haha dachte mir schon, dass es dir gefällt. btw deine kurbel schon wiederentdeckt? di is jetzt quasi mein wanderpokal an allen neuen rädern. das lenkerband ist übrigens schöner alter fahrradschlauch, die rahmenschalthebel angemackte exage ...

29er pellen sind im zulauf, aber nur für mal graveln. wird sonst weiter mit 25er gefahren bis die tot sind, dann 28er

Haha, die Aliviokurbel. Wenn man nur mit einem Auge und ohne Brille hinschaut, sieht das aus der Entfernung aus wie eine White Ind. Kurbel

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+90Museum

ziel der übung war ja, ein möglichst flexibles rad zu haben. straßentraining möglichst nah am rennrad, reisetauglich bis zur weltumrundung, asphalt bis lockerer waldboden und bisserl über trails solls auch.



die kombis aus gravel und reisegdöns habe ich bisher noch nicht getestet, aber es rollt mit gepäck echt gutmütig über asphalt, nackig im gelände durchaus wendig, meine mtbs haben auf vielen teilen meiner standardstrecken auch keine vorteile gegenüber dieser bude.

wenn es richtig rumpelig wird, vermisst man natürlich nen flatbar, aber der midge passt perfekt zu so nem radl

Cross-Gerät!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

chrchr wenn ich mir unsere beiden räder so anschaue prallen hier wohl technische generationen und philosophien aufeinander - dabei wollen wir doch alle nur im dreck spielen

fährt man auf sowas eigentlich noch schlauchis ?

hast du rücken?

Im Rennen schon. Training macht das weniger Sinn.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

interessant. manches scheint nicht tot zu kriegen sein.

Ist einfach das Beste (im Rennen).

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Mein Assicrosser, jetzt mit Thomsonstütze (von Per glaub ich).


AssiCX by Hartknut, auf Flickr





Supergeiles Ding!

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+90Museum

...schick!!

Hübsche Patina!

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)

28/26" klassischer LoPro Verfolger für die Bahn!

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A line is a dot that went for a walk...

Das neue Rad meiner Schwester. Fährt extremst gut. Leicht isses.
- 165mm 105er Kurbel
- 32mm Paselas
- Turbo
- Trainingslenker
- MKS Touring Pedale
- Tektro FL750 Bremshebel
- 46x17

Ohne Titel by Hartknut, auf Flickr

Ohne Titel by Hartknut, auf Flickr

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+90Museum

... das wäre auch 'was für meines Vaters Sohn. Echt schön das Ding.

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Man kann nicht immer machen, was man möchte. Manchmal kann man auch machen, was man will.

Sehr geil, gut gemacht Digga.

Ein Zwergenrad.

Find den Rahmen mit dem fetten Unterrohr sehr häßlich. Rest vom Rad ist hübsch...Aber das kann ja noch werden...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Mir gefällt gerade das fette Unterrohr ganz besonders.

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Man kann nicht immer machen, was man möchte. Manchmal kann man auch machen, was man will.

Vermutlich ein geiles Bike. Zwei Dinge fidn ich seltsam:

1. die Lenkerform will irgendwie keine Harmonie in meinem Kopf erzeugen. Das Rad ist doch sicher viel zu flott und agil für sonen gemütlichen dahingleit-Lenker? Warum nicht etwas Geraderes?

2. Farbe: Rahmen und silber und die Reifen ok, Lenkergriffe von mir aus in dem Leder was irgendwie son bisschen zu den Reifen passt ... aber dann kann da doch kein dunkelbrauner/schwarzer Sattel ran! Meiner Meinung nach müssen entweder die Lenkergriffe dunkler oder der Sattel heller.

Sonst geil. Weitermachen.

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Zugang für die neue Saison.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

custom super lite oida! by Hartknut, auf Flickr

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+90Museum

Das Werk lobt den Meister

sachs commander

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STAY RUDE STAY REBEL

ja die commander muss ich auch iwann mal testen. sehen nach nukeproof reiserad gedöns aus.

...ich hab noch 3 Paar

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+90Museum

Wie schaltet sich das eigentlich so am Lenker? Von oben gegriffen wohl einfach gar nicht. Oder doch?

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.