Schöne Grüße aus dem sonnigen Dortmund!

Bin über Umwege - sprich: andere Foren - hier hingekommen, um eigentlich nur eine technische Frage zu meinem Rad loszuwerden. Aber dann hab ich angefangen zu lesen und hab mich durch zig Themen durchgeklickt... und was soll ich sagen: der rüde Umgangston gefällt mir bzw. gehört für mich fast zu einem Forum dazu.

Was das allerdings für ein Problem mit schwarzen Kettenblättern bei euch ist, konnte ich beim Lesen nicht herausfinden. Da lasse ich mich aber gerne unterrichten.

Ich selbst fahre ein alte Raleigh, das ich auf Fixed umgebaut habe und dazu noch ein Mash - das sogar mit einer Vorderbremse... auch das scheint hier ja zum halbwegs guten Ton zu gehören.

Freue mich auf jeden Fall, weiter ein bisschen mitzulesen und ab und an meinen Senf dazu zu geben. Und vielleicht könnt ihr mir ja auch bei der Beantwortung meiner Frage helfen... dazu aber mehr in einem anderen Thema.

Hier noch nen Bild vom Mash, weil ich gerade eh dabei war, Bilder davon hochzuladen.

Tag auch.
Welcher "rüde Umgangston"?

hi

Sagen wir mal, dass viele hier mit vielem nicht ganz einverstanden sind, was viele andere posten. Sei es Farbe des Rades, Kurbelgarnitur, Reifenwahl etc.... Aber damit komm ich klar.

Sehr schön!

Also ich fahr ja auch ein schwarzes Gebhardt Blatt...aber an dem Mash sieht das echt scheiße aus...

Willkommen!

_________________
"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

Grüß Gott

_________________
Something in the Water

@ ente: Findste echt? Hm, ich fand das eigentlich ganz stimmig. Ich seh die Dinger andauernd mit der Omnium-Kurbel... und ich finde, DAS sieht scheiße aus.

Aber mal was anderes: Wo kann ich denn meine technische Frage loswerden? Irgendwie kann ich nur hier Sachen posten!

Ab 10 Postings verlierst Du Dein Babyblau und kannst ueberall posten.

Stell sie einfach hier, dann sparen wir uns die restlichen Fuellpostings.

Köstlich, wie viel Frust und Resignation da in einem Satz mitschwingt!

PS: Hi.

_________________
Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Moinsen auch von mir




Ich denke, Frust kanns da aber auf beiden Seiten geben

_________________
put some fuckin' fun between ur legs, ride a bike!

hi und grüße gehen raus in die meisterstadt!!!

Gefrustet bin ich nicht. Zumindest noch nicht. Ich stell meine Frage einfach, wenn ich "Babyblau"-Status verloren habe... Füllpostings müssen da nicht wirklich sein. 10 Stück bekomme ich auch hin, ohne zig Postings a la "Stimmt" oder "Find ich auch" oder ein "Hallo zurück" auf jede Begrüßung hier im Thead...

Eine schnelle Frage kann ich aber direkt jetzt stellen, da ich gerade online auf der Suche bin:

Welchen LRS (flipflop oder fixed) würdet ihr empfehlen? Meine jetzigen Novatecs geben so langsam den Geist auf. Preis für vorne und hinten sollte (ohne Ritzel etc.) bei max. 300-350 Euro liegen. Gewicht egal, Hauptsache die Teile rollen gut.

Wechsel doch einfach die Kugellager deiner Novatecnaben. Das machen hier bestimmt einige so. Der Nabenkörper an sich unterscheidet sich be vielen Herstellern nämlich gar nicht. All City zum Beispiel ist mit den Novatec Bahnnaben baugleich, hab sie beide hier und lediglich Lack und eben Kugellager sind anders.

Jup...Kurbel ist super...nur das Blatt halt...ich find ja zum Beispiel das T.A. Specialities Alize (Track) ganz schön...oder ähnliches...aber halt nicht diese massiven Dinger...

Zu den Naben:
Genau...einfach Lager tauschen...sonst sind wohl noch die Miche Naben zu empfehlen...Primato (fixed) oder X-Press (flip-flop)...in dem Preisrahmen zusammen mit der Mavic Open Pro...zum Beispiel...

_________________
"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

Wenn bei den Laufrädern die Lager aufgeben, würde ich auch für
den Lagertausch plädieren. Wenn schon Industrielager verbaut sind,
sollte man das auch ausnutzen. Zumal Du bei einem Zehntel der ge-
planten Kosten enden kannst.

_________________
NaturRad

Ja dann schreib doch gleich mal eine Anleitung wie man die raus und wieder rein bekommt bob.

dafür.

meine naben laufen noch und ich hätte auch ideen wie mans machen könnte, aber wenn du das scho kennst ...

Der Bitte würde ich mich direkt anschließen. 1/10 der Kosten hört sich schon mal nicht schlecht an. Dann könnte ich die Kohle anderweitig verwenden.

Hier hab ich nen Link gefunden: http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Nabenpflege.htm

Ist zwar für Freilaufnaben, dürfte aber bei einer Flip/Flop nicht allzusehr anders zu sein, oder?

Wie kann ich sehen, ob ich Industrielager drin habe... das scheint ja dann einfacher zu gehen. Muss man die Lager dann reinigen, oder neue bestellen? Und was nimmt wohl nen Fahrradladen für die Reingung/Tausch?

rad ausbauen und sich die lagerung anschauen. die indu lager sind idr sehr gut zu sehen. sollte man natürlich von konuslagern unterscheiden können

na dann schau ich mal nachher. zur Not renn ich damit erstmal innen Radladen meines Vertrauens und frag nach, ob die die Lager reinigen können

?? indulager werden idr nich gereinigt sondern getauscht. je nach dichtmethode (vermutlich kunststoffdichtungen in deinem fall) kann man aber auch selbst lebensverlängernde maßnahmen ergreifen. stell ich bei gelegenheit mal ne anleitung zu online. im skatebereich wird gerne mal nachgeschmiert

Folgendes ist dann passiert: LRS wurde bei den Asphalthelden in Bochum zentriert, außerdem kam ne andere Kette dran (keine Halflink) und, ach ja, eine Omnium hatten sie auch noch auf Lager....

Jetzt läuft's ruhig und sieht schick aus!

Danke noch mal an die Asphalthelden!!!

Wenn der Radladen alles richtig gemacht hat, waren die Lager demnach
nicht kaputt. Kannst Du "jetzigen Novatecs geben so langsam den Geist
auf" nochmal präzisieren? Wie äußerte sich das?

_________________
NaturRad

@bob: Hast Du eine vernuenftige Anleitung zum Industrielagertausch? Das wurde hier wohl noch nie besprochen und ist ja nicht immer so trivial.