hallöchen.....
also so langsam zweifel ich echt an mir.
mein rahmen hat sich heute endgültig verabschiedet
und nun bin ich dabei mein rad zu "schlachten".
ist auch bis jetzt alles super gegangen aber jetzt will ich grad
meine kurbel abmachen aber irgendwie passt das gewinde vom abzieher
nicht in das gewinde in der kurbel. gibts da etwa auch unterschiedliche größen???

was ist es denn für ein kurbel?

sein kann alles...

nimm ein kantholz und den hammer...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

ist eine uralte coronado kurbel denk mal irgend ein billigteil war schon am rahmen als ich den gekauft hab.

sowas hier ?

es schaut wie ein vierkant lager aus.da reicht eigentlich ein Shimano Kurbelabzieher http://www.cycle-basar.de/Werkzeug/Werk ... FC-10.html?

so sieht das ding aus.....

aber warum passt der abzieher nicht?
sind die nicht genormt?

Wuerde vielleicht erstmal die Schraube da rausdrehen, oder?

sowas nennt man wohl epic fail.
hab das halt noch nie gemacht und gedacht das geht mit der schraube....fuck :(

Für die Abzieher bzw. Gewinde gibt bzw. gab es 3 verschiedene "Standards":

Campagnolo- 22mm, am gebräuchlichten und auch heute von
so gut wie allen Herstellern benutzt

T.A.- 23 mm, von Spécialités TA verwendete Gewinde, brauchen
einen speziellen Abzieher

Stronglight- 23,35mm, des öfteren gesucht und in der Bucht für
teuer Geld verkaufter Abzieher, Anfang der Achziger Jahre ist
meines Wissens nach Stronglight auch auf den Campa-"Standard"
gewechselt.

Wenn er "normale" Abzieher nicht passt und Du keine Devotionalien
zu der Kurbel pflegst, das Kantholz nichts hilft, würde ich sie ab-
sägen. Der Kauf eines seltenen Abziehers kommt Dich mit Sicher-
heit teuer als eine gute, gebrauchte Kurbel....

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NaturRad

Hier gibt es noch weiter Informationen zu dem Thema Abzieher...

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NaturRad

ein fuchx der fink....

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

oh mann
ich geh jetzt mal in die ecke und schäme mich eine runde

Aber nicht zu lange.
So in etwa haben sich doch schon viele blamiert.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Und auch durch solche Beiträge haben andere viel gelernt.

Ich kannte z.B. bis vor ein paar Stunden nur zwei Abzieher-Gewinde....

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NaturRad

"epic fail" ist das nicht, hier geht's um das Ringen nach Erkenntnis und nicht um die Suche von Fehlern bei anderen.
Jede Frage wird von irgendjemandem beantwortet, wer gerade Zeit bzw. Lust hat brabbelt irgendwas zusammen und strukturiert dadurch sein Wissen immer mehr, profitieren tun also alle davon.
Es ist also auch nur eine Frage der Zeit, dass aus Fragenden diejenigen werden, die Antworten geben - es halten nur nicht viele solange hier durch
Die versammelte Kompetenz hier reicht locker um eine ganze Herde "gelernter" Zweiradmechaniker alt aussehen zu lassen.

Das unterschreib ich so

kurbel ist runter....endlich.
jetzt noch das tretlager und es ist geschafft

aber beim tretlager weisste bescheid ?

ja ich hab geschaut in welche richtung es aufgeht falls das meinst?!?

das meinte ich und das du das werkzeug in das tretlager reinschrauben musst,da wo du die schraube rausgeschraubt hast,und immer erst etwas,also ein kleines stück,die hälfte ungefähr,die lagerschale raus schrauben,die einzeln drin ist,meist ist dies die linke seite,und dann rechts komplett raus schrauben,die mit mit dem trettlager meist auch verbunden ist,und dann kannste links die lose lagerschale enfernen.und richtig viel fett bei der neuen nehmen auf die gewinde.

hab mich diesmal beim sheldon schlau gemacht
muss aber eh noch warten bis ich das passende werkzeug hab.
aber danke schon mal für die tipps