Finde die Novatec Ritzel komplett in Ordnung! Auch die Konterringe, da sie vier Nuten haben.
Das schlimmste war ein Halo Alu Konterring mit zweit Nuten. Den habe ich dann mit einem
Stechbeitel gespalten. Kontterring futsch - Gewinde nichts.

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A line is a dot that went for a walk...

lockring hab ich nen anständigen, kein thema. wunderbar, dann hol ich mir das ritzel, danke dir.

Hat jemand ein schönes Beispielbild, auf dem man sehen kann wie ein klassischer Rennradlenker so mit "Untergriff-nimmt-Linie-Orberrohr-auf" richtig verbaut ist und auch die Rennrad-Bremsgriffe richtig verbaut sind und trotzdem nicht komisch nach oben wegstehen. So, wie ich das im Moment habe, ist das nicht gut....

inwiefern "richtig" verbaut? von der position her? keine ahnung ob dir das weiterhilft...aber hier =>
http://www.senglar.info/wp-content/uploads/2012/05/IMG_7259.jpg

Also im Endeffekt geht es um dieses Rad hier:



Habe das jetzt eigentlich fertig, nur kein aktuelles bild zur Hand. Und ich habe den Lenker jetzt so gestellt, dass eben der Untergriff in einer Linie mit dem Oberrohr ist. Allerdings sitzen die Bremsgriffe jetzt so tief, dass wenn ich oben drauf greifen will, das Ganze ziemlich unbequem wird. Und da wollte ich fragen, ob da jemand ein repräsentatives Bild von einem repräsentativen Aufbau hat.

Ich mache nachher mal ein besseres und vor allem aktuelles Bild....

ach ja, und der Sattel ist natürlich mittlerweile auch vernünftig eingestellt

Ich mach dir gleich mal ein Bild davon wie ich das bei mir immer mache. Die richtige Position findest du beim Fahren raus.

Dankeschön

So ist falsch:


Der Rest ist Geschmackssache. Ich persönlich richte das untere Dropbar Teil auch immer mit dem
Oberrohr aus. Das gleich gilt für Bullhorns. Was die Bremsen betrifft ist schön nicht immer gleich
gemütlich. So wie du sie jetzt hast, finde ich es optisch gut. Aber wenn sich das nicht ordentlich
fahren lässt, macht das keinen Sinn und du musst probieren bzw. Variablen verändern.

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Dankeschön! Probiere ich aus und dann gibt es auch ein Retour-Foto

Meine Bilder sind doof geworden, die Stelle ich hier so nicht rein. Da krieg ich nur wieder Schelte für!

Ich kann dir aber mal beschreiben, wie ich immer vorgehe bei dieser Fragestellung.
Zuerst setze ich mich aufs Rad und probiere aus, wie die Lenkerstellung sein sollte. Das ist bei mir bei allen Rädern zwar ähnlich, aber doch nicht bei allen gleich. Wenn ich das geregelt habe, dann gehe ich an die Bremshebel. Auch bei diesen ermittele ich durhc ausprobieren und Probefahren die für mich ideale Position. sieht zwar bischen doof aus wenn man ohne Lenkerband unterwegs ist und ständig an den Hebeln rumschraubt, aber das macht man ja nur einmal. Danach Lenkerband wickeln und fertig ist die Chose.

Was gibt es eigentlich für Latex-Schläuche auf dem Markt mit 60mm Ventil bei denen man das Ventil ausschrauben kann? Passend für 23-622 Mäntel.

Michilin sind ja fest verbaut.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

hallo Gemeinde,

kleine Frage.
Ich wollt gerade dasTacho beim lüddn anbasteln, nu mein Problem, gibts für Messerspeichen extra Magnete? oder hat jemand nen Trick?
Tacho-Sigma 1009


Danke.

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irgendwas is immer,

Extra Magnet?
Breitere Schraube und fetter Spalt zw. Gewinde und Magnet.
nen Stück Schlauch dazwischen dann leidet die Speiche nicht.
Aber der zu kleben vom TuneFisch
hätte auch was.

der hier
oder der hier

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

oha, datt kost wieder teuer geld. mist.

danke.

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irgendwas is immer,

mhh schraube mit zylinderkopf, mutter, -> starker magnet in loch für sechskant

Neodym-magnet aufkleben...

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Moin,

die Messerspeichen - ich habe keine Ahnung - sind doch aus Stahl? Da hält ein kleines Neodym-Stäbchen praktisch von selbst ...plus einen Hauch Kleber...

Rostfrei ist allerdings praktisch unmagnetisch. Wobei die Klebefläche günstig ist. Silikon klebt sowas, PU-Dichtkleber auch

Gurgel mal nach: Stabmagnet Ø 3,0 x 15,0 mm - deutlich unter 1€ das Stück.

Wenn Du dich traust eine Speiche zu lösen ginge auch Schrumpfschlauch. Wobei, an die Speiche geklebt wäre doch schön schlank?


Edith sagt: ich tippe genauso langsam wie ich radfahre, SXHC ist einfach schnell :-)

Harr! Ich tippe genauso schnell, wie ich Radfahrer.

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ich honk.

soon Mist hab ich doch.
Mit Secundenkleber bekomm ich das wohl nie wieder ab.

Danke Dir, Kleena.

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irgendwas is immer,

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ja, nee. is klar.

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irgendwas is immer,

gibts MTB`s mit Ita Innenlager?
Gab es sowas?

wei0 jemand bescheid?

Meister Fink!

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irgendwas is immer,

klar. Campa hat doch auch mal MTB gemacht.

Schneid das Gewinde um.

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ha, ha,

Da is nich mal nen Gewinde drinne.
Das ist mein Problem.

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irgendwas is immer,

achso.

aber 70 breit?

Verrückt!

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