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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 19:11 
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Und was wird von jenem Rahmen gehalten?

(ohje, steinigt mich, wenn ich mich gerade total blamiere)
http://www.iminusd.bigcartel.com/produc ... rack-frame

In einen Laden gehen ist immer besser, ja.
Aber ob mich Minta dahinschleppen wird, wage ich auf Grund aktueller Ereignisse in Frage zu stellen.

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 19:48 
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Der Vollständigkeit halber, hier der Pake Rahmen den die Katze verlinkt hat:



Die Details habe ich mir nicht angesehen- fällt der Rahmen für meinen
Geschmack durch das optische Muster durch. Die Gabel bringt das Vorder-
rad viel zu weit nach vorne und der Abstand von der Unterkante des Steuer-
rohrs bis zur Oberkante des Reifens ist ein gefühlter Meter. Der Rahmen
hätte viel kompakter gebaut werden können.

Was wiederum für den Rahmen spricht, ist die relativ große Innenlager-
absenkung auch bei der Rahmenhöhe von 49cm. Das war ein Punkt, auf
den Müders viel Wert gelegt hat und ich vermute, es hat einen gewichtigen
Grund. Wahrscheinlich kennt er Deine Schritthöhe.

Es ist wie immer: es gibt nicht nur Schatten sondern auch Licht. In dem
Fall überwiegt für mich der Schatten aber vielleicht habe ich auch nur eine
zu dunkle Brille auf....

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 19:55 
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Ja, aber bei dem Standardangebot da auf der Seite ist ja z.B. gar keine vorgesetzte Gabel dabei, meint ich würde den Rahmen sowieso ohne (diese) Gabel kaufen. Dann wäre doch dieses "Problem" gar nicht vorhanden?!

Meine Schrittlänge beträgt übrigens 74cm.

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 20:10 
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Rein rechnerisch eine Rahmenhöhe von 49cm.
Eine kürzere Gabel verändert die Rahmengeometrie eintscheidend. Der
Steuerrohrwinkel wird erheblich steiler und somit das Lenkverhalten
nervöser. Im schlimmsten Fall wird das Rad nicht mehr lenkbar. Das
hängt von der Kombination aus Steuerrohrwinkel und Gabelvorbiegung
ab und kann nur in Kombination betrachtet werden.
Gleichzeitig senkt sich auch das Innenlager mit einer kürzeren Gabel
ab, was im Zweifelsfall dazu führt, daß Du mit den Pedalen in der Kurve
aufsetzt.
In Kombination sind die Effekte einer kürzeren Gabel nicht so einfach
voraus zu sagen und gerade bei einer Neuanschaffung eine schlechte
Idee. Bei einem gebrauchten Rahmen wäre es ehr eine Überlegung wert-
ehe man mit dem Rahmen sonst nichts anfangen könnte. Aber so?!
Der Pake-Rahmen könnte unter Umständen mit Absicht so gebaut sein,
um 360° Barspins zu ermöglichen. Zumindest kann ich mir eine solche
Geometrie sonst schwer erklären- steht sie doch konträr mit der weit-
läufigen optischen Wohlgefallen bei "Bahnrädern".

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 20:13 
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hmmmm.. ich bin gerade ratlos. :-ka()

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 20:22 
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bobthefish hat geschrieben:
Der Pake-Rahmen könnte unter Umständen mit Absicht so gebaut sein, um 360° Barspins zu ermöglichen.

Die haben damit das Problem der Ueberlappung wenig elegant geloest.

Schaetze das hat jemand auf dem Computer zusammengeklickt, dann wurde ein Container voll in Taiwan bestellt und erst dann bemerkt, dass man mit dem Rad nur auf der Bahn fahren kann, weil man sonst dauernd mit der Fussspitze beim Lenken ans Vorderrad ballert. Dann musste eine andere Gabel her.
So sieht das auf alle Faelle mal mies aus, duerfte auch ein 26" Vorderrad sein?!


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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 20:25 
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Noch ein Wort zu der hinteren Bremsbohrung:
oft ist sie ein Zeichen, daß es sich um einen Straßenrahmen mit ent-
schärfter Geometrie handelt. Oft haben die Rahmen einen geringeren
Steuerrohrwinkel um ein wenig der Giftigkeit aus dem Lenkverhalten
zu nehmen. Eingefleischte Bahngeometrieanhänger wollen auf dieses
garstige Fahrverhalten nicht verzichten und schon alleine daher ist die
hintere Bremsbohrung oft ein Ausschlusskriterium bei Rahmen. Von
der Optik einer oft nicht benutzen Bohrung im hinteren Steg einmal
abgesehen. Es gibt auch Rahmen mit einer unverfälschten Bahngeometrie
mit einer hinteren Bremsbohrung- selten. Per se ist eine Bremsbohrung
also nicht unbedingt ein Zeichen für einen Rahmen mit dem Lenkverhalten
eines Beachcruisers...
Wenn sie Dich also rein optisch nicht stört, spricht nichts gegen einen
Rahmen mit hinterer Bremsbohrung- solange die Geometrie das Ver-
spricht, was Du Dir vorstellst.

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 20:28 
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@Mistfink: Du hast vollkommen Recht. Das kleinere Vorderrad ist mir
auf den ersten Blick gar nicht aufgefallen. Wenn man den Durchmesser
dazu addiert, kommt man auf einen leicht gesloptes Oberrohr, einen
schöne Reifenfreiheit zur Gabeloberkante- Aber auch einen derben
Toe-Overlap, der das Streckenprofil auf Geraden minimiert. Zumindest
ohne nachfolgenden Arztbesuch....

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 20:50 
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Also mich für dieses "Arschloch" gar nicht stören, nö. Aber ich setze meine Fokusse (man klingt das komisch) wohl auch anders als die meisten hier. Und mal ehrlich: Dieses kleine Loch hin oder her.. wenn der Rest des Rades stimmt, wird doch wohl kaum ein Mensch irgendwo in der Stadt denken "boah, was fährt'n die mit so 'nem Loch da hinten rum?!"

Und zu der Sache mit dem kleineren Laufrad vorne.. heißt also, ich würde bei einem 28er wohl die meiste Zeit mit meinen Zehen im Vorderrad hängen? :/

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 20:55 
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Bei den meisten "normalen" Bahnrahmen eher nicht bzw kaum, ich geh nicht davon aus, dass du bei deiner Körpergröße riesige Füße hast...


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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 20:59 
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Klar, bin total die Mutation.
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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:04 
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Das wäre nochmal der Rahmen in der 49er RH.
Finde eigentlich, dass es ganz gut aussieht, von den schrecklichen Farbkombinationen mal abgesehen.

Andere Meinungen?

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:19 
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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:23 
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Alles oben genannte gilt auch hier: gesloptes Oberrohr, suboptimale
Gabelkonstruktion, derbes Toe-Overlap auch mit kleinen Füßen- von
Farben, Vorbauwinkel, Spacerturm, Sattel und Stützenwahl mal ganz
abgesehen. Von dem Rad wollte ich, abgesehen von den Pedalen nichts
aber auch gar nichts geschenkt haben. Das ist nicht böse gemeint. Nur
in meinen Augen sind im Vergleich selbst die Leader- oder Nelson-Rahmen
eine Augenweide.

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:23 
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schaut aus wie ein misshandelt und beschnittenes "MTB" auf schmalen schuhen.... :oops:

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:24 
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Geschenkt nehm ichs...damit ich das in Einzelteilen wieder bei Ebay verticken kann... :sing:

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:27 
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Ach verdammt, ich hab die Schnauze voll.

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:29 
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Heisst der Hersteller "pake" oder "puke"? :mrgreen:


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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:29 
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:tuch: Kätzchen muss mal wieder schnurren.

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:31 
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Kätzchen muss töten, glaubt sie. Oder sowas. Oaaaaaaaaaaahr! Morgen ist alles wieder gut, keine Sorge.
Baut mir in der Zeit jemand ein Fahrrad?

Und nein, nicht puke. Aber ist echt zum puken hier.

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 21:33 
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Im Zweifelsfalle entscheidest Du Dich nach Pros und Contras für DEINEN Favoriten. ;)

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 22:13 
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Danke Zicklein, so wird es wohl werden. hoffentlich.

So, und jetzt nicht erschrecken. Ich habe nochmal weiter geschaut und bin dann auf folgendes gestoßen:
Soma Rush, gibt es auch in 49er RH.

Bild

Soll ich schonmal in Deckung gehen?

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 22:17 
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ist schon wesendlich ansehnlicher als der blau/gelbe von vorhin...

bis auf das slooping find ich die Geo auch recht schön gelungen... :)

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 22:19 
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Ich find den auch wirklich hübsch. Und das sloping ist auch wirklich nur minimal.

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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 22:27 
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Ich möchte mal durch eventuell mangelndes Wissen nichtglänzen, aber kann es sein, dass alle Rahmen in der Größenordnung einfach geslopt aussehen, das aber beispielsweise bei einer Rahmenhöhe von 58 gar nicht so aussieht? :shock:

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