bändern- eins grausamer als das andere. Da hätte
ich Dein Triabock nicht sehen wollen.

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NaturRad

Ey! Das schwarze kommt unter das gelbe Lenkerband! DAS WIRD SUPER!

Zum Glück kann man Lenkerband ja tauschen, wenns nicht gefällt mach ich schwarzes dran. Ich dachte mir nur bisschen Farbe kommt gut. Und ich mag Gelb!

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+90Museum

farbig ist ok, aber diese rollenden tüpfelhyänen gehören sofort erschossen!

Und grade mal kurz durchgerechnet:

Rahmen 70€
Flite Sattel 10€
DP18 Felgen 16€
105er Nabensatz 62,90 €
Speichen, Nippel, Felgenband, Innenlager 95,08€
CK Steuersatz 80€
Kasette, Brems/SchaltZüge, Kette, Kurbelschrauben, Schaltzugführung, Reifen, Schläuche 142,70€
Suntour Command Schalthebel 25€
Umwerferschelle und ne Tube Fett 20,70€
Syntace 7075 Lenker, Cane Creek Bremshebel 88,85€
105er Kurbel, Schaltwerk, Umwerfer, Bremsen 85€
Cinelli Oyster Vorbau 25€
Sattelstütze Bontrager 10€
Lenkerband GEIL 4€

= 735.23

Versand ist bei einigen Sachen schon drin, bei anderen nicht.

ACH DU SCHEISSE! So teuer war das eigentlich nicht geplant. aber gut.Ging ja über knapp 2 Jahre jetzt
Bis auf die Laufräder kann man die Teile ja alle auch an nem anderen Rahmen verwenden....
Wahrscheinlich gehn fürs einspeichen lassen nochmal 60€ drauf, womit ich dann bei knapp 800€ wäre....... TOTALLY WORTH IT!

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+90Museum

schicke doch zu karlsson, Speiche er ein, schickt zurück und bekommt Malz bei SIS dürfte dann 30-40 Kosten...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Einspeichen sponsert Vater, weil ich im Gegenzug den Keller entrümpelt hab 2 Tage lang.... von daher passt das schon. Is auch so ziemlich das einzige was Vatern gesponsert hat, neben dem Vorbau.

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+90Museum

na dann...bitte zum Edeleinspeicher! mit ordentlichem Abtreten etc. pp.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

ich hab auch noch nie ein schaltungshinterrad eingespeicht. das muss ja asymetrisch sein. So ist schon gut, aber Karamalz nehme ich trotzdem gerne.

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+90Museum

Umwerferschelle ist erst ab 1.2. lieferbar. Für Pedale hab ich noch keine Idee.....wahrscheinlich Clickies. Meine ersten.

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+90Museum

Was heißt hier wahrscheinlich? WAS DENN SONST! Ist ein Fitfucker-Rad, also muss da auch Fitfucker-Pendale ran!

Look? Time? Shimano?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Die Klicki-Entscheidung verfolge ich mit Spannung. Schreib doch mal bitte, für was du dich so entscheidest... stehe selbst auch grad vor der Auswahl und tendiere zu Shimpanso-Klickis und halbwegs schlichten Sidi-Schuhen...

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Schuhe sind ja egal...die müssen einfach nur passen.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Ich würde auch ganz gern in den Schuhen noch laufen können. Hab letztens so einen CarbonRadler mit LOOK Clickies durchn Radladen spazieren sehn, das sieht vielleicht bescheuert aus.
Dachte mir so ganz normale SPD Shimano Dinger. Mit den Cleats kann man ja auch ganz gut laufen.

Wasn mit den Eggbeatern eigentlich? Können die was, oder sind die "nur" cool?

http://www.roseversand.de/artikel/crank ... aid:485219

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+90Museum

4 seitiger ein und ausstieg. Dafür aufstandsfläche quasi null...ideal am CX-Rad, nix für Langstrecke.
Edit: Dazu kommt der höhere Wartungsaufwand an den Eggbeatern. Zumindest im CX-Einsatz wird alle 1000 km nachgeschmiert. Wie das auf der Straße ist, keine Ahnung. Ich würde es nicht fahren wollen. Da schlackert der Fuß zu viel rum. Die Überführungen mit dem Crosser auf der Straße sind immer nicht das lustige an den Ausfahrten.

Du willst nicht laufen, sondern Radfahren. Aufstandsfläche ist schon wichtig, damit die Kraft auch auf dir Kurbel kommt.

Laufgefühl ist auch eine Frage der Cleats. Mit Schimpanso lief ich deutlich sicherer im Treppenhaus. Da ist ein TPE-angespritzt, das verhindert das rutschen. Mit den Time ist der weg zur Straße die größte herausforderung.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Na da bleib ich doch auch erstmal dran, an dem Fred.
Irgendwann werd ich doch sicher auch nochmal Clickies fahren wollen.
Bisher bin ich aber mit Auroras Strapsen und Plattformen zufrieden,
sogar auf der rolle.

Hm, ok. Also je größer die Auflageflächer, desto komfortabler das Fahren auf längeren Strecken. Leuchtet ein. Die "damit halbwegs laufen können"-Anforderung seh ich bei mir auch. Und wenns nur der verdammte Weg vom Radweg mit dem Radl durchs Treppenhaus ins Büro im zweiten Stock ist.

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Meine ganz persönliche Meinung von den Crankbrothers System: großartig!
Ich mag es, dass der Fuß sich nicht mehr gefesselt anfühlt, dass nicht mehr
ein Schlag den ganzen Rahmen erschüttert, wenn man ausklickt und dass
es so unempfindliche gegen Dreck ist.

Allerdings fahre ich ausschließlich die Candy, die eine größere Aufstands-
fläche haben. Viel entscheidender für mich erschienen immer die Schuhe-
sind die Sohlen nicht steif genug, geht mir jedes Pedal auch schon nach
kurzer Zeit auf den Ballen.

Aber ich befürchte, dass die Pedalfrage ähnlich subjektiv ist, wie die Sattel-
frage- Universalrezepte gibt es hier nicht.

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NaturRad

Bei uns fahren alle das normale SPD System. Nicht unbedingt, weil das sonderlich viel besser wäre als andere Systeme, aber weil das System unheimlich verbreitet ist. Bei SIS konnte ich bspw direkt auf pers Bike draufspringen und mit meinen Schuhen losfahren. Zudem kannst du das System ja auch zum Kurierfahren super nutzen. Zudem kriegst du SPD Pedale öfter günstig von Leuten, die mal Clickies probieren wollten, aber nach dem ersten Sturz frustriert aufgaben und dir nun ihre Pedale schenken. Ich hab mit weniger Pedale gekauft, als ich geschenkt bekommen habe und selbst wenn du die kaufst kriegst du das Paar inkl Cleats für 25€.

Ick bring dann mal die Laufräder zum Einspeichen! Wohooo!

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+90Museum

Morgen geh ich zum Kumpel, der mir Gabel, Steuersatz und Innenlager einbaut. Mir fehlts an Werkzeug und er hat alles da.

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+90Museum

bin echt gespannt. weil krempelkrma da oben sieht scho schickschickschick aus