absolut....jeht ab!

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http://jansonphotography.tumblr.com/

Vorbau ist nun wieder "richtig" rum:



Hier in ganz groß:

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/pho ... G_0353.JPG


Danke nochmal für alle Hilfen hier, sogar die Gangschaltung bekomme ich nun selbst ganz gut in den Griff!

schön, reifen aber unschön

Lenkerstellung

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irgendwas is immer,

Lenkerstellung

Naja, wie der steht. Wie soll sich datt denn fahr`n?

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irgendwas is immer,

Lenker und STI Stellung am RR sind höchst individuell und deshalb ohne Bewertung...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

naja,

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irgendwas is immer,

individuell meinetwegen, aber derart eigentümlich?! muaha. ich schließe mich da vollkommen stiffler an und sage:

naja,

Ja, der Lenker war anfangs viel weiter nach unten geneigt, das war mit dem gedrehten Vorbau dann aber so unangenehm, dass ich das etwas entspannter hingedreht habe. Ich änder das demnächst nochmal.

als stlistische richtlinie galt es damals, den letzten, den geraden teil des unterlenkers in die waage zu bringen, und die spitze des bremshebels in diese flucht zu montieren. auf der wasserwaage würde also, unter den unterlenker gehalten, die spitze des bremshebels eben aufliegen. danns ieht das nicht wie ein affe auf dem schleifstein aus. abgesehn von shimanos klobigen neuen STIs und moderneren lenkerformen.

Das is doch mal ne Aussage.


lass es wie es ist wenn du damit fahren kannst, sieht halt nur komisch aus.

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irgendwas is immer,

+1
Und in der Stellung ist der Oberlenker besser greifbar, bei manchen
Lenkern ergibt sich daher erst eine weiter Griffpostion "in der ersten
Biegung".
Was mir überdenkenswert an dem Rad erscheint, ist die Einspeichung
des Vorderrades. Das hat dann nichts mit persönlichem Geschmack
denn mit technischem Suboptimum zu tun. Das Laufrad ist damit gleich-
zeitig schwerer und weicher als es sein müsste.

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NaturRad

manche Menschen schieben sich den Autositz auch bis ganz nach vorne ans Lenkrad und manche mögen die Liegestuhl Variante ^^

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wovon sprichst du?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

wovon soll er reden? von verschieden geschmäckern bezüglich sitzpositionen vielleicht?

wg. Seifes Lenkerbrachialposition:

Ich vermute, dass der Bock einfach zu viel Sattelüberhöhung hat. Mensch entweder zu klein dafür oder diesbzgl. "untrainierter" (bzw. unversauter) Rücken. Wenn der ganze Lenker etwas mehr nach oben käme, wäre die Bremsgriffposition auch noch bei sinniger Position derselben greifbar. Es käme dann sogar eine etwas gestrecktere und fahrtechnisch "bessere" Position dabei raus. Also ggf. doch mit erigiertem Vorbau fahren, dafür dann aber mit "hübscher" montierten, weil an "richtiger" Stelle montierten Bremsgriffen fahren.

gibt ja auch leute die sich den Sattel gerne gen Erde richten oder im Bananenstil nach oben (ver)richten, als Kind habe ich die Computermaus immer 90grad gedreht und trotzdem gut bedient, alles wohl Gewohnheit. Orthopädisch, gesundheitlich gesehen vermutlich falsch, aber die Gewohnheit eines Menschen kann stärker als jede Vernunft sein ^^

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Danke für die Kommentare, ich bin noch am rumprobieren mit dem Lenker, Foto mache ich demnächst vielleicht nochmal.

Eine große Überhöhung ist da schon, ich bin aber auch 1,93m groß mit langen Armen, von daher sollte das in Ordnung sein.

Das wurzelgespeichte Vorderrad habe ich einfach so mitgenommen, als mir vor ein paar Monaten bei einem Sturz das Vorderrad kaputtging, ich brauchte schnell Ersatz und mein Händler hatte das noch rumliegen. Da ich was Material angeht kaum eine Ahnung habe, hatte ich denen vertraut mir irgendetwas vernünftiges zu geben, tja

Eddy Merckx Corsa Extra Bj. 85. Columbus SLX und kompletter Dura Ace... läuft und sieht aus wie neu

http://s1.directupload.net/file/d/2637/vqlyohxv_jpg.htm

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http://www.buttfknbmx.blogspot.com/

zu beneiden...naja nicht ganz...mit campa (super) record wäre es

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

schöne Räder!

Ja! Ich denke mal auch so ist es eine gute Geldanlage Außerdem ist die Dura Ace top!

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der fink hatte ein bisschen recht was das zweite -Ciöcc-Rad betrifft: ich bin den reinrassigen italiener ob der Schlauchreifen nie wirklich gefahren, weil ich einfach zuviel Angst vor Pannen bei längeren Touren hatte....so wäre er nur zu nem Brötchenholrad verkommen....leider....bin also weiterhin nur den Alltagshobel gefahren bei längeren Strecken...

daher jetzt mit bestem Gewissen soweit fahrtauglich gemacht, dass ich gleich heute auf neuen DrahtreifenLRS nach Trier peitsche....
Rigida DP18/DTSwiss 585 Road auf den alten Campa-Naben...

http://www.tumblr.com/photo/1280/995542 ... rHT1qf6mvw

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Schicke Fliesen.

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