heißtluftgebläse an die kurbel.

Hinterradspeiche durch Poloschläger...

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

Irgendwas an der Satellitenschüssel. Entweder Kabel, LNB, der LNB-Halter oder die Schüssel selber. Arg!!!!
Muss jetzt Montag mal zu Praktiker oder so düsen und mal ne neue LNB und ein neues Satkabel kaufen. Wird wohl beides nicht zu teuer sein, hoffe ich.
Ich freue mich aber mir auf diesem Gebiet einiges an Wissen aneignen zu können!

Sich hier im Forum vorzustellen das man sich vorstellen kann
sich vorzustellen.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

ok, das war Mopelkotze Per, ganz ehrlich!

Ich habe so eben erfolgreich 2 Einsätze von meinem Kettennieter abgebrochen sowie durch die bloße Kraft meines scheinbar gewaltig kräftigen Arms meinen Innenlagerschlüssel beim Versuch ein innenlager aus einem älteren MTB zu entfernen in sich selbst verbogen. Krumm und buckelig stehe ich nun ungläubig vor den Brocken hier! Irre!!!

Klingt, als bräuchtest du ordentliches Werkzeug.

Kauf ich mir von dem Geld, was ich vom Radmann zurückkriegen werde

Es kann nur einen geben.

aber teuer!!!

Klar, was nix kost, taugt nix.
Dafuer ist an meinem noch nie etwas kaputtgegangen und im meinem Umfeld knallen dauernd irgendwelchen Leuten die 15€-Nieter weg. Davon abgsehen nehm ich auch keine Kettenschloesser oder die Nieten, die bei der Kette dabei sind, sondern verniete gleich die Bolzen.

ergonomisch, günstig, hält

Tatsache

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+90Museum

Wobei ich ja einen billigen vom Roseversand hab, der nicht kleinzukriegen ist.
Liegt vllt. dran, dass der noch nicht mal 15€ gekostet hat.

...oder nur selten genutzt wird und vernieten kann nur der Revolver.

Naja, sagen wir mal bisher.
Ich weiss halt wie viel Kraft ich brauch um n Niet rauszukriegen. Wenn ich zu viel Kraft brauch hängt man in der Regel halt entweder auf der Lasche oder man probiert es ein Niet weiter.

Und das passiert halt mit dem Rohloff nie - ich weiss aber schon, dass der teuer ist, aber eine gute Investition und ich wollte ihn nicht mehr missen.
Beim Vernieten braucht man auch nicht mehr so einen Aufriss mit starren Kettengliedern machen, das passiert naemlich so gut wie gar nicht.
Er haengt zwar die meiste Zeit des Jahres an der Wand, wenn man ihn aber braucht, dann macht er genau das, was er soll und das freut mich dann. Davon abgesehen hat da Smolik mitentwickelt und wenn ich ihn jetzt in die Hand nehme, denk ich noch an Smolik, der ja letzten August gestorben ist.

Wage ich nicht zu bezweifeln, dass der sein Geld wert ist. Hab nämlich schonmal mit gearbeitet. Ist sicher eins der Werkzeuge, die ihr Geld wert sind.
Aber wie gesagt, mit was günstigeren geht zumindest das öffnen auch. Schließen zwar nur mit Verschlussniet, aber der ist ja mittlerweile Gang und Gebe bei Ketten ohne Schloss.

Ein Fahrradschloss!
Wollte es eh loswerden weils am MTB hing und ich eh keinen Schlüssel mehr dafür hatte, aber bei keinem Fahrradgeschäft wo ich mal gefragt habe gabs nen gescheiten Bolzenschneider. Bin dann heute zum Anatomischen Institut, weil ich weiß das die zum Öffnen der Spinde einen verwenden. Hab also am Schloss angesetzt und ging nicht durch (altes Spiralschloß), wollte dann mal wackeln und drehen um durchzukommen, dann ist der ganze Schließzylinder zerbröselt, einfach so, ohne viel Kraft. Hätte ich das mal vorher gewußt.. aber Salz scheint gute Arbeit zu leisten auf solchen Teilen!

Marginaler Riss in der Kettenstrebe entdeckt.
Hoffe mal das es nur der Lack ist.
Fuk.

Hab ein Loch in meiner Lieblingssocke. Naja, mir wird jemand bald zeigen, wie das zu stopfen ist, also, alles wird gut...

mir fällt so oft die kette ab!
gestern ist mir dabei ein zahn umgebogen, als ich genauer schaute, warum die kette partout nicht draufbleibt. neulich war schon ein kettenglied so komisch zermanscht, das habe ich rausgenommen. und naja, den zahn habe ich gestern wieder geradegebogen und bin weitergefahren. heute ist dann SCHON WIEDER ein kettenglied zermanscht gewesen! kann ich mir nicht erklären. im radladen sagte man mir dann erst mal, dass ich hinten ne mountainbike-kassette draufhab (die kam mir schon so komisch vor, als ich die kaufte, mit sonem riiiiiesenritzel hinten drauf, und die sah so plastikig und billo aus. aber es gab bei boc (jaaa.) keine andere 7fach.
naja, und da ich kein ordentliches werkzeug dahatte, hatte ich die auch nur mit so'ner zange festgeschraubt, die ich dazwischen gehakt habe. und jetzt wackelt die. hähä. kein wunder also. da aber der ganze kram eh schon fast n halbes jahr alt ist, habe ich mal alles neu gekooft. und die schaltungsröllchen sehen vielleicht aus! die haben fast nur noch so nadeln.

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"the drugs don't work? me neither!"

so,
die Kurbel hab ich mit einem höherwertigen Abzieher mitlerweile abbekommen, nur leider etwas zu spät:


vor 3 Tagen ist bei 30 KM/H die rechte Lagerschale gebrochen, einfach so während der Fahrt...

jetzt steckt der Rest der Lagerschale ( übrigens aus Stahl... ) im Tretlagergehäuse,




gibt es irgend eine Möglichkeit, das Tretlager von dem Rest der Lagerschale zu befreien

cola. nee, war'n witz. rausdremeln. oder?

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"the drugs don't work? me neither!"

hatte mal ähnliches problem. lösung war das innenlager wieder zusammstecken und dann mit einer schraubklemme zu fixieren...ohne achse hat man nämlich sauschlechte angriffspunkte...

du könntest auch versuchen die schale mit einem sägeblatt einzukerben, damit eine sollbruchstelle entsteht...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)