Starre Nabe scheidet aber eher aus.

Mir gefaellt der Rahmen, mag auch das fette Logo.
Duerfte daran liegen, dass im hiesigen Fuhrpark zwei Kanonentals sind, einmal Bergrunter und einmal eine Dreckskiste.

@ Mistfink: Hat der Herr Drahtesel nicht noch ein HR mit White Eno rumliegen gehabt? Dann wäre das der Plan meiner Wahl...

...so stimmts

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A line is a dot that went for a walk...

Das ganze wird mit ner schönen Sram Force aufgebaut.
Nix mit Kettler Eno Fikse.

Smud-Carbon Sattel kommt da auch ran und wohl ne Syntace P6 Sattelstütze.

Lenker, Vorbau und LRS weiß ich noch nicht.

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Fahrradkurier GZSZ...

Kettler Eno Fikse obergeil!

kommste mit Double Tap klar?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Wen meint der Herr Hardcore und was will er sagen?

Der gemeinte sollte es erkennen. So heißt die Schaltlogik bei SRAM. Und ICH komm damit überhaupt nicht zurecht. Gerade wenn es ernst am Ortsschild wird. Wechsel von Campa auf Schimpanso und andersrum kein ding, aber SRAM geht gar nicht.

Zur Erklärung: http://www.sram.com/de/sram/road/techno ... oubletap_r

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Ja, ich finds echt genial und super geil...

...also bringt Spaß.

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erstaunlich. vll bin ich einfach zu unsensibel für SRAM.

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Mach dir nix drauß, habs auch probiert bevor ich meinen Renner aufgebaut hab...und gelassen. Bin halt zwei Hebel gewohnt und komm nur mit 2 oder mehr Hebeln (Campa, für die, die es nicht wissen)klar. Aber soll ja durchaus Menschen geben, die gerne Sram fahren.

puh, das beruhigt. ich bin nicht allein...

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nein, bist du net.
Ich kann nur mit Campa.

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irgendwas is immer,

Campa wäre eine Alternative zu Sram. Die Einzige.
Shimano möcht ich auf gar keinen Fall nutzen. Funktioniert in meinen Augen nicht gut genug.

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die Schaltgenauigkeit zwischen Dura Hase, Red und Record ist überall gleich. geht sauber und solide...Red klingt halt knackiger, Campa auch, shimpanso schiebt die Gänge rein...

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Nunja, ich ärger mich häufig über nicht funktionierendes von Shimano, bzw. über deren raschen Verschleiß. Überwiegend sind es die modernen Teile von denen, die nach, meinem Ermessen nach, sehr kurzer Zeit nicht mehr so wollen, wie sie sollen.

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Fahrradkurier GZSZ...

Jo, und Campa kost halt die Ecke mehr, die die Verschleißteile länger halten.

Und beim Sram 10-fach Antrieb: Ähmm, ja, viel Spaß.

btw kriegt man sogar Shimano knackig. Tacx Schalträdchen und gut einstellen, eventuell mal Kette und Kassette tauschen (nach 3000km ist auch bei Campa das Thema "knackig" gelaufen, dann sollten Kassette und Kette aneinander angepasst sein). Wirkliche Unterschiede im Schaltverhalten gibt es bei den dreien in erster Linie beim Umwerfer.

ne halterung fuer meine gopro, um das ding mal richtig am rad zu montieren! scheiss schweine teuer der ganze kack, aber man goennt sich ja sonst nix!

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www.meinemamamosht.de

"und was machen sie hier grad? gehoeren sie zu einem fahrradclub?" "aeh aehm, ja, ja so in der art"

...ein bißchen off-Topic, aufgrund der Tatsache, dass ich für alles zusammen nur einen 10er gezahlt habe...

Disc-VR-Nabe
Schraubkranz-HR-Nabe wegen passender Achse
Schöne VR Nabe
2 alte Brooks zum "aus einem mach 2"

2011 Modell für 125€. Die nächste Daisy kommt ja schneller als man denkt.

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Jep, sehr gut....wird langsam Zeit den Markt nach Wintersachen abzugrasen.

400gr MoS2 Fett, 2l Waschbenzin.

Ab jetzt mische ich mein Kettenfett selbst.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

und was bringt das?

Findest du hier.

Wenn ich überlege, dass ich jetzt ein Jahrzehnt mit dem Zeug hinkomme, bei nicht mal 20€ invest, sind das nicht mal 2€/p.a.

Bis jetzt nahm ich ja das Krytech von Finish Line. Da gingen aber gute 2-3 Flaschen im Jahr weg. (je 6,90€=13,80-20,70€/p.a.)

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

das muss ich beim nächsten Ölwechsel unbedingt ausprobieren