Was für eine Einbaubreite hat denn die Hinterradnabe?

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NaturRad

Danke nochmal an RBT und Kiwi, ich hab eben den ganzen Antrieb gesäubert und die Schaltung nochmal eingestellt, es geht jetzt viel besser, irgendwie ganz viel an der Einstellschraube gedreht bis es besser ging.

Danke!

120 soweit ich das beurteilen kann....also is ne bahnnabe, ne?
kam jedenfalls aus einem 120er rahmen rausgerollt wie ne eins...also genau gepasst...

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http://jansonphotography.tumblr.com/

Sicher dass es dann eine 1036er ist? Die gab es laut Velobase mit 110mm.
Nicht dass das etwas daran ändern würde, dass ich keine Ahnung habe, was
für ein Gewinde deine Nabe hat. Bei den Schraubkranznaben von Campa
war der Gewindetyp manchmal an dem Bund vermerkt- aber da hast Du sicher
schon nachgesehen.

Sonst würde ich vorschlagen, dass Du mit der Nabe in den Laden gehst und ein-
fach ausprobierst, ob ein "normales" Bahnritzel passt.

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NaturRad

welchen laden denn?

ich wohn im saarland...bin froh wenn ich da ne bmx- geschweigedenn bahnkette bekomme....

aber ich gehe jetzt einfach frech von ita aus und bestell mir einfach ein neues miché inkl ita lockring damit ich die kiste aufbauen kann...

aber trotzdem danke fürs durchlesen....

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Kommstunachtrierunddaprobierstdubeimia!

aha...das is ja ma en angebot...ABER: habe sowohl ein miché-passendes (ita) als auch ein blb-passendes (bsa) ritzel hier...zu beiden auch die passenden lockringe.... (eingebaut) kann also morgen nachmittag ma beide ausschrauben und probieren...mehr möglichkeiten dürft es ja net geben, oder doch?

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Verzeih die Indiskretion: Wieso dann die Frage? Vermutest du etwas noch extravaganteres?

ehrlich? mir is jetzt grad erst gekommen, dass mein bruder der zwei orte weiter bei meinen eltern wohnt eine miché nabe hat mit surly ritzel...hat sich aber hiermit erstmal stillgelegt die probelmatik, sodass weitergefragt werden kann...

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EINES TAGES WERDEN MEINE DISCNABEN UND ICH DIE WELTHERRSCHAFT AN UNS REIßEN!! SPOTT UND HOHN WERDEN DIE JÜNGER DES LOCKRINGES VON MIR UND MEINEN LAUFRÄDERN ERNTEN!! SPOTT UND HOHN!!

Entschuldigt bitte, kann wieder weitergehen...

Cool. Könnt Ihr die unsäglichen Gewinde bei den Innenlagern gleich mit
in Geiselhaft nehmen. Deren Zeit ist in meinen Augen auch abgelaufen.
Geschlitzte Innenlagerhülsen wie bei heutigen Exzenterlagern werden
dann der neue "Standard". Vorbei die Zeit von 1000 verschiedenen Abziehern,
rund gelutschten Innenlagerschalen, zermurxten und inkompatiblen Gewinden.
Eine schöne neue Zeit bricht an. Beeile Dich mal, Toller, ich habe keine Lust
mehr auf diesen Mist....

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NaturRad

...kein Problem, das kann man bestimmt irgendwie auch mit Discnaben lösen...

womit wir beim thema wären ... welchen abzieher benötige ich für miche innelager ? ist son vielzahn, also sicher kein stirnloch wie "früher"

Bei der Gelegenheit werden die Naben dann gleich auf eine Fest-Los-Lagerung
umgestellt. ALLE
Vorbei die Zeit, in der Sich jeder Maschinenbau-Student im ersten Semester
fragt, wer hier Recht hat- der Konstruktionslehre-Prof. oder die Designer der
Fahrradnaben...
Ach, eigentlich gibt es in der Rad-Technik so viele Baustellen- Toller, es wird
Zeit, dass Du Ernst machst und den ganzen Laden aufräumst!

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NaturRad

Memo: Bei der Gelegenheit gleich auf metrische und runde Maße umstellen.

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Avocado Diaboli

Metrische Maße und Fest-Los-Los-Fest-Fest-Lagerung abgelehnt! Enspricht nicht dem Cheapskate Credo! Aber gute Ideen! Weiter so!

Hab ein Problem mit einer Miche Performance Double Pivot Bremse. Und zwar federt die Bremse nicht aus. Heisst, ich ziehe den Bremshebel, Klötze gehen an die Felge, lass den Hebel los, Klötze bleiben an der Felge. Hab nun etwas Brunox reingesprüht, bringt aber auch nichts. Hat jemand eine Idee an was es liegen könnte?

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

Die Verschraubung von hinten ist vermutlich zu fest angezogen.
Bremse abbauen, Kontermutter lösen, neu einstellen und wieder
kontern. Danach dürfte sie wieder tadellos funktionieren.

Alternativ könnte die Feder gebrochen sein- das wäre Dir aber sicher
aufgefallen...

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NaturRad

oder die andere schraube, die die du auf dem bild auch rechts siehst, ist zu fest angezogen, dann geht die bremse auch schlechter auseinander.

oder es ist gar nicht die Bremse, sondern ein Problem mit dem Bowdenzug. Ein Knick in der Hülle z.B.

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Avocado Diaboli

Die Bremse funktioniert jetzt. Hab als erstes die Kontermutter gelöst und anschliessend die Madenschraube, die von unten auf die Feder drückt. Hat nicht viel gebracht aberbesser als vorher. Dann das zweite Gelenk, wie von Karlsson beschrieben, gelöst und sanft angezogen. Nach Mehrmaligem Ziehen ging sie schon besser zurück. Zum schluss dann noch den Knick aus der Leitung gedrückt und nun ist sie so wie sie sein soll.

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

Also war alles kaputt, was wir für möglich gehalten haben

Sachen gibts!

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irgendwas is immer,

ich hab n kleines problem. und zwar hab ich dem herrn gromada eine e-mail geschrieben und mich mal wegen einem custom-track-frame informiert. in seiner e-mail hat er dann auch gleich geschrieben, dass ich bei so einem custom-rahmen die geometrie, die farbe und die art der muffen und die krone von der gabel wählen kann. nur leider hab ich keine ahnung was für verschiedene muffen es gibt und welche besser oder schlechter sind. das gleiche gilt bei der krone von der gabel. in der sufu hab ich auch nichts gefunden... wär super, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

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"Wer anderen eine Grube gräbt, hat Gold im Mund"

Woher soll denn hier im Forum jemand wissen, was der feiner Herr zur Zeit für
Muffen und Gabelkronen auf Lager hat? Herr Gromada ist da Dein Ansprechpartner.

Hier bekommst Du eine Idee, wie viele Möglichkeiten es da theoretisch geben könnte.
Und das ist nur eine gaaaanz kleine Auswahl von dem was es tatsächlich gibt.

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NaturRad