Balistol stinkt.

Das ist es ja, die leicht flüchtigen Bestandteile könnten evtl. helfen...

S.

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Was gibt es für brauchbare Batterietester für Knopfzellen aller CR2032??

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Nimm einfach ein Digitalmultimeter und messe die Leerlaufspannung.
Diese korreliert mit dem Ladezustand und lässt daher direkt Rückschlüsse auf die momentane Ladekapazität zu.
Mach ich bei meinen Batterien/Akkus genau so.

Richtig. Wenn die kleinen Dinger alle sind, geht die Leerlaufspannung auch runter. Sagt aber eher wenig, wegen qualitätsbedingter Unterschiede (Innenwiderstand usw.). Hatte welche, die auf dem Tisch 3,2 Volt hatten, in der Hand 2,9 und im PC Nullinger. Andere mit 2,8 auf dem Tisch liefen noch ein paar Monate.

Im eingebauten Zustand messen (unter Last), z.B. Lampen, Fernbedienungen usw. Bei Pufferanwendung sollte das Gerät aber eine Weile vom Strom (Netz, Akku usw.) getrennt sein, damit der CMOS wirklich an der CR nuckelt und nicht ein Elko die Speisung übernimmt.

Im ausgebauten Zustand unter Last messen, z.B. 560 Ohm parallel zur Batterie. Kannst aber auch weniger (220 Ohm bei Fernbedienungen) oder mehr (1k..2k2 bei Mainboard-Puffer) nehmen. Der Spannungsverlauf über 1..2 s während der Messung ist ein weiteres Indiz für den Zustand.

Ist zwar alles Bauchgefühl, aber man weiß ungefähr, woran man ist.

S.

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26,0 Lenker in 25,8 Ahead Vorbau mit 2-Schraubenklemmung. Beides Alu. Tut das, oder is das eher schlecht das da reinzudrücken?

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+90Museum

hält bisses bricht.

Meinste wirklich das bricht?

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+90Museum

habe mir auf dem flohmarkt am wochenende ein rennrad gekauft. kann ich daraus auch ein bahnrad machen???

Deine Frage ist sowas von deplatziert, dass man dir eigentlich nur raten kann ans Rennrad nen Heckspoiler anzubauen. Dann hast dein BAHN-Rad.

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

BAHNrad...

Jau, im ICE-Farbschema lackiert, drei Lampen vorne, zwei Rücklichter.

Oder als Fahrraddraisine?

S.

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Einfach alle Rohre aus den Muffen lösen, Kürzen und wieder zusammenfügen um die Geometrie einem Bahnrad anzugleichen. Zudem bitte nicht vergessen die Ausfallenden zu tauschen.

Mit der Reibahle aufreiben, dann gibt´s keine Probleme.

wenn der masterblaster sich auf el's post bezieht würde ich da mitgehen.

lieber 1-2 zehntel ausreiben, als eine quetschverbindung in alu herstellen, die nicht formschlüssig ist (aufgrund anderer radien)
man stresst sonst das material doppelt. einmal durch die "nicht-formschlüssigkeit" und zum anderen durch das zusätzliche anzugsmoment, was man dann wohl aufbringen muss, da die effektive fläche an denen die beiden komponenten berührung haben kleiner ist.

und ich meine nicht, das es bricht, aber es könnte. alu ist ne bitch. wäre es ein stahlvorbau hätte ich da weniger bedenken. ich würde dir aber auf gar keinen fall absolution bezüglich des nicht-brechens geben wollen.

Dann geh ich da mal mit die Feile bei, Reibahle hab ich nicht da. Wird schon tun wa.....

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+90Museum

Mal ne ganz blöde Frage, die SuFu konnte mir da nicht helfen.
Hab nen altes Sportrad geerbt mit 27" Laufrädern, muss ich dann ne bestimmte Nabe nehmen (will auf Flip- Flop umrüsten) oder funktioniert das mit jeder Nabe?

ahem schau dir mal bilder von ner flip flop nabe an und dann vergleich mal mit der die du da an deinem 27"er hast ...

Funktioniert unter Umständen, gibt aber etliche Fallstricke:
du kannst 28" Laufräder nutzen, wenn du Bremsen mit langen Bremsschenkeln nutzt; entscheidend ist das Einbaumaß deines Rahmens, 120mm brauchst du hinten für eine normale Flip/Flop Nabe.
Hast du eine Kettenschaltung und damit eine größere Einbaubreite wird es schwieriger, da gibt es Flip/Flop nicht.

Nur so ein Gedanke...

Kassette durch ein fixes und ein Freilaufritzel ersetzen? Schalte raus, Kettenspanner (falls keine horizontalen Ausfaller) rein.

Sozusagen "Kassette" mit 2 Ritzeln, eines davon freiläufig, eines fest. Zum Wechseln nicht mehr Laufrad drehen, sondern Kette entspannen, umhängen und gut.

Geht das? Gibt's das? Brauche ich jetzt einen Patentanwalt? Kommt demnächst der Postillion und bringt Millionen mir?

S.

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Da wuerde ich jetzt nochmal drueber nachdenken wollen.

Okay, hier wirds grade echt lustig.



Da wird weder Platz auf deiner Nabe für sein, noch ist das empfehlenswert. Starres Ritzel auf Schraubkranzaufnahme nennt sich auch "Selbstmördernabe", da sie sich beim Kontern selbst losdreht. Ganz zu Schweigen davon, dass die Kettenlinie bei zwei derart weit auseinander stehenden Ritzeln wohl mehr als abenteuerlich wäre. Kettenspanner und fixed läuft wohl übrigens in die selbe Richtung wie starres Ritzel auf Schraubritzelaufnahme.


Das kann funktionieren, wenn du wieder 27" Felgen verwendest. Die Einbaubreite der Achsen ist natürlich ein Thema. Die meisten Naben kommen standardmäßig mit einer 120er Einbaubreite, die ich aber auch regelmäßig aufspacere um 126 oder 130 zu erreichen. Den Spaß mit den langen Bremsschenkeln löse ich mal nicht auf, das ist anders viel lustiger.

Also die Einbaubreite beträgt 130mm, dankePhil Wood ( erhältlich in 120; 126; 130 mm), wäre das nicht das Problem. Mir ging es eigentlich um die Radien bzw. des jeweilige Verhältnis zu einander, aber diese Frage habe ich mit gerade selber beantwortet

@ karlsson, mistfink.

vlt check ich den witz ja wirklich nicht, aber 27" ist doch größer als 28" -> ergo für 28" die längeren Bremsschenkel.

vgl erto durchmesser: 27" sind 630mm, 28" hat 622mm

Also eher eine komplette Neukonstruktion, fixe Steckkranznabe + Ritzel + Freilaufritzel... Oder so ähnlich. Ab in die Schublade mit den Gedanken, müssen noch reifen...

S.

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Ist das so?

Edith: ja das ist so: https://de.wikipedia.org/wiki/Abrollumfang