Heute mal wieder genervt gewesen. Krempeltour, paar Sachen wegbringen, andere Dinge wieder einsammeln, zwischendurch mal telenieren. Unterwegs brauchte ich also zumindest mal Schlüssel, Geld, Mobilgotchi und ein paar Notizzettel.

Ich fahr' normalerweise in "normalen Radklamotten" durch die Gegend. D. h. oberste Schicht oben war ein Langarmtrikot mit Rückentaschen, unten kurze Radhose mit langer Laufhose drüber. Tasche mit Krempel aufm Rücken. Und mit der Tasche ist von den eigentlich drei Rückentaschen des Trikots praktisch nur noch eine brauchbar, auf den anderen beiden liegt die Tasche auf und da komme ich nur mit Verrenkungen dran und in der Fahrt gar nicht gescheit.

Das Portemonnaie kann man ja noch in das vordere Fach der Tasche aufm Rücken verfrachten. Aber spätestens bei Telefon und Schlüssel wird das nervig. Und die Notizzettel, die ich in der Fahrt brauchte ("wo will ich überhaupt hin?"), waren in der Trikottasche wegen allgemein ziemlich ungleichmäßig verteilter Luftfeuchtigkeit zum Schluß in einem sehr grenzwertigen Zustand.

Eigentlich bräuchte ich für solche Touren noch Radhosen mit 1-2 möglichst wasserdichten Außentaschen... irgendwelche Ideen?

ich hab über den üblichen engen radhosen immer noch meine taschenhose für portemonnaie und immerdabeikamera. und fernsprechmelder und schlüssel steckt in einer der taschen, die ich mit dem schloßgürtel an der hüfte befestige. sieht so aus:
<center><a class="snap_noshots" href="http://www.flickr.com/photos/kiwi_kirsch/1375196368/" target="_blank"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1005/1375196368_37904a478c_m.jpg" title="runterfahrgerät. (xxxv)" border="0">
click </a></center>

brr... das sieht ja herrlich daneben aus :hah

Ok, an Stauraum dürfte es dabei nicht mangeln, stimmt schon. Aber bekommst Du mit "Hose über Radhose" keine Sitzprobleme?

ich kenn in hamburg kaum einen, der das nicht so macht! LOL
anfangs fand ich das aussehen allerdings genauso prall wie du gerade. hehe. das prallste daran ist jedoch, daß der hosenboden jener taschenhose komplett aufgeritten ist! zuerst scheuerts sich dünn, dann der erste riß, in den hinein sich dann beim aufsteigen die sattelnase immer wieder bohrt. irgendwann hängen größere stofflappen herunter, die ich dann mit der schere einfach abschneide. so ist das loch jetzt vom umriß her gut sattelförmig, etwas größer, aber mangels herunterhängender fetzen nicht sehr auffällig, solange ich mich nich nicht zur vor mir liegenden tasche herunterbücke. LOOOL. auf diese weise verschleiße ich etwa drei solcher billigen kurzen hosen von kenvelo oder so pro jahr. aber solange die hose noch taschen hat, hat sie alles, was ich brauche, und nach dem, was das hamburger auge gewohnt ist, sieht es besser aus als ne enge radhose solo zu tragen. das werd ich nie wieder tun! LOOOL! gottes willen, nee, in sowas engem ohne was drüber sieht mich nie wieder jemand. und nein, sitzprobleme hab ich keine.

Naja gut, letztlich ist es eine Art von "Funktionskleidung", es soll funktionieren, Rest ist mehr oder weniger egal...



Hmm. Woran liegt's daß die so rabiaten Materialschwund haben? Meine Radhosen, mit denen ich normal so unterwegs bin, halten eigentlich erstaunlich lange. (Problem ist allerdings wenn sie dann irgendwann durch sind wird da im Laufe einer einzigen Fahrt schnell ein halber Striptease draus...)



Kannst Du die Lebensdauer einer Hose in Kilometern beziffern?



Ok, "keine Sitzprobleme" klingt schon mal beruhigend. Ich kenne halt dieses blöde Problem wenn man ab und an mal in Jeans aufm Rad sitzt daß das eigentlich ein Garant für schnelles Auftreten vieler Sitzpickel ist. Daher die skeptische Rückfrage.

Das "Hamburger Auge" scheint aber ein wenig anders geschult zu sein als der Blick der Ostwestfalen. War z. B. gestern am Bahnhof noch lustig als ich noch eben Fahrkarten abholen mußte. Oben Kapuzensweater über Radtrikot, so 'n HAD-Halstuch, an der Stirn die kleine Stirnlampe, unten halt das Lycra-Beinkleid, aufm Rücken Tasche, irgendwie tropfte überall das Wasser runter. Und dann 1.-Klasse-Fahrkarten abholen und mit Kreditkarte zahlen. Die Blicke waren jedenfalls mal wieder herzallerliebst.

naja, ist ja keine jeans sondern einfaches, billiges, dünnes sommerzeuchs. die radhosen, die mit polster, da hab ich auch andere lebensdauern. meine kurze gibts seit 1999, die hab ich mir kurz vor meinen ersten hew cyclassics gekauft. die lange seit november 00, damals zum kurieren gekauft, die hab ich jüngst aussortiert. die mittlere, überknie, ist jetzt fast fünf jahre alt. und deren polstenm hab ich ja noch am hintern, so daß da nix scheuern kann. probier mal jeans mit sitzpolster-lycra drunter. auch das geht wunderbar!

hab ich das richtig gelesen? du hast immer ne kamera dabei? also manchmal hätt ich mir die auch gewünscht, aber das teil immer mit rumschleppen, hmm..

ha, dann gehts nicht nur mir so mit den aufgerissenen Hosen
fürn Winter hab ich eine alte Snowboardhose mit fetten Taschen auf der Seite auf halber Länge abgeschnitten-sehr empfehlenswert weil wasserdicht und warm
für drunter find ich zum kurierfahrn eine Radunterhose auch nicht ganz schlecht-Polster sind nicht ganz so dick und deshalb auch recht komfortabel zum Herumgehn

@Kiwi: du hast mich mit deinen "Runterfahrgerät"-Fotos angesteckt...ich hab mich gestern dabei ertappt, im Lift die Kamera auszupacken

No way, ich kaufe meine Jeans normalerweise passend, d. h. mit 'ner Radpampers drunter paßt es eben nicht mehr.

Was aber tatsächlich recht gut geht ist mit diesen Stretch-"Jeans" zu fahren. Hatte früher mal eine Zeit wo ich sowas öfter getragen habe. Aber in diese Schätzchen aus alten Zeiten brauch' ich mich heute nicht mehr reinzuzwängen, damals wog ich gerade mal 60 kg und hatte erheblich staksigere Beinchen...

TEAM TIGHTPANTS

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Wenn du denkst es passt nicht mehr, kommt von irgendwo ne Lücke her!!

nur in radhosen fahrn geht ja mal gar nicht....

Radhose mit Polster als unnerbux, dann normale hose drüber so einfach kann man Funktion mit Style verbinden !:D

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"Variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailleur? We are getting soft. As for me, give me a fixed gear!" - Henri Desgrange - 1902

=))))))

<a class="snap_noshots" href="http://www.flickr.com/photos/kiwi_kirsch/sets/72157602167730699/" target="_blank">aktuell 113 runterfahrgeräte</a>! macht extrem spaß! zeitfahren gegen den fahrstuhl: knopf drücken, kamera herauspulen, anmachen, 2-sek-zeitzünder scharfmachen, fahrstuhl kommt, spiegel ankucken, winkel entscheiden, knopf drücken, kamera hinlegen/halten/positionieren, auslöser drücken, und dann geht viel zu oft auch schon wieder die tür auf und man steht im büro, wo man hastig die kamera ausmacht und wegstopft. ;)

viel spaß, skeli!!

Ich mach` vielleicht auch bald mit.
Hatte den Gedanken ja damals schon mal, als es um die antiken Aufzüge in München ging.
Diese Vielfalt an Aufzügen fasziniert mich immer wieder und die Bauweisen mancher erst.
Ich schaue fast bei jedem Aufzug auf das Herstellerschild, was für ein Baujahr angegeben ist, wie die Knöpfe aussehen, wie die LED-Anzeige gebaut ist, merke mir in welche Richtung die Türe aufgeht usw. usf.
Ich finde Aufzüge sind was ganz Besonderes. :smile

wow...113
mein Lieblingslift ist bisher ein durchsichtiger im Freien ach, und einer hat mich ziemlich komisch angeschaut, wie die Tür aufgegangen ist und ich steh da mit der Kamera...ui, und viele tolle Beleuchtungen gibts in Liften!!!

der älteste mir aufgefallene fahrstuhl bisher ist mehr als siebzig jahre alt! =)

und, fährt er noch ohne seine Benützer zu verängstigen??

jo! und hat so nen tollen mechanischen etagen-anzeiger. und wenn die tür zu ist, fährt er nur, wenn man auch auf dem boden steht. sollte man die tür während der fahrt öffnen, bleibt er ruckartig stehen, bis man die tür wieder zuklappt oder sich so merkwürdig in dem fahrstuhl verkeilt, daß die große taste im boden wieder hochklappt und der fahrstuhl denkt, es sei eine leerfahrt. dann ist es ja nicht gefährlich, wenn die innentür offen ist. LOL