Ich würde sagen, du schickst den Rahmen zu Stiffler in seine Werkstatt nach Berlin.

Er macht alles mit dem Rahmen was du willst, in bester Qualität und vernünftigen Preisen und du genießt deine so erworbene Freizeit mit Radfahren und ärgerst dich weniger.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Mal sehen. Wohl eher nicht. Danke für den Hinweis. Keine Kohle übrig, die Lackdosen waren schon teuer genug. So wertvoll ist der Rahmen nicht. Die anderen "teureren" Teile hatte ich noch liegen.

So, eine Entscheidung ist getroffen. Ein befreundeter Lackierer wird den Rahmen einfarbig lackieren. Ich habe kurz mit ihm gesprochen. Nachteil beim Sandstrahlen ist, dass das Risiko besteht, die Lotstellen zu "treffen" und diese zu beschädigen. Er rät mir entweder die chemische Keule oder schleifen. Zweiter Nachteil des Strahlens (meine Absicht war ja, das Ding dann "nur" mit Klarlack zu benetzen) ist, dass die Oberfläche des Rahmens durch die "Korneinschläge" vergrößert ist und der Rahmen eher zu Korrosion neigt. Ich glaube, ich werde so etwas wie Kawasaki grün nehmen, da die anderen Teile schwarz sind.

Ehhhh, Sandstrahlen ja eh nicht! Glasstrahlen bitte!

Von mir aus auch, ich werde klassisch schleifen.

Tip!
Pulverbeschitung ist immer gut

Ist zwar jetzt etwas off-Topic .
Aber mich interresiert mal was ist den die Beste Methode um Lack effektiv und materialschonend vom Rahmen (Stahl ) zu kriegen .
Minimalitich

Effektiv und materialschonend aber gleichzeitig auch giftig und reizend:



Und man braucht zum Erwerb neuerdings einen Gewerbeschein. Aber
das war ja nicht die Frage...

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NaturRad

sowas meinte ich nicht , ich meine eher die weit bekanteren Methoden wie schleifen oder strahlen lassen

sobalds mechanisch wird ist vorsicht geboten, weil die Rohre ja meist weniger als 1 mm Wanddurchmesser haben. Wenn du mutig bist, versuchs ruhig mit schleifen, ich persönlich liebe ja alten Lack über alles. Wenn du neuen lack willst kriegst du für das Geld auch nen neuen Rahmen oder zumindest für unwesentlich mehr als Kosten des alten Rahmens, Entlackung und Lackierung in Wunschfarbe...

Ich lasse den Rahmen lackieren, weil ich dafür nichts zahlen muss. Der Lackierer lässt mich den Rahmen schleifen, er grundiert und macht eine Kotrollfarbe drauf. Ich schleife erneut, er geht mit einem Farbrest drüber. Klarlack hat er als Rest immer in der Ecke stehen, sagt er.

Ich habe noch eine interessante Alternative gesehen: Leinöl - Klarlack. Wird angeblich sogar bei der Marine benutzt. Der Vorteil ist, dass die Metalloptik erhalten bleiben darf > keine Grundierung notwendig. Ich werde mal den Lackierer fragen, ob er so etwas kennt.

Gab mal einen aus einem anderen Forum, der hat das gemacht. Habe den angeschrieben, wie die Langzeiterfahrung mit dem Zeug ist.

tachschn

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http://jansonphotography.tumblr.com/

Die Sache mit dem Leinöl - Klarlack hat sich dann auch erledigt. Mein Lackierer arbeitet u.a. auch für die Fa. Thyssen und lackiert deren Kanalschiffe. Von der Messe kennt er den Lack. Er sagt, dass der nicht taugt. Aufgrund des Ölanteils ist er nicht wirklich abriebfest. Gerade im Bereich, wo die Beine dran schleifen werden, würde sich der Lack verdünnisieren.
Dafür hat sich vielleicht eine Möglichkeit zum Glasstrahlen aufgetan. Der Typ hat gerade Urlaub und ich muss noch fragen, ob mein Rahmen in seine Strahlkammer passt (ist so eine, wo das zu strahlende Teil rein kommt und man mit Handschuhen bis zur Schulter drin steckt).