findste, ja? ich schreib einfach meine ersten gedanken zum thema auf...
ultra sport fahr ich nun seit MONATEN (im winter hab ich den aufgezogen und da war er schon gebraucht) jetzt bekommt er langsam risse in der seitenwand... hat jemand den ultimativen tip für ein hinterreifen? 23-622 is maximum bei den mini-spaltmaßen
steuersatz war drin, shimano schriftzug und schriftzüge von allen andern teilen außer dem rahmen werden eh noch entfernt...
is mir wumpe, dass kein njs stempel drauf is oder irgendwer ein Pikass draufgepresst hat...
lenker fahr ich genau so, bisher ohne probleme
auf silber hab ich NOCH kein bock....vielleicht mal wenn ich zeit hab...passt aber wie ich finde ganz gut....silber würde evtl. sehr langweilig...
Kurbel sieht denke ich SO aus, wenns ready is:
http://farm4.static.flickr.com/3430/327 ... e1f0dc.jpg mit dem blatt hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SA:DE:1123Das jetzige KB is übrigens seit heute erst silber, weils schwarz noch beschissener ausgesehen hätte...
irgendwann kauf ich mir für 300 eine "fixie campagnolo" kurbel in der bucht um auch den letzten Quertreiber hier auf meine Seite zu bringen...und DANN....ja DANN..... brauch ich entweder ein neues projekt oder nen therapeuten...
Pedale bleiben GENAU so....hab da unendlich viel gewalt drin und komm super rein/raus..
man sieht übrigens shimano 105 pedale mit modifizierten christophe XL (oder L, weiß nicht mehr) Stahlhaken.....das funktioniert ganz gut... was meintest du mit CLIPLESS?
Sattel is mir vorher gar net aufgefallen...sitz aber gut drauf, bleibt also auch...
Sattelstütze hält....taugt mir... wird bei gelegenheit natürlich durch was passendes ersetzt...
sonst noch wat?
innenlager is auch shimano, muss das auch raus? schwalbe felgenbänder und schläuche?
achja...die BMX Kette: da geb ich dir vollkommen recht....die geht gar nich....hab aber keine grad....
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