Zum Glück ist nichts passiert. Ich habe an einem Rad gerade mal die single pivot Bremsen gegen ein
paar Mittelzügler getaucht

Zwecks dem Rahmen - 49,5er Chesini mit Canti Sockeln - kann man wunderbar als Crosser oder Winterrad
oder Stadtrad aufbauen: http://cgi.ebay.de/CHESINI-Trekkingrahm ... 2562cdb557

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A line is a dot that went for a walk...

Hab mir gestern Abend gleichzeitig beide Reifen zerschossen.

Hab ich so noch nie geschafft.

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irgendwas is immer,

wie das? hamse dir bei ner kontrolle in die reifen geschossen?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

keine Ahnung. ich bin freihändig gefahren und hab ner Harley hinterhergeguckt. und weil die mir entgegen kam hab ich mich umgedreht.
Naja. freihändig fahren mit Blick nach hinten jeht nich!
Bin dann in die Bahnschienen und anschließend an einer Bordsteinkante lang.(Der Länge nach)
Und dann hats zisch gemacht. vo und hi.

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irgendwas is immer,

Meine Herren, mal wieder mehr Glück als Verstand gehabt.

Andere schielen hübschen Frauen hinterher, Stiffler Mopeds...
Obwohl, wer saß denn auf der Knatterkiste?

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NaturRad

kein Plan. Die Karre war aber der Hammer.

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irgendwas is immer,

Muahahaha.

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NaturRad

Mein rechtes Ohr. aua. Scheine mit einer Mittelohrentzündung zu liebäugeln. Abwarten.

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"Leben heißt Veränderungen", sagte der Stein zur Blume und flog davon.

Meine Jeans. Da ging nun nichts mehr mit flicken. Taschen auf, Gesäß/Innenschenkel durchgeradelt, Loch am Knie und die obligatorisch hinten abgelaufenen Hacken. Nun schaue ich mal, wie schnell ich die durch habe:
http://www.globetrotter.de/de/shop/deta ... _nr=129819

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Happiness is like peeing in your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth.

Platten vorne, trotz antiplatt.

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+90Museum

wurde das Antiplatt durchstochen oder ist das Loch am Antiplatt vorbei?

Noch nicht analysiert. Morgen vielleicht. Ich fahr derweil Mtb.

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+90Museum

Lass das doch Horatio fuer dich machen...

BÄÄÄÄMMM!!!!

hihihihihihih.

mein fixie-antrieb ist ja ziemlich hinüber. kette eeeewig lang, blatt und ritzel auch ziemlich fertig. egal. fährt ja noch.

eben auf dem heimweg sprang mir beim skippen die kette runter. blockiert und seitelich versetzt, so halt. ups. ging, also ausgerollt, kette draufgefummelt, weiterfahrn.

paar hundert meter weiter bremst es im heck plötzlich ganz fürchterlich, nachdem die kette wieder ab war. tiefschwarze skidline auf dem radweg. booohr. geil. das gummi auf 10cm runter, durch ein großes loch kuckt das gelbe antiplatt, dran vorbei aber noch kein schlauch.

kette im heck total verknotet. entknoten. oh. diue wucht war so groß, daß die achse im ausfaller verrutscht ist. egal, ich hab ja.. mist. werkzeug zuhause nach dem aufräumen der tasche. keinen 15er dabei. reifen bremst an der ketten-gegenüber-strebe. also tragen und zu aldi joggen, die in zwei minuten zumachen.

nach einkauf nachhause. foto machen wollen. BÄÄÄM!!!

hihihi.

Meine Sram Torpedo Nabe.
Der Tausch aller Kugeln hat das Leiden noch etwas verlängert.
Der Antreiber selber mog nit mehr und bleibt lose nachdem ich das
Lagerspiel penibel justierte.
Die Nabe ist als Idee nett. In der Umsetzung aber das Gegenteil
desen was sie als Preis aufrufen.
Zweimal konnte ich das Ritzeltauschen. dann war Schicht im Schacht.

Weiß einer was es neues an Variablen fixienaben gibt?
Also ebend nicht 120 sondern in der Breite Variabel?
Das war mit etwas Arbeit bei der obigen Nabe
möglich.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Rohloff? die machen doch alles möglich...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Die altbekannten Miche lassen sich mindestens bis 130 mm aufspacern...

hab heute zufällig entdeckt, dass ich gestern Abend meinen Schlauch bei der Montage des neuen Reifens zerfetzt hab, der hat 5! größere Löcher


und ich bin damit seit gestern Abend 30 km gefahren, so ein neuer Vittoria Zaffiro taugt auch für Tubeless...

@SXHC: Ja ja und dann mit Bauschaum in was Starres aufadeln.

@dan : Mir gefiel ausserdem das die Flansche schön weit aussen
sitzen konnten bei der nun futschen Nabe. Vermutlich wird es auf das aufspacern hinauslaufen.
Wollt halt mal fragen ob es sonst noch Neues gibt.
Flansch eher aussen und trotzdem flexibel in der Einbaubreite...
Vermutlich ein Technischer Widerspruch.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Nur so als Randnotiz:

Wenn Du 'ne Miche-Nabe in einen 126er-Hinterbau packst und sie nur linksseitig aufspacerst, dann bekommst Du eine herrlich symmetrische Speichenspannung links/rechts. Dafür rückt dann die Kettenlinie etwas nach außen. Das wiederum läßt sich durch eine etwas längere Innenlagerwelle kompensieren.

Na gut.
Und Danke.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

ohh da ist wohl jetzt eine Spurrille im Asphalt!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Hoffentlich war das nich der letzte gute alte Conti...

das war in der größe mein vorvorvorvorvorvorvorvorvorvorletzter conti grand prix. einen halbgefahrenen hab ich jetzt frisch drauf und acht weitere hab ich noch in 20-622 =D