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BeitragVerfasst: Sa 8. Okt 2011, 13:03 
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kommt im Sommer 2012. ;)

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)


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BeitragVerfasst: Sa 8. Okt 2011, 13:20 
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Bin gespannt wo in Berlin die Filmmacher zur Premiere rufen.

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BeitragVerfasst: Sa 8. Okt 2011, 13:37 
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sry 4 OT

http://botchjob.wordpress.com/projekte-rbt/

@ el ... unter transportation die beiden Longboards. hab inzwischen 5 Bretter gebaut und das 6. liegt grad in der presse. bis MI bin ich hoffentlich bei brett 9. fahrfähig sind sie alle noch.


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BeitragVerfasst: Sa 8. Okt 2011, 14:46 
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obergeil!

:daumen:

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)


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BeitragVerfasst: Sa 8. Okt 2011, 18:41 
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@RBT: starke Seite, Respekt.

Bild
und ein Schwalbe Durano 23-622 als Ersatz für nen fertigen Michelin ProRace 25-622


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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 00:54 
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Canyon Ultimate AL 9.0 in Größe 64, ist jetzt etwas über eine Woche alt:

Bild

Hier in groß:

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/pho ... G_1404.JPG


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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 09:14 
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ein böses VErsenderrad, das bei Reparaturen in lokalen Werkstätten abschätzig angeschaut wird unter dem Motto "Billig online kaufen, lokalen Service geniessen und nicht viel bezahlen". Willkommen im Club der Bemitleidenswerten. :)


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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 10:10 
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Ich versteh das Problem nicht. Man kann doch als Werkstatt sagen, dass die Reparaturen von nicht im Laden gekauften Rädern ne Service-Pauschale aufgedrückt bekommen... und dann freut man sich über eine Reparatur extra.

Oder können Werkstätten von Reparaturen allein wirklich nicht leben? So sehr steck ich in der Thematik nicht drin... sind die Margen da so gering?

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.


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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 11:14 
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ja mit reparieren wird keiner reich ...


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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 11:18 
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aus eigener Erfahrung, kann ich sagen, dass viele Werkstätten auf die von ihnen durchgeführten arbeiten,
Gewährleistung geben (können/müssen)...
das gibt bei diesen "Versandrädern" die von leihen zusammengesetzt wurden auch gern mal Bauchschmerzen,
da es oft vorkommt, dass "Plötzlich" etwas anderes kaputt geht, wofür der Mechaniker natürlich nichts kann,
ihm aber gern zur last gelegt wird...

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weiß auch nicht so genau...


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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 11:30 
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wenn du in einer Stunde ein Rad verkauft hast für 1000 € bleibt für
die miete, Versicherung, Löhne, Steuern, Heizung, Strom
und alles was die Liste vervollständig ein Betrag in Euro.
Wenn Du zwei Fahrräder in einer Stunde repariert hast werden eher keine 1000 € umgesetzt. Ergo
bleibt nicht soviel in Euro für obige Liste.
Eine Pauschale für Internet Räder ändert daran grundsätzlich herzlich wenig.
( es sei denn sie ist eher Dreistellig... )

Wenn die Software eines Internethändlers fit ist hat allein der/die Packer zutun.
Da bleibt mehr hängen für Miete in der Pampa, Löhne die vom Amt unterstützt
werden. Heizung nur fürs Büro und der Strom der dann auch nicht einen Laden
ins rechte Licht rücken, sondern eine Halle fluten muß.

Stöhn Stöhn rababa rababa bla bla

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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 12:36 
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Karlsson hat geschrieben:
ein böses VErsenderrad, das bei Reparaturen in lokalen Werkstätten abschätzig angeschaut wird unter dem Motto "Billig online kaufen, lokalen Service geniessen und nicht viel bezahlen". Willkommen im Club der Bemitleidenswerten. :)


Das habe ich mir auch immer gedacht und daher wollte ich immer vor Ort bei meinem Händler etwas kaufen. Aber nachdem die mich da nach und nach mittelmäßig behandelten und mich als wirklich Rad-Interessierten scheinbar einfach nicht Ernst genug nahmen, haben sie somit eben Pech gehabt. In dem Laden kostet alles 50% mehr als online und wenn ich da bin, werde ich noch nicht einmal super behandelt..

Mir wurde hier eine Werkstatt empfohlen, die kein Problem mit Versenderrädern haben soll, habe ich mich schon ein wenig drum gekümmert. Ansonsten viel Liebe, Zuneigung und Pflege und dann braucht das Ding hoffentlich nicht zuviel an Reparaturen.


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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 12:40 
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das allermeiste was an einem als Rennrad genutzten Rad anfällt kann man doch selbst machen. alle 200-500 Km Kette schmieren, nach 4-5.000Km die Züge tauschen/evt. Reifen, nach 10-20.000 dann Steuersatz, Antrieb etc.

Die fiesen sachen, wie planfräsen etc. sind ja alle schon geschehen.

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BeitragVerfasst: So 9. Okt 2011, 14:01 
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Ich hatte ne Kundin im Laden die ihr Rad nach einem halben Jahr wieder zurück geben
wollte. Das Leihrad im Urlaub auf Usedom hätte sich um ein so vielfaches leichter gefahren.
Das hätte sie der Leiradbude auch gleich abgekauft. Wie um alles in der Welt könnte es denn
sein das wir ihr ein so schwer zu trettendes Rad wagten zu verkaufen. Auf Usedom hätte
sie sich viel besser beraten gefühlt. Ich bestand auf eine Probefahrt meinerseitz, sie auf ihr
Geld. Nach der Probefahrt pumpte ich ihr die Reifen auf. Was Madame Rot anlaufen ließ.
Ich bat sie meine Beratungs Gespräche dahin zu optimieren das Aufpumpen der eigenen
Fahrräder mit einfließen lassen zu können.
Sie verstand das sie sich blamiert hat und ich hoffe in ihr eine treue
Kundin gewonnen zu haben.

Es gibt Fahrradläden die nehmen fürs Räder aufpumpen 2 €.
Einen für vorne, einen für Hinten.

Aber der Nächste Kunde fühlt sich mies beraten wenn man nicht
sofort auf Augenhöhe umschalte.

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 19:20 
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Tacx Antares Rollentrainer.

Winter kann kommen. :cool:

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 20:25 
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Kannste vielleicht, wenn du ihn ein wenig ausprobiert hast, einen kurzen Bericht darüber schreiben? Bräuchte sowas auch mal in nächster Zeit.

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ZÜRICH BIKE POLO
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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 20:34 
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Was willst du denn wissen?


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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 20:45 
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Keine Ahnung :) Wie laut und wie stabil das Ganze ist, wie gut die Rollen gelagert sind, ob der Zusammenklappmechanismus gut funktioniert. Halt so Zeugs die einem davon überzeugen das billigere dem teuren vorzuziehen oder umgekehrt. Bin ziemlich planlos auf dem Gebiet.

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 20:49 
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werde dir dann pn schicken...

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 20:59 
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danke

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 21:25 
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Werde nicht erwaehnen, dass ich Rollentrainer albern finde, aber den Bericht brauchst Du nicht per PN verschicken, ein Posting hier waere vermutlich von allgemeinem Interesse und wenn nicht, dann auch nicht unnoetiger als "Was gibt es/ gab es bei Dir heute zum Essen?"


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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 22:11 
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nun ja ist ja eine freie rolle. das bringt schon was. so für Fahrgefühl und so und im Frühjahr sind die ersten hundert kilometer dann nicht so schwer wie Blei.

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 22:54 
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Freie Rollen sind für die ersten leichten Trainings nach einer Meniskusoperation alles andere als albern.

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2011, 23:01 
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Stimmt, fuer die Reha macht eine Rolle vermutlich Sinn.


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BeitragVerfasst: Sa 15. Okt 2011, 08:25 
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Achso der North den schon seit letztes Jahr im Einsatz. Vielleicht kann der die Fragen schon entsprechend beantworten?


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