Warum zur Tanke fahren, wenn man den RK eh hat? Wie gesagt, es geht leicht, man muss nur viel pumpen. Und selbst das hält sich in Grenzen, wenn die Reifen halbwegs voll sind. Unsere Fahrer füllen zwar (meistens) den Tank, aber nie die Reifen nach :-( , da mach ich halt einmal die Woche die Runde um die Karren.

Zudem die meisten Tanken nur diese tragbaren Dinger haben - die Dame an der Kasse hatte einen Gesichtsausdruck der zwischen , und wechselte, als ich mal ihren geliebten Luftikus hinten ins Auto wuchtete, um dem Reserverad etwas Luft einzuhauchen.

Spätestens wenn Tankstellenluft was kostet, braucht jeder, ob Radler oder Dosenlenker, einen
RENNKOMPRESSOR

S.

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ich glaube dann würde ich mir das gehechel trotzdem sparen und mir eine Pumpe zulegen, die eher volumen als Druck im lastenheft stehen hat. aber gut, ich denke die Fronten sind geklärt, möglich mag das sein mit dem rennkompressor, über sinnhaftigkeit kann man noch jahrzehnte streiten.

Gehört teilweise zum Lieferumfang (jedenfalls noch 2005).

mir ist gestern vor der elbfähre auf der schleswig holsteiner seite ein kerl auf nem schicken bahnrad entgegen gekommen. war das einer von euch?

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"und was machen sie hier grad? gehoeren sie zu einem fahrradclub?" "aeh aehm, ja, ja so in der art"

Mensch sein…mit Bier, Lachsschrippe und nochwas

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wie die letzten 1,5 Monate und auch noch für weitere 1,5 Monate:


Lernen



(aber dafür hab ich von Mitte Juli bis Mitte Oktober Urlaub )

....arbeite mich nach und nach durch die etwa 25 Stunden Live-Material, die einplus von Rock am Ring gesendet hat...

Soundgarden, Billy Talent, Motörhead und Offspring habe ich inzwischen durch

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)

Bestzeit auf meiner klassischen Rennradrunde gefahren: 01:59:37 für 55,61 km und 641 Höhenmeter bei 27,8 km/h Durchschnitt

jetzt wäre ein leistungsmesser interessant. hast du an Gewicht verloren oder an Leistung zugelegt?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

ich hab vor Allem 4Bar an Luftdruck zugelegt

ich war bis vor Kurzem noch der Annahme mein Reifendruck würde ausreichen, wenn ich einfach nur bei auffällig niedrigem Druck pumpe und grob über den Daumen peile

ahh das erklärt es auch...aber dafür hat man doch einen rennkompressor.

ps. wenn du auf Latexschlauch umrüstet, gehört das Aufpumpen vor der Ausfahrt schon bald zum "fertig" machen dazu.

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hast du deine reifen sonst mit dem mund aufgepustet?

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ne, mit meiner kleinen SKS Wese, die hat kein Manometer...

mh na jut! aber 4 bar ist echt ein gewaltiger unterschied wieviel packste jetzt drauf?

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das Problem bei der Wese ist, dass man ziemlich viel Kraft aufwenden muss, um über 4 Bar zu kommen,
dem Rennkompressor seid dank, hab ich jetzt exakt 7,6 Bar ohne Mühe, mit nur wenigen Hüben

O.O 7,6 bar und davon vorher 4 bar weniger? alter, respekt, mit sowenig luft in den puschen waer ich warscheinlich gar nicht von der stelle gekommen xD

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Ich mische mein eigenes Kettenfett in

und schaue dabei das Staffelfinale von Star Trek Voyager.

Was ein Spaß!

hihi.

sieht aus wie ein Becher für Urinproben.

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ohja, ich hab ja unendlichen Zugriff auf Laborkrempel, besonders wenn es cent-produkte sind.

hey cool, ich könnte wohl n paar pumpen und nadeln brauchen...
...nicht für das was ihr jetzt denkt.

und was sind deine geheimen zutaten für das karlsche fett?

Findest du alles hier!

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ich kann dir mal ein döschen schicken, zusammen mit ein paar Spritzen.

bei gewitter fahrrad fahren ist uncool, kalt, und umgefallen bin ich bei mir vor der haustuer auch noch.

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Umgefallen?
Vom Blitz getroffen?
Ich find ja Radfahren bei strömendem Regen super, wenn man sich danach trockenlegen kann...

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"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

ja richtig, als zivi bin ich auf norderney wenns so richtig gekübelt
hat und ich ans andere ende der insel musste manchmal in in
shorts und flipflops gefahren, mit trockenen sachen und handtuch im
im rucksack. wegen ermangelung wirklich dichter regensachen...
ist das gar keine so schlechte option, je nach jahreszeit.