zu deiner felge....wie ist das...hat das teil nur einen seitenschlag oder auch einen höhenschlag...sollte zweiters mit dabei sein kannst du dir nen wolf zentrieren wenn der höhenschlag nicht weg ist...das mit dem komplett ausspeichen bringt dir eher wenig...mantel runter und alle speichen ganz locker drehen und erst falls vorhanden den höhenschlag rausdrehen, dann geht der seitenschlag wie von selber...am besten du bindest dir einen eddingstift an die bremse um genau zu sehen wo es schlägt...geht auch ohne zentrierständer denn so schlimm sieht das auf dem foto nicht aus...

hi

Habe jezt nochmal in der vordergabel zentrirt wird immer weniger aber ich muss nochmal in den laden und da nochmal am zentrirstender werkeln nen höhenschlag ist auch drinne aber nur gans gans leicht mal sehen ob ich die felge wider hinbekomme...

werde jezt gleich mal in den baumarkt flitzen und schauenm ob ich ne schraube finde die die gleiche gewindeggröße hatt wie das ritzel den antscheinend gibt es keine lockringe für das dingen =/

habe erst überlegt vom ritzel die tähne runter zu schleifen und dann 2 kerben rein dann könnte ichs mim abziher immer abschrauben aber dazu ist mir das ritzel zu schade nacher brauche ich es nochmal und dann stehe ich doof da auserdem gibts keine kränze mehr für die nabe die was aushalten auser von KHE und KHE wie der name schon sagt Kein Halt ervordelich ^^

mfg gaku

Während der Fahrt letztens hab ich jetzt auch verstanden, warum Du das parktool kaputt gemacht hast. Du wusstest nicht, daß Du nur das letzte Ritzel abrehen mußt und die anderen alle gesteckt sind stimmts? - Ich glaube mir wäre dasselbe passiert.

Wenn Du in den Baumarkt gehst, dann denk dran, daß man das teil das Du brauchst Mutter nennt und nicht Schraube :zwinker

hi

Das lezte ritzel ist auf das vorlezte geschraubt und mann muste das 2te abschrauben ich war noch in nem andere rad laden und der typ meinte da die laufräder so alt sind 1994 soweit ich ihn verstanden habe wüste das nicht vile das man das 2te abschrauben muss...

das arme partool :-(

War im Obi im knauber und wie sie alle heisen und n9irgentwo gibts ne passende mutter in der größe =/ habe auch scjon praktisch jeden fahrradteile-onlineshop durchforsted von renn rädern bis BMX es gibt antscheinen keine lockringe oder ähnliches was da past =/ alsi werde ich mir das ritzel wohl zurecht baune müssen...

Scheis postboote ich war den ganzen vormittag zuhaus eund finde eben in der post nen zettel das ich das packet (mit dem singlespeed teilen) bei der post vilieasle in bonn abholen muss grrrrr der hatt nichtmal geklingelt boo wie ich sowas hasse also werde ich gleich mal zur post flitzen und die teiler abholen und dann wird gebastelt YEAH

mfg gaku

Hi

So war gerade bei der post ich kann das erst morgen abholen =/

war aber nochmal im baumarkt leider gibt es kein passendes Rosa =( daher habe ich das grellste grün genommen was es giebt ^^ yeah mal sehen wie da so wirkt habe gerade angefangen nen stück metal zu bearbeiten mal sehen nwie das grün wirkt

Hi

Hier mal nen bild vom den grün man was ist das schick ^^
habe mal was schwarts daneben gemacht um zu zeigen wie grell das grün ist wenn klarlack drüber ist siht das noch besser aus !

Bild:

Sieht echt gut aus das Grün !

Das mit dem Konterring kriegst Du schon irgendwie hin.

Provisorisch kannst Du ja einfach das alte Ritzel hernehmen, ist doch egal.

Ein Kurierkollege von der alten Firma hat hinten zwei Ritzel, die er aber nicht schalten kann. Er schaltet nur vorne. Optisch fällt das einem Laien gar nicht auf. Ich glaube das eine Ritzel nimmt er nur als Abstandsteil her. Vielleicht kann er hier mal ein Foto posten, ich frag ihn bald mal.

ich mache das ritzel erst mal so drann halt als ersatz für fen lockring werde mal schauen wie ich das mache werde warscheinlich das ritzel umbauen also zähne ab undkerben rinfeilen das ich es mit nem anziher wider runter machen kann aber es ist ja noch zeit bis zur GCMC da soll es dann vertich sein man brauch ja was zum rumzeigen ^^

schicked grün

Hi

Meine singlespeed teile sind da und erstmal kahm der schock past natürlich nicht bei mir auf die kasettennabe na super aber ich habe ja noch die shimano deore nabe von dem laufrad was gerade drauf ist und die ist genau so groß wie die die jetzige das heist ich muss nochmal neue speichen laufen yeah werde das dinge in den nächsten tagen also einspeichen und vertich ist ein kleiner teil...

Werde mein Specialized wider zusammen bauen und dann mein rennrad auseinader nehmen und schomal putzen abschleifen lackiren und alle teiler repariren die irgentwie nen bissel kaputt sind dann muss ich nicht das rad alle paar stunden wider zusamenbauen weil ich arbeiten muss...

mfg gaku

mensch, das is ja schade gaku...

wieso bist eigentlich nich vorher zum fahrradhänlder deines vertrauens gegangen und hast ihn mal gefragt wegen dem ganzen kram?

das is doch praktisch, so eines 2. meinung am gerät zu erhalten,
oder bringen dies alle nich?

Hi

Hier Bilder von den neuen Anbauteilen

Teileliste:
1x BBB - Vorbau
1x BBB - Rennradlenker
1x Singlespeed Kit
1x Wethepeople - Sattel
1x Salt - Sattelstange

Bilder:




mfg Gaku

Hi

So habe das rad soweit es ging in sein einzelteile zerlegt wie man auf den bild sehnen kann ist das tretlager noch drinne grrrr das ging einfach nicht raus man doo aber die die dingers sind aus plastig die da reingedreth sind =/ und neige leicht zum brechen das heist ich muss die rausbrennen mit nem bunsenbrenner oder so und dann kann cihs erst lackiren habhe noch nen anderes rad da sind die sleben teile drann die müsten da rein passen (hoffe ich)...


Hier das bild:


mfg gaku

Hey Gaku,

das Ding nennt man Innenlager.
Die beiden Tretlager sind da wo die Pedale sind.
Das sagt fast jeder falsch.
Genauso wie die Leute im Fitnesstudio sagen: "Ich trainiere heute Füße". Es muß aber heißen: "Ich trainiere heute die Beine". Die Füße sind ja nur ein Teil der Beine.

Du müsstest das Innenlager eigentlich schon rauskriegen mit einer großen Rohrzange zum Beispiel. Wie rum Du die dann rausdrehen mußt kann ich Dir jetzt auch nicht sagen, ich verwechsle es selber immer :gruebel.

Eines von beiden Seiten hat auf jeden Fall ein anders drehendes Gewinde wie das Gegenstück.

Hi

Habe es mit nem Extra werkzeuch zum abzihen versucht mal wider eins von parktool ^^das ist aber diesmal heile geblieben ^^ ich werde es einfach nochmal versuchen...

habe schon einen großteil abgesclifen bis auf den original lack das ist ein peugeot rad und es war mal weis ^^ aber geht alles gans gut ab


mfg gaku

warum lässt du den rahmen nicht einfach sandstrahlen...macht dir jede autolackiererei und kosten jämmerliche 10 - 15 €. ich habs bei meinem machen lassen und das teil ist blitzeblank...macht sich beim lack schon bemerkbar....zum innenlager...dir plastikteile kannst du ruhig zerstören, wenn du einen händler in der nähe hast, der die teile noch auf lager hat...sollte aber kein problem sein...und mit nem innenlagerabzieher ist das schnell draussen...viel spass noch

Hi
Ich habe nen lackirer hier umd dice ecke da werde ich mal anfragen gehen
vllt hatt er ja gnade und stahlt mir das dingen...

Mal schauen wie ich Lagerschahlen jezt da rausbekomme irgentwie wird das sicher gehen aber ich muss mal schauen ob die die ich noch im andewren rad habe die selben sind ich wills mal hoffen auserdem ist in dem anderen rad noch nen neueres tretlager drinne Yeah

mfg gaku

Wie gesagt Gaku. Das Lager kannst Du ganz einfach mit einer dicken Zange aufmachen. Ich hatte dasselbe. Spezialwerkzeug brauchst Du bei dieser Version nicht.

hi

Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
verdammt beide lagerschalen sind total rundgedreth und teilweise abgebrochen grrrr so das man garnicht mehr greifen kann jezt muss ich mir echt was überlegen die ich den scheis da raus bekomme...

ich habe an nen bunsenbrenner gedacht aber sowas besizt keiner den ich kenne nen campingkucher auch nicht man so ein doofer mist..

habe aber auch noch was tolles zu berichten ich habe mir heute 2 nagelneue laufräder gekauft von Rigida Safety line echt heise teile schöhen schwartse dingers sher sher pimp ^^

Hier auch mal ein bild von dem doofen mist scheis dingen damit man sich das nicht nur vorstellen muss...
und so siht es auf beiden seite aus =/

Au, au, au, das sieht böse aus.

Da fällt mir jetzt auch nichts Sauberes mehr ein.

Ich würde mal kräftig mit WD40 an den Rändern spülen, vielleicht hilft das später ein wenig bei der Lösung.

Ist das äußere Material überhaupt Metall oder irgendein Gummi?

Ich glaub da bleibt nichts anderes mehr übrig als an den inneren Metallwänden zu drehen. Außen hast Du ja fast gar keine Angriffsfläche mehr.

Wenn das Äußere wirklich ein Kunststoff ist dann kannst Du den mit irgendwelchen Werkzeugen ganz wegpopeln und dann evtl. das innere Metall greifen und drehen.

Bei mir war das damals ohne Spezialwerkzeug die selbe Sauerei. Aber am Schluß wars draussen.

das ist irgent ein plastick scheis (und scheis trifft es noch lange nicht) ich habe schon überlegt das irgentwie wegzupopeln aber womit ?!

Ich habe schon überlegt nen DICKEN hammer zu nehmen und mit richtig schmackes auf das tretlager zu hauen weil das ist alles plastick scheise also die loagerschahlen das müste einfach begbrechen könnt5e ich mir zumnidest denken

ich habe nen neueres trelager hjier rumfliegen udna uch lagerschalten die passen müsten also da muss nichts von heil bleinen !!

Du kannst es mit einem Stemmeisen bearbeiten oder mit einem spitzen Schraubendreher. Mit dem Hammer und einem Schlitzschraubendreher kannst Du den Gummi in kleine Stücke brechen und dann die Einzelteile rauspopeln. Daß das der Königsweg ist kann ich Dir nicht garantieren, aber bei mir hat es damals funktioniert. Da war allerdings auch viel Wut nötig. <img src="http://www.fahrradkurier-forum.de/images/smiles/011.gif">

Versuch aber lieber nicht es komplett rauszuschlagen, ich glaub das wird nicht klappen. Nicht daß Du den Rahmen ganz kaputt machst.

Viel Glück und Durchhaltevermögen! - Du wirst es brauchen.

wenns ein stahlrahmen ist dann würd ich nen abzieher anschrauben und das teil bis kurz vom glühen bringen...und rausdrehen, ansonsten wie gesagt mit nem stechbeitell und sanften hammerschlägen einzelne teile rausbrechen....viel spass dann noch

Hi

ist eigentlich ne gute idee das ding zu erhitzen ist nur die frage ob es alu oder stahl ist ich weis es leider nicht der ganze rahmen wiegt mit so wie er jezt ist also mit tretlager 2.5Kilo also würde ich eher sagen das das ding aus st5ahl ist oder doch alu ?!

zu allergrößten not habe ich noch meinen specialized rahmen da brauche ich dann aber nen kettenspanner da man den HR nicht nach vorne und hinten schieben kann um kettenspannung aufbauen zu können aber eigentlich will ich keinen krettenspanner da drann bauen das siht überhaut nicht aus wie ich finde...