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A line is a dot that went for a walk...

Guden Abbediet !

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Die Ärmel voller Asse und die Welt spielt Schach..

Wir bauen momentan auch so ein Lastenrad.

Ich hab ma mit Paint ein bisschen gebastelt, um euch uu veranschaulichen wie das geht. Und das Steuerrohr wird mit einem 7° Winkel angeschweißt, damit sich Das Sattelrohr auf dem Mensch sitzt auch nach links neigt, wenn man nach links lenkt. So verringert man den benötigten Kraftaufwand der Arme, weil man mit dem gesamten Körpergewicht mit lenken kann.


Anhang:
1. Lastenrad
2. Detailbild Steuersatz

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Fahrradkurier GZSZ...

hehe.

sogar mit Steuerkopfschild.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

also...ICH würd's nicht tragen. sieht aus wie'n kinderlenker.

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"the drugs don't work? me neither!"

geul.

Wie müßte denn der Lenker aussehen den Biene...?
Gröhl!

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

rennlenker. aua. fürn wiegetritt???!!!

Bitte einen aus Holz.

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Fahrradkurier GZSZ...

Gibt es einen Grund, warum Ihr den Steuerrohrwinkel entgegen
der klassischen Bauart nach vorne geneigt habt? Müsste in dem
Fall, damit das Rad noch steuerbar ist und somit einen Nachlauf
des Gesamtsystems zu garantieren, die Achse der Räder hinter
dem Steuerrohr liegen? Habt Ihr mal bei anderen Rädern der Bau-
art nachgesehen, ob so eine Konfiguration schon mal verwendet
wurde?
Es wäre schließlich sehr schade, wenn Ihr so viel Zeit und Arbeit
in so ein Projekt steckt und hinterher geht das Gerät schwerer in
die Kurve als ein A380.

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NaturRad

Großartig:


Zur Quelle

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NaturRad

@BOB:

Naja, ich hatte jetzt nicht im Kopf in welche Richtung das geneigt ist. Ich hab da auch mehr so den Rahmen für die Ladefläche zusammen geschweißt. Zu den Rädern kann ich nur sagen, dass dieses Bild von mit nur ne kleine Skizze war und keine technischen Zeichnungen, die auf Statik und jeden Millimeter genau berechnet wurden.
Unser Lastenrad braucht nicht mehr lange zur Vollendung, wenns fertich ist, mach ich Fotos. Auf alle Fälle fahren konnte man schon damit, aber wir waren unzufrieden mit dem Lenker, deswegen haben wir den nochmal abgeflext...

Es läuft leicht und neigt sich super. Wir sind aber noch am überlegen, wie wir es umgehen können, dass das gesammte gewicht auf dem Steuerrohr unten lagert.

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Fahrradkurier GZSZ...

Super!
Die Anregung hatte ich bewusst als Fragen formuliert, da ich mir bei
Lastenrädern, insbesondere bei der Bauart mit 2 Fronträdern, bei der
ganzen Steuergeometrie nicht sicher bin. Wenn es gut fahrbar ist und
ohne mörderische Lenkmomente fahrbar ist, habt ihr alles richtig ge-
macht.

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NaturRad

loift!

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Fahrradkurier GZSZ...

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NaturRad

Wurden da unterschiedliche Räder fotografiert? Beim einen Bild ist die Muffe am Steuersatz Chromfarben - am Sattel und am Tretlager hingegen lackiert. Wie sieht DAS denn aus!

Ansonsten: ganz schön schön und: @ Tommasini - die Rahmen sind einfach schick :-)

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Das ist mit großer Sicherheit immer das selbe Rad. Nur die Steuerrohr-
muffen zu verchromen ist nicht so ungewöhnlich. Insbesondere wenn
die Sattelklemmmuffe so aufwändig zu polieren wäre, was zwingend
vor dem glanzverchromen notwendig ist. Wer das mal gemacht hat, weiß,
dass man DIE Muffe mit dem erhabenen Logo nicht polieren will. Vom
Tretlager ganz zu schweigen....

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NaturRad

FUCK.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

mhh ichwie denk ich die ganze zeit an ... "delta" und "AX"

und ich an "Wendler"...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Dank der Gewichtsuntergrenzen bei relevanten Rennen sind die hoffentlich Tour de France tauglich.
Ich trau mich nicht nach dem Preis zu gurgeln.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

belgischer kreisel

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)