Ein Zelt

(Husky Bizam, 1,5 Personen 2,9 Kg)

Das sind ja 1,9333 Kg/Person.

Ist das aus Blei???

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Die richtigen ultralight Zelte waren für meinen doch eher gelegentlichen Gebrauch zu teuer

du hast doch schon mos2 fett...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

eine Philips Bike Led, jetzt wird die PowerLed auf den Helm verbannt...

aber das mos2fett nehme ich doch nicht für kugellager!

So, nun habe ich aber zugeschlagen


Lifeproof iPhone Schutzhülle


Lifeproof iPhone Fahrradhalterung


Lifeproof Armband

Die Kanutour kann kommen

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Happiness is like peeing in your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth.

Wollte gerade schon über das Armband pöbeln aber fürs Kanufahren ne gute Sache! Aber wenn ich beim Training Leuten mit so nem Ding begegne dann Viel Spass bei der Tour!

Gehören bei Kanutouren technische Geräte nicht in diese wasserdichten Tonnen?

Aber genau dafür ist es doch eigentlich mal herstellt....

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Nicht wenn es in einer wasserdichten Schutzhülle ist
Benutze das iPhone auf Tour auch gerne zum Filmen. Bei Regen war das halt immer blöd. Zwar ist das Smartphone nicht im Ansatz so vorsichtig zu behandeln wie es häufig scheint, aber es hat halt doch einen recht hohen Wert. Und mit der Hülle ist's dann auch gleich vor allen anderen Einflüssen wie Staub und Sand geschützt.
Aber generell hast du recht. Allerdings verwende ich Ortlieb Packsäcke. Die kann man zumindest vernünftig befestigen und platzsparender verstauen als Tonnen.

@AlexZander: Das sieht wirklich behindert aus, aber wenn du neben deinem Puls auch die Strecke mit aufzeichnen willst und Musik hörst, ist es praktischer sich das Teil an den Oberarm zu kletten als es in der Hand zu halten.

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Kann ich auch Stück weit nachvollziehen, allerdings ist es m.M.n. für viele Leute nur Spielerei. Viele "Sportler" kennen weder ihre Belastungsgrenzen in den einzelnen "GA-Bereichen", noch können sie einschätzen, wo ihr Puls zur entsprechenden Leistung sein sollte. Strecke aufzeichnen ist schon ganz nett aber auch nur beim ersten Mal. Über die Mukke lässt sich streiten. Für mich steuert die Musik viel zu schnell meinen Laufstil und entsprechend meine Atmung, das geht für mich gar nicht, besonders wenn Intervalltraining angesagt ist und ich zwischen den Sprints zusehen muss den Puls wieder runter zu bekommen.
Aber alles in allem stimmts schon, wenn man eh schon son modernes Telefon hat kann man es ruhig dafür nutzen.

Ich werde es heute abend mal in nem Laufradsatz ausprobieren. Das Zeug ist halt von Natur aus so schwarz wie anderes Fett selten wird. Das machte mich halt bischen misstrauisch.

ein Kotter MTB aus den 80er jahren. Fährt sich das Teil geil.

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irgendwas is immer,

Ne Lederjacke. Von 400 runtergesetzt auf 80. PÄM! Und 4 Hosen für insgesamt 70. Und ein paar Pumas für 30.



Ich brauch die nächsten 2 Jahre schonmal keine Hosen und Jacken mehr einkaufen.....

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+90Museum

einen anzug. grau. ein hemd. weiss.

Musste gestern mal ein bisschen shoppen:

- nen neuen Satz GP 4000


- Black Dynamite endlich auf DVD


- und neue Porta, nachdem ich meine Alten im ICE habe liegen lassen...

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Käse ist die Wurst des armen Mannes!

Gruß
S.

2x Continental SuperSport Plus Faltreifen in 25mm

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A line is a dot that went for a walk...

Neues Rad - diesmal in Ishiwata 022 Rohrsatz (Hersteller heute bekannt unter dem Namen Kasei).
Kommt daher mit der 600er Arabesque Gruppe. Freu mich drauf

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A line is a dot that went for a walk...

Ein PHILIPS Safe Ride LED, hat 40 Lux , eine Luxeon Rebell LED, 3h Akkulaufzeit und das zum halben Preis eines Philips Bike LED...


wenn der taugt bestelle ich gleich noch einen und hab dann die gleiche Lichtleistung mit fast noch besserer Ausleuchtung zum gleichen Preis mit 1h mehr Akkulaufzeit ohne diesen Timer, den Philips bei der Bike LED eingebaut hat...

Update: die Lampe hat die Sichtung erfolgreich bestanden:

-das Leuchtbild der Einzellampe ist natürlich etwas anders (nicht so flächig) als das der Bike LED, aber die Nahfeldausleuchtung und die Hell-Dunkel-Grenze sind weitgehend identisch
-Lampe und Akkupack sind aus Plastik, spart aber etliches an Gewicht, robust dürfte die Lampe sein, die Halterung (identisch bei der Bike LED) dürfte keinerlei Probleme haben, die Lampe sicher am Lenker zu halten

-größte Vorteile: die Lampe ist erheblich kleiner und passt so auch doppelt an den Lenker, das Akkupack wird mit einer groß dimensionierten Metall Schraube geöffnet und wird mit 4 AA Akkus befüllt ( vom Stecker ist die Lampe nicht mit Sigma kompatibel, aber entspricht einer Standardgröße, dürfte also unproblematisch sein, auf ''echte'' Akkupacks umzurüsten)

Wenn die zweite Lampe eintrifft, gibt es dann auch einen Bericht, ob die Leuchtleistung wirklich vergleichbar mit der Bike LED ausfällt

Update Nr.2:
ich habe beide Lampen im kombinierten Betrieb ausgiebig getestet (inklusive Monsunregen) und bin durchweg begeistert.

Das Leuchtbild ist absolut perfekt:
- 50cm bis 5m vor dem Fahrrad ist die Nahfeldausleuchtung, gedimmt aber hell genug
- 5m bis ca. 80m ist auf Fahrbahnbreite alles hell und gleichmäßig erleuchtet (ohne Blendung durch die Klare Hell-Dunkel-Grenze auf 50cm Höhe)

Die Akkulaufzeit beträgt auf höchster Stufe ca. 3,5h (ohne irgendeine Abschaltung zwischendurch, danach geht die Lampe in einen Blinkmodus mit Notbeleuchtung), von der Praktikabilität also Lichtjahre vor der Bike LED und das Gewicht des Gesamtpaketes ist auch nur marginal höher...

Wer also wirklich gute Beleuchtung mit guter Akkulaufzeit sucht und sich an Kabelgeraffel mit Akkupacks nicht stört, sollte lieber zu 2 Safe Ride in Akkuversion greifen (oder mit der E-Bike Version der Bike LED basteln )

als 100€ für eine Lampe auszugeben, bei der man alle 50 - 70 Minuten die Akkus aus dem Gehäuse nehmen muss...

Danke fuer den Bericht.

Meine Philips Bike Light geht gerade im Karton zurueck zu Voelkner, da der Taster immer noch scheisse ist, tut nicht zuverlaessig.
Der von Karlsson tut einwandrei, deshalb auch meine Entscheidung die Kroete nicht zu schlucken.

Ich werde diese aber tauschen lassen, das Licht ist erstklassig und das Kabelgeraffel am Lenker, welches Du dir da antust, kommt fuer mich nicht in Frage, zumindest nicht fuer Kilometerfresser und die Stadtschlampe. Die Lampe muss schnell ab und im Rucksack verschwinden.
Ich sehe zu der Ixon IQ und der Bike Light im Moment keine gleichwertige Alternative, prima waer eine mit Lithiumionenakku drin, die waer leichter als der 4xAA-Pack.

Will ich einen externen Akku mit Kabel, dann kauf ich mir eine Chinalupine, da sind dann Lithiumionenakkus drin mit hoeherer Leistungsdichte als Deine AAs und billiger ist sie auch noch.

Welches Problem sprichst Du mit dem Timer in der Bike Light an?
Das stand mal in irgendeinem Forum, oder? Die Lampe scheint sich anders zu verhalten wenn man sie extern laedt und nicht ueber das mitgelieferte Ladegeraet, oder?

...da wir gerade schon beim Thema sind: habe mir auch eine neue bestellt.
Kostenpunkt 36€ mit Versand. Nutzt die 18650 Akkus. Ich denke das wird
für meine Zwecke reichen.



http://dx.com/p/t6--waterproof-xml-t6-3 ... -set-82510

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