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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Fr 21. Jan 2011, 22:04 
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dan hat geschrieben:
Fixed fahren.


langsam wirds echt zu teuer.
ich fang dann mal an nach einem rahmen zu suchen.
das kann so nicht weitergehen.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Fr 21. Jan 2011, 22:20 
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mhh meine indulager vom longboard werden beim ersten rasseln oder besser schon zwitschern fix aufgemacht und mit lagerfett aufgefüllt. hilft und ist in der brettlszene bereits seit langem erprobt. ...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Fr 21. Jan 2011, 22:21 
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Ich glaube Minos will einfach nur Touren fahren, und nicht jeden zweiten Abend noch stundenlang im Keller mit Werkzeug rumhantieren.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Fr 21. Jan 2011, 22:25 
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war auch eher als sofortwiederbelebungsmaßnahme gedacht bis was neues da ist.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Fr 21. Jan 2011, 22:27 
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?? du kannst kein lager aufmachen? das ist eine sicherungsscheibe und dann fällt das lager schon raus...also ein bissi schräubern muss ja nun schon...und 3 monate für dreckswinter ist gar nicht soo übel...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Fr 21. Jan 2011, 22:31 
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dan hat geschrieben:
Ich glaube Minos will einfach nur Touren fahren, und nicht jeden zweiten Abend noch stundenlang im Keller mit Werkzeug rumhantieren.

:dank:


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Fr 21. Jan 2011, 22:33 
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kann man so vergleichen:
der kunde ruft mich ja auch weil er kein bock hat die sendung wegzubringen.
wär ja echt kein ding.
außer zeit und nerven.

so seh ich das aus.
kein bock, keine zeit, keine nerven.

rad putzen kann ich aber gut. profi sozusagen.

:mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: So 23. Jan 2011, 14:14 
µders hat geschrieben:
Faustregel ist ja eigentlich, dass ein Lager nur sogut hält, wie es gedichtet ist.







mal testen...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: So 23. Jan 2011, 15:59 
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Sind das sie Dichtungen einer MTB Nabe?

Ich meine das Thema ist schoneinmal hier aufgetaucht, leider finde ich es auf die Schnelle nicht.

Bei meiner alten Sturmey Archer 3Gang Nabe mit Trommelbremse "rutscht" bzw. dreht sich das Ritzel mit wenn ich die Kurbel drehe.
Leider bin ich mit der Technik dieser Naben nicht im geringsten Vertraut...
Gibt es Ideen?

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 21:12 
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So gleich mal eine Frage hier :)

Hab gerade meinen Vorderreifen bisschen aufgepumpt dabei ist mir aufgefallen das drei oder vier Speichen ziemlich locker sind.
Kann ich so noch ein paar Tage rumfahren oder sollte ich die gleich nachziehen lassen?


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 21:17 
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Gleich nachziehen!

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 21:23 
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ok.....dann morgen gleich mal zum radladen
danke


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 21:46 
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Spokey, kostet 4€ - also Radladen nur zum Werkzeugkauf.



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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 21:56 
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Heute musste ich mit dem Tretlager des Todes kämpfen. Weder mit
der Klemmzange noch mit der Lagerschale im Schraubstock ging
es raus (Kanten zu rund) :tuch:

Am Ende habe ich einen Vierkant in die Lagerschale reingefeilt passend
auf einen Winkel, den ich zur Hand hatte. Den Winkel eingespannt,
Lagerschale aufgesetzt, Rahmen als Hebel genutzt und feeeeeeste
gedrückt. :daumen:

Bild

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 22:03 
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dude, that tretlager looks MMMMMMMASSIVE!

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 22:03 
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Sie nannten Ihn MacGyver...
:daumen:

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 22:51 
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Ich hoffe der dein Messinstrument (Winkel) war voher schon fürn Hintern, sonst kommen mir da echt die tränen... :cry:


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 24. Jan 2011, 23:06 
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Keine Angst - den Winkel habe ich ursprünglich vom Schrott.
...wobei der noch komplett gerade ist.

Was das die Lagerschale betrifft kann ich Biene nur zustimmen.
Die wiegt gefühlte 10kg.

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 25. Jan 2011, 18:26 
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wie messe ich die schaftlänge meiner Gabel? würde das gerne machen, ohne sie auszubauen, da ich kein werkzeug für den 600er Steuersatz habe.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 25. Jan 2011, 18:29 
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..mit einem maßband,oder zollstock ;)

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Die Ärmel voller Asse und die Welt spielt Schach..


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 25. Jan 2011, 18:39 
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nicht womit sondern wie ? stumpf von oben ins rohr oder von außen von unterkante lagerschale bis nach ja wohin eigentlich ? und wieviel spielraum hab ich dann? so man gebraucht kauft bekommt man ja nicht alles immer ganz genau so wie man es denn gerne hätte ...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 25. Jan 2011, 20:15 
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Oben am Steuersatz bis zum Schaftende an der Gabel.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Do 27. Jan 2011, 09:37 
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cardinalonfire hat geschrieben:
Bei meiner alten Sturmey Archer 3Gang Nabe mit Trommelbremse "rutscht" bzw. dreht sich das Ritzel mit wenn ich die Kurbel drehe.

Meinst Du, dass man beim Treten (immer wieder mal) quasi ins Leere tritt?
-> evtl. Schaltung nicht richtig eingestellt -> richtig einstellen (wenn die so einzustellen ist wie ein SRAM T3 bzw. Sachs Torpedo: im ersten Gang muß der Schaltzug straff gespannt sein, wenn man das Schaltkettchen versucht per Hand weiter aus der Nabe zu ziehen, darf das nicht gehen)
-> evtl. ist das Schmierfett in der Nabe verharzt -> Öl (notfalls WD40) in die Öffnung des Schaltkettchens laufen lassen (evtl. Schaltkettchen rausschrauben), falls es nach dem Ölen besser wird, sollte die Nabe mal neu abgeschmiert werden.

Gruß CU.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Do 27. Jan 2011, 14:51 
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Beiträge: 4494
nochmal zur frage wie lang denn der schaft einer gabel sein muss. die ideallänge bekommt man ja idr nur bei fabrikneuen gabeln, bei gebrauchten muss man nehmen was man kriegen kann. um wieviel cm darf der Gabelschaft zu kurz sein (ca.)?


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Do 27. Jan 2011, 17:07 
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Beiträge: 10379
RBT hat geschrieben:
...um wieviel cm darf der Gabelschaft zu kurz sein (ca.)?

Meine Mutter hat immer gesagt "zu" ist immer schlecht. :roll:

Er darf nicht "zu kurz" sein - "zu" ist immer schlecht.
Irgendwie muss da ja noch die Mutter drueber.


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