Mit bisschen Fingerakrobatik lässt sich das von überall schalten.
Man kann die auch über der Bremshebelschelle montieren, das taugt mir aber nicht so.

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+90Museum

Radgattungslücke geschlossen.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Was für eine Drecksau. Geil!
Wie hältst du das Teil sauber?

Immer kärchern ist doch genauso
scheiße wie verdrecken lassen noch schlimmer
ist.
Und auch wenn die Stütze gut was weg felxt
wird doch der Luftdruck so niedrig sein das der eigentlich federt?
Und verdammte Scheiße, das Teil ruft doch nach einer Schnippistütze.
Oder ?

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Hab einen Kärcher Bike Box.

Die ist super. Kein Hochdruck, aber mehr als Dusche. Genau richtig dosiert.

Die Schnippistütze wurde entfernt. Braucht keiner. Mit den Plus reifen federts genug.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Mit der Kärcher Box hab ich auch schon mal arbeiten dürfen.
Ausreichend reinigend. Aber die Umweltauflagen . Meno!

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Das Ding ist für den Hausgebrauch schon super. Vor allem, wenn man nicht EFH mit Garten und Schlauchanschluss wohnt.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Hier in Berlin würden die schon zur Forke greifen
bevor ich es angemacht habe. Echte Spießer
die stinkig sind das sie zur Autowaschanlage
fahren müssen.
Da geht es nicht an das ich mein Fahrrad so unkompliziert
sauber ... genug Werbung. Zeit für Stuß:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MV4vmqpiVag[/youtube]

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Mein neues Kurier Fahrrad, die Laufräder werden noch anders und Kurbel hab ich auch schon getauscht.

Das muss im Keller stehen?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

gestern abend mal schnell zusammengeworfen aus schrott und edelschrott.

da das die neue stadtschlampe wird, darf ein teil des edelschrotts vermutlich wieder gehen. die psychos sind schon gegen kojaks getauscht.







[imgx] 600 https:///botchjob.files.wordpress.com/2018/09/dsc8983.jpg[/imgx]





achja ... 29.4mm sattelstützenmaß? WTF GT? WTF !

29.4 hätte ich rum liegen und da gehört ja wohl weiße Bremshülle und weiße Schalthülle ran.
Ansonsten noch eine Kettenführung. Die Kette springt sonst gern mal nach innen weg und
man tritt ins leere. Bis die nach gerüstet ist empfehle ich das fahren im sitzen. Wenn der
eigene Arsch seinen Platz kennt verlieren sich nur die Beine ins ungewollte.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

ja, NW blätter in dem Lochkries sind glaub ich eher selten. kefü muss ich mir mal basteln. ist ja bald weihnachten und bis dahin kann ich sitzen. ansonstne läuft diese assbachtechnik mit schaltwerk vom schrotti doch irgendwie ganz sauber.

ergotec hat dankenswerterweise sattelstützen in 0,2mm schritten.

weiße bremshülle sieht leider unglaublich schnell siffig aus und rot findet sich durchaus in den decals wieder.

Warum ist da noch der Plastering unter der Kassette?

warum werden kabelbinder nicht abgekniffen?

Habe mir ein neues SUB (Sports Utility Bicycle) gebastelt - für asphaltfreie Fahrten mit Gepäck. Gestern habe ich eine erste etwas längere Tour mit 20 Kg Testzuladung durch einen von schwerem Gerät verwüsteten Wald gefahren und bin sehr zufrieden. Macht alles was es soll und fühle mich sofort wohl darauf. Mit den kurzen Kurbeln kommen meine kurzen Beine auch endlich mal in vernünftige Winkel und damit Trittfrequenzen. Passt.




en detail:

Rahmenset: MW-Cycles Gr. S unlackiert.
Lack: Le Tonkinois mit BLACK 1.0 pigment herumgepfuscht .
Steuersatz: Ritchey WCS Logic 1 1/8".
Vorbau: Specialized Comp Pro-Set Multi Stem 31.8 Vorbau Basiswinkel 12° - 130mm.
Sattel: Selle Italia SLR SuperFlow & Ritchey Sattelstütze aus'm Keller.
Laufräder: Whizz Wheels vom anderen Radl aus DT Swiss 533d mit SON28 & Shimano XT Naben.
Reifen: TR0801 Surly ExtraTerrestrial 26 x 2.5” 60tpi Tire tubeless.
Innenlager: Shimano BB-UN55 68x122,5 mm.
Kurbeln: Thorn 104/64 PCD Triple Crankset MK2 - Black 155 mm .
Kettenblätter: 44/36/22 Deore LX & XT Mix aus'm Keller. Werde noch auf Mountain Goat 20 (Kellerfund) umbauen.
Umwerfer: Shimano Deore XT Trekking FD-T8000-L Top-Swing Umwerfer 3x10-fach.
Kassette: Shimano CS-HG400-9 12-36.
Schaltwerk: Shimano Deore RD-M592-SGS Shadow Schaltwerk lang 9-fach.
Kette: Shimano CN-HG93.
Schalthebel: Shimano SL-M770 aus'm Keller.
Bremsen: 180/160 Avid BB7 Mountain S & Avid Disks & Avid Speed Dial 7 Bremsgriffe.
Schalt & Bremszüge: Jagwire.
Gepäckträger: Zéfal Raider R70.
Schutzbleche: SKS Bluemels 26" 65 mm.
Flaschenhalter: Additive One+One & Elite Paron Race, Topeak Modula Cage XL.
Pedale: Ergon PC2 EVO Plattform Pedal werden durch Shimano PD-T780 vom anderen Radl ersetzt.

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Man kann nicht immer machen, was man möchte. Manchmal kann man auch machen, was man will.

Schöner Lastenesel

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Jau finde ich auch. Und viele andere wohl auch. Ich bin jedenfalls noch nie so viel von wildfremden Leuten in freier Wildbahn auf das Radl angesprochen worden. Alle finden das toll und ich habe das ja aus Verzweiflung selbst zusammengedengelt weil es sowas nicht fertig zu kaufen gibt. Die Nachfrage ist ja scheinbar da. Was fehlt ist das Angebot für so ein Muli oder Halbfettbike . Das Radl ist allerdings mit 16.6 Kg nix für Leichtgewichtsliebhaber.

Ein paar Änderungen habe ich inzwischen noch vorgenommen:
Laufräder: FR 560 mit 30 mm Maulweite für mehr Stabilität mit wenig Luft.
Nabe hinten: DT 350 hybrid.
Schutzbleche: SKS Bluemels 75U long
Bremse: hinten nun auch 180 mm wie vorne wegen Redundanz.
Innenlager: Shimano BB-UN55 in 115mm Breite. Schmaler geht nicht wg. Freiraum Reifen/Kette.
Kassette: Sunrace CSM980 9AX 11-40 9-fach

Von dem 20Z Kettenblatt vorne habe ich erstmal abgesehen als ich die 11-40 Kassette entdeckelt habe. Ich denke die Minimalentfaltung von 1.19 m reicht erstmal. Muß aber noch mit Vollgepäck am Tütberg getestet werden...

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Man kann nicht immer machen, was man möchte. Manchmal kann man auch machen, was man will.

Gespannt ob die Übersetzung reicht. Bei Last schadet manchmal auch eine Untersetzung nicht. Langsam fahren ist immer noch besser als schieben.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)