Ich bin vor kurzem darüber gestolpert



Macht das wirklich jemand?
Geht nicht um ne Diskussion über den Sinn der Massnahme, der ist ja klar.
Ich frage mich nur ernsthaft, ob das wirklich allgemeiner Usus ist. Also in den Intervallen (und ich meine nur so wie oben beschrieben, nicht nach Unfällen etc., da ist es ja eh klar.)

Frag mich nur wie Syntace dann auf 10 Jahre Garantie kommen.
Da steht übrigens in der Anleitung

So mach ich das dann auch. Lenkerband ist eh ein Verschleißteil, dass ich jährlich tausche. Alle 5tkm ist wahrscheinlich der Traum jedes Herstellers. Hieße bei mir schon jetzt jedes Jahr einen neuen Lenker, bei anderen können das ja auch 4-5 Lenker werden.

Naja, die Oma die mit ihrem Rad und einem 15er-Schnitt durch die Stadt radelt duerfte die maximale Anzahl von Lastwechseln kaum erreichen, wenn Du allerings immer so schnell wie's geht, mit viel Druck, Bunnyhops das volle Kamikazeprogramm durchziehst, immer mal wieder mies landest und Dein ganzes Koerpergewicht ueber Deine Arme auf den Lenker bruegelst, dann kann das schon zu "Verschleiss" bzw. Ueberlastung fuehren.

Deshalb nimmt man auch fuer's Bergabfahren schwerere Lenker als fuer das Kinderrad und die BMXer, welche ja anerkannte Materialtester sind, geben meistens schonmal gar kein Lenkergewicht an, da diese ja quasi "aus einem Klotz gefraesst" sind - also bockschwer.

Zu Deiner Frage, ich tausche nie und verbaue auch auf Raedern "alte" Lenker.

"alle zwei jahre" finde ich hahnebüchen (alle wieviele jahre braucht man ein neues paar schuhe?!), aber prophylaktisch den lenker zu wechseln ist besser als symptomatisch, denn symptomatisch addiert sich dann auch noch ein zermatschtes gesicht.

Ja gut so alte dünnwandige Alurennlenker, die schon einige Schrammen haben würde ich mir nicht mehr ans Rad schrauben.

Sonst halte ich es wie Mistfink



und fahr grade nen weichgeklopften Stahlriser. Flext wie blöd.

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+90Museum

stahl bricht auch viel eher mit vorwarnung als alu das tut.

Ich habe nach einem Unfall mit meinem MTB und Alulenker den Lenker sicherheitshalber getauscht. Das Rad ist zusammen mit mir auf dem Lenker(band) aufgeschlagen. Sichtbar sind durch das relativ dicke Band keine Beschädigungen im Alu, aber ich weiß, wie es sich anfühlt, wenn ein Lenker bricht. Das ist nicht witzig.

Versteh ich nicht - symptomatisch waer doch, wenn ich Risse oder sonstige Beschaedigungen sehe?