Hallo!

Ich steig im Sommer, nach dem Abi hier in Freiburg, auf das Fahrrad als Kurier und möchte mir nun eins kaufen. Meine Finanzen lassen es bis etwa 500€ zu, zwischen folgenden Fahrrädern zu wählen. Ich dachte mir, dass ich hier auf ein paar geschulte Leute treffe, die mir vielleicht die Entscheidung abnehmen. Nicht, dass ich mich hier noch nicht genügend umgeschaut hätte...

1.
http://www.radsportmarkt-wiechert.de/start.htm?d_0092004_Bergamont__BELUGA_SPEED___Modell_2007263.htm

2.http://www.raddiscount.de/P04771.html

3.http://www.raddiscount.de/P04753.html

4.http://www.fahrrad.de/fahrraeder/crossraeder/giant-x-sport-40-06/2514.html

Würde mich :smt026 wenn sich jmd die Mühe macht.


Danke & Gruß

ich fang mal an. 1.link: bergamont. sauuuschlechte bersmen, tektro ist echter spaßverderber. sagt nicht nur der hobby- und gelegentliche nebenberufs-schrauber. tektro geht gar nicht. haben hier schon eeeinige festgestellt. also wären das schonmal 500€ plus bremsensystem. tiagra ist naja, ne zeitlang fahrbar, hält aber nicht viiel länger als von 12 bis mittag.

ich mach das mal per edit. 2.link: schöönes rad! avid bremsen! die werben zurecht mit dem wort "ankerwurf". avid ist top, durcha lle qualitätsstufen durch immer auf dem machbarsten level. antrieb wohl großteils alivio, deore schaltwerk, beides gut. "shimano rapidfire-schalthebel" macht stutzig. das klingt nach mülltonnen-preisklasse, ist aber auch günstig gegen echte alivios ersetzt, wenn sie plattgehen. alivio ist wie im forum oft erwähnt das günstigtse, was kurierfahren einen akzeptablen zeitraum lang standhält. feder-sattelstütze find ich humbug, würd ich gegen starr auswechseln, solange deine bandscheiben in ordnung sind. die schwalbereifen würd ich, wenn sie durchgefahren sind, aufgrund ihres gewichts durch zb leichte, billige continental-puschen (200g-300g) ersetzen, und schlichtweg antiplatt reintun. einmal antiplatt gekauft, kann man das in jeden neuen späteren reifen einfach reinlegen und hat immense plattenseltenheit, ohne sich jeden verschleiß wieder neue teure puschen zu kaufen, die dann noch dazu bleischwer (400g-950g) auf der straße kleben wie die schwalben.

3.link: auch ein schönes rad. das innenlager wirst du schnell durchhaben, der rest klingt nett. achso schalthebel werden da gar nicht erwähnt. klingt versteckenswürdig.

4.link: alarmglocken!!! finger weg.

<blockquote>Gabel: SR Suntour CR 851
Schalthebel: Shimano ST-EF 50 mülltonnenware
Umwerfer: Shimano C051 mülltonnenware
Schaltwerk: Shimnao Alivio solide
Bremsen: Tektro V-brake mülltonnenware
Bremshebel: Tektro V-brake mülltonnenware
Kassette: Sram PG-830 11-32 T warum shimano mit sram mixen?! das wird gehen, aber nie flutschen.
Kette: KMC Z51 warum shimano mit sram mit kmc mixen?!!
Kurbel: Suntour warum shimano mit sram mit kmc mit suntour mixen??!!
Innenlager: Patronenlager aha. patronenlager. kann man auch gleich "kugellager" hinschreiben. alternative des patronenlagers heißt konuslager. gibts höchstens noch an rädern, die man auf ner kirmes gewinnt. alles ist patronenlager. das ist der versuch, mülltonne schönzuschreiben.
Felgen: Hohlkammer 28" ...versuch, mülltonne schönzuschreiben.
Reifen: Michelin Transworld Sprint solide
Lenker: Aluminium stahllenker gibts auch nur noch an kirmestombola-rädern
Vorbau: Aluminium verstellbar ...kirmes...
Sattelstütze: gefedert na sieh an
Sattel: Velo satteldecke hält, solange man das rad nicht mit dem sattel wo anlehnt</blockquote>

nimm eines der mittleren beiden, aber FINGER WEG von link 1, bergamont und link 2, giant. pfui deibel.

geholfen?

Hey DANKE !

Sicher das es etwas crossiges/mtb-ähnliches sein muss mit Federgabel etc.? Ich weiß nich, wie bei euch die Straßen sind, aber hast du dir mal über ein Rennrad gedanken gemacht?

Noch zu erwähnen wäre, dass der Gebrauchtsektor bei Ebay z.B. durchaus interessant ist. DAS Schnäppchen macht man dort zwar nicht mehr, aber für 500 Euro bekommst du dort einige solide gebrauchte (Renn)räder.

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