...eigentlich wurde Deine Anfrage im Rennrad-Forum ja schon größtenteils beantwortet!
Kommt darauf an, was Du genau für einen Rahmen hast:
Sofern ein Alu- oder Carbonrahmen mit integriertem Steuersatz, gibt es Rahmen mit gleichbleibendem Schaftdurchmesser und Rahmen mit nach oben verjüngendem Shaftdurchmesser (eher selten) - im letzteren Fall müssten auch die Gabeln des Rahmenherstellers verwendet werden.
Was die Schaftlänge anbelangt: Diese ist abhängig von Steuerrohrlänge und gewünschten Spacern (gilt nur für Ahead-Technik), bzw. allgemein gewünschter Lenkerhöhe und muss eh gesondert zugeschnitten werden.
Bei Dir scheint es sich ja um eine Gewindegabel zu handeln, sowie nicht integriertem Steuersatz.
Dazu brauchst Du nun einen passenden Steuersatz den Du in das Steuerrohr einbaust, musst die zu verwendende Gabel dann einpassen und anpassen, ab etwa Oberkante Steuerrohr kürzen, am oberen Teil der verbliebenen Gabel ein Gewinde hineinschneiden und das ganze festschrauben. Nun einen entpechenden Vorbau mit Klemme anbringen. Mit diesem lässt sich dann auch die Lenkerhöhe verstellen.
Mein Tipp: Geh damit in eine seriöse Fachwerkstatt und lass das machen (am besten zusehen!)
Achja, Grobmasse, wie teilweise schon im Rennrad-Forum geschrieben:
Wahrscheinlich 1 Zoll-Gabel, Schaftlänge mindestens 14cm (ist ja wohl klar :-) ), Gewindeanfang bei etwa 14cm +/- etwas, hängt von Steuersatzdicke und -tiefe ab...
Greetz
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