Hi,

Ich will mich beruflich neu aufsetzen. Nach jahrelanger Arbeit als Computerexperte habe ich die Nase voll, und ohne Diplom sieht’s im Computerbereich mit der Jobauswahl und Verdienst extrem mager aus. Also will ich mir ein Diplom zulegen, und da ich ohnehin jeden Meter in Berlin gern und fix mit Rad zurücklege, kam mir gerade die Idee, mein Studium als Fahrradkurier zu finanzieren.

Nach einiger Internetrecherche ist mir diese Seite positiv hier aufgefallen. Jetzt versuche ich mal ein paar Fragen loszuwerden:

Wer kennt sich mit Verdienstmöglichkeiten in Berlin aus? Geht’s der Branche hier gut oder immer schlechter?
Welche Vermittler sind fair?
Welche Vermittler sind besonders gut für Anfänger geeignet? Bei wem kann ich einen Einstieg machen?
Wer hat Tipps für Kopfsteinpflaster (die Straßen sind in Ostberlin nach wie vor an vielen Stellen unter jeder Sau). Mein Rennrad ist schön leicht, aber ich mache mir Sorgen um die Laufräder. Welche Laufräder für Rennräder sind Kopfsteinpflaster-Proof?

Ich hoffe, es sind nicht zu viele Fragen auf einmal. Ich freue mich auf Antworten!

Gruß, Benjamin

hey digga

leider bist ein bischen spät für diese saison. der markt ist einfach übersättigt.
faire vermittler gibts in berlin - hängt jedoch von deiner einsatzbereitschaft ab. fang erstmal bei einem der großen an. da haste vielleicht mehr möglichkeiten dich durchzuschlauchen und zu lernen.
gleiches gilt für dein rad. sportlich bequem mit robusten teilen mit nicht zu viel highend shit am besten testen(schwund ist immer).

mischka

Hey Benjamin,

ich hab auf meinem Rennrad Laufräder mit 32 Speichen.
Mavic CXP33 - ca. 100 Euro und neuerdings eines von Rigida der selben Preisklasse.

Ich hatte noch nie wirkliche Probleme mit beiden wegen Kopfsteinpflaster. Ich mußte zwar ein oder zwei Male nachstellen mit dem Speichendreher, das kann man aber vernächlässigen, weil es gar nicht unbedingt nötig gewesen wäre. Ich bin da hin und da etwas sehr perfektionistisch veranlagt.

Es gibt bei Mavic auch eine Version mit 36 Speichen - vielleicht magst Du die mal ausprobieren.

Von Billig-Laufrädern würde ich beim Rennrad allerdings abraten. Ich hatte mal welche von Rigida, die fast bei jedem kleinen Absatz ihre Form veränderten. Ich kam mir vor wie auf Kaugummi und war ständig mit dem Multi-Tool Werkzeug am Schrauben..

Adun <img src="http://www.fahrradkurier-forum.de/images/smiles/080.gif">

Hi,

danke für die Tipps.

Da mein Rennrad bisher nur verwöhnte Taunus-Landstraßen statt Weltstadt-Äcker gesehen hat, bin ich beruhigt, dass es doch irgendwie geht.

Interessant, dass es Saisons gibt ... habe ich inzwischen bei Anfragen auch festgestellt. Treuebonus für Fahrer, die schon länger dabei sind, ist natürlich in Ordnung.

Gruß, Benjamin

... und schlechtwettergeld, urlaubsgeld, lohnfortzahlung im krankheitsfall und das weihnachtsgeld nicht zu vergessen.

das mit dem treuebonus ist ein traum.
die bude kann sich auf dich verlassen, weil du weist was abgeht wenn du länger dabei bist. mit treue hat das im großen wenig zu tun.
der subunternehmer du, verantwortung du, risiko du.
wenn du dem druck lange genug standhälts, darfst du mit ans buffet. aber benimm dich, du bist jetzt was besseres...


:-D ein rindvieh der 5 laktuationsperiode :-D
mischka

treuebonus, das wär doch mal was

toka, ääätschbäääätsch

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Iiiiih ein Nekrophiler!!!

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Alderalder...
...und ich les die ersten Postings von dem Thread und denk da stimmt doch was nicht? War ich eine Weile krank oder was?

ok, der thread ist exhumiert worden, aber nekrodingsbums find ich etwas überreagiert...

Naja...läuft aufs selbe hinaus.

6 Jahre sind ne Zeit.

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life is a lemon and i want kokosadun back...

EYYYYYYYYY ziggenfred, wenn ich nekrodingsda sein soll, dann biste du aber der eineige zwillingsbruder von mk!!!

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hä?

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Scheint so dein persönlicher interner Joke zu sein?

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kurz und knapp

JA

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