Mahlzeit,

nachdem ich gerade bei der Sonntagswartung meiner Kurierschlampe 'ne Viertelstunde durch angerottete Achsmuttern verloren habe:

Prüft eure Achsmuttern am besten mal zu Hause bzw. in der heimischen Werkstatt. Es könnte sonst sein, dass ihr die unterwegs beim nächsten Plattfuß mit Bordwerkzeug nicht mehr loskriegt. Am besten mal die Achsmuttern runter, Fettpackung auf die Achse, ein paar mal hin- und herschrauben.

Dieses Dauer-Gruselwetter frisst doch ganz nett Material. Die Achsen meiner Miche sahen am äußeren Ende wie Rostklumpen aus. Also mehr als der übliche Flugrost, das hat diesmal richtig obenauf geklumpt, dass kein Gewinde mehr sichtbar war.