Haste auch forumskleidung bestellt?

Nö, kurz vorher gemerkt, dass die Kurbel am Crosser durch war. Musst erstmal ne neue her. Dementsprechend: Pleite.

Äh ok. Bin gespannt wie die n echt aussehen und wie die Qualität ist.

Achso, die Trikots meinste. Waren Farbtechnisch so garnicht meins. Die T-Shirts fand ich ganz nett.

Jo ist ein ordentlicher Druck und gute Qualität. Bei dem Preis ok.

Wieder mal so ein Versuch den Verzicht auf Bremsen zu rechtfertigen?

Entweder Du faehrst mit Hirn - dann brauchst Du in der Ebene auch kaum Bremsbelaege oder Du faehrst ohne Hirn oder in den Bergen, dann faellst Du mir der Starrnabe ohne Bremsen auch auf die Schnauze.
Mir ist raetselhaft, wie man auf 20km einen Verschleiss bei den Bremsbelaegen feststellen kann.
Ich fahr einen Satz Belaege ein paar tausend Kilometer.

lässt sich auch prima mit dem Metall einer verschlissenen Bremse, bremsen…krrrsch, das Geräusch ist aber unangenehm

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...und die Felgenflanke wird in zwei geteilt.

2 bremsflanken --> doppelte bremskraft

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"Wer anderen eine Grube gräbt, hat Gold im Mund"

Nur wegen ein paar Euronen und "Nerven" für Bremsklötze würde ich nicht fix fahren. Lieber verschlissene Bremsklötze als verschlissene Knie.

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

Erschreckend, wie oft ich dem herrn Mistfink recht geben muss, aber: Auch bei mir halten bei Wind und Wetter schon seit über 2000 km der selbe Satz Bremsklötzchen und das werden sie auch weiter. Es liegt vor allem wohl daran wie man fährt. Überlegt und besonnen hält der Kram ewigkeiten. Wenn man riskant fährt, dauernd hart beschleunigt und hart bremst natürlich nicht. Als Ökonomische Fahrweise ist letzteres wohl kaum zu bezeichnen...

Bleib ruhig, lebste länger.
Beide Bremsen bleiben dran. Idee ist eigentlich mehr, dass ich nicht jedes mal, wenn ich nur die Geschwindikeit veringern möchte am Bremshebel ziehen muss. Und gerade im Berufsverkehr (den ich momentan regelmäßig gut abpasse, wenn ich aus der Uni nach Hause fahre)muss ich selten auf 0 bremsen sondern eigentlich nur drosseln.
Und zum Verschleiß: Auf den 20km im Straßenverkehr musste ich schon ein paar mal verzögern. Nicht, weil ich wer weiss wie gerast wäre, sondern wegen viel Verkehr. Hier ist momentan Volkssport auf den letzten 10 Metern zur gerade rot gewordenen Ampel Radfahrer zu überholen. Nichts mit langsam an die Ampel ran rollen.
Mag bei trockenen Wetter ja egal sein, wenns feucht wird kann ich mir das Spiel schon wieder vorstellen.

Keine Angst, wenn ich mich aufrege, dann klingt das anders.

Bist Du schonmal mit starrer Nabe gefahren?

Ich fahre auch mit einer straffstarren Nabe mit Bremse um die Kniechen zu schonen, dazu noch eine leichte übersetzung, ich versuche auch so selten wie möglich bremsen zu müssen, sei es mit skip, skid oder Bremsbacken Action. Als würde man beim Autofahren immer im Motorbremsmode [ON/OFF] ---> [ON] fahren.

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Kurz mal, 10km etwa. Erste Runde wird aber definitiv aufs zum Glück lange Radwegnetz gehen. Bin ja nicht wahnsinnig.
Sollte das ganze doch nicht so meins sein (wegen Knie oder was auch immer)ist das ganze bis auf die paar Speichen auch kein besonderer Verlust. Felge kann genauso gut an den Crosser, Nabe kann ich weitergeben. Kommt dann auf die Bahn. Oder halt Freilaufritzel und wie gewohnt Singlespeed (da hab ich dieses Jahr immerhin schon meine 2000km drauf, neben Rennrad und CX).

Wirste erstmal dicken Mouscelle Chat haben, da der Körper diese Bewegung noch nicht gewöhnt ist.
Aber der Körper gewöhnt sich an die Strapatzen und dann nach einer gewissen Zeit findet man den Freilauf ulkig
und muss sich kurz wieder umgewöhnen ^^

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Ich war heute auf ner schöööönen Tour, die auch ne Zeit lang durch den Wald ging. Und dabei musste ich einfach ein Bild von meinem Rad machen gibts was schöneres, als im Herbst durch den Wald zu fahren?

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Mit den Reifen kommt man durch den Wald?

(Ich weiss, dass wahrscheinlich Waldautobahnen gemeint sind)

zu deiner beruhigung: das bild hab ich abseits vom weg gemacht
sonst geht das schon ganz gut durch den wald. zwar n bisschen holprig, aber geht

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Jo, Waldautobahn geht mit Slicks noch ganz gut. Für alles andere bin ich dann doch froh über etwas breitere Reifen mit Profil (30mm, 35mm und 57mm).

ich fahre mit 20mm rennsocken und 11bar großen füßen auch überall lang. von der ex-ddr-grenzstreifen-pflasterung im darßer urwald richtung leuchhturm hab ich leider kein foto. das war betonstreifen/sand/betonstreifen/sand/betonstreifen/sand/betonstreifen/sand/betonstreifen/sand/usw für gefühlt viel zu viele kilometer

Dit is mein Winterhobel. Zeit wird's ja langsam

Ist aller wahrscheinlichkeit nach ein Bike-Tech Rahmen mit Ritchey Ausfallenden...

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solange die Straßen noch nicht gewürzt sind, kann man ja das sommerrad nehmen.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

da wird grad signifikant dran rumjebastelt (neuer Rahmen und so...)

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so. es wurde signifikant fertig gebastelt. Trash-Bike 1000!

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