Das hast du sehr gut erkannt. Es sind in der Tat keine Fahrradteile.
Dahinter versteckt sich eher die Bitte die Freestyle-Interpretation der
Deutschen Rechtschreibung etwas zurückzuschrauben.

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A line is a dot that went for a walk...

+1

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NaturRad

miimimimmimimimimi

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http://www.buttfknbmx.blogspot.com/

Humpert ist der Hersteller

nu r noc h ma l s o
da s ra d wurd e verkauf t fü r 240€
der mensch wollte unbedingt ein rotes rad und strahlte glücklich damit es wurde von mir erwähnt das der rahmen nix besonderes ist und die teile keine einheit bilden aber wie er selber nach einer probefahrt merkte miteinander funktionieren
nu r noc h ma l s o
kil l da moder n ag e
verabschied e deine n zeitgeis t
bik e kil l no w

Entgegen der allgemenen Meinung hält sich das Bergamont hervorragend, es macht sogar direkt Spaß damit zu fahren, ist ziemlich agil und selbst bei hohen Tempo sind kurze Ausweichmanover sehr gut kontrollierbar.
Ich für meinen Teil sehe meine Ansprüche gedeckt, ich weiß ja nicht was sonst so für Ansprüche an ein immer fahrbereites Kurierrad gestellt werden, Federgabel, Fully, Scheibenbremsen? ^^
Btw könnte ich günstig an ein altes Cannondale M600 kommen von 95. Müsste halt nur bissel was reinstecken. Bin am überlegen als Winterrad. Aber andererseits wollte ich gern ein wenig mein Bike erstmal aufwerten.
schwierig schwierig und so wenig Geld auf dem Konto.

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zum Leben zu wenig, zum sterben so wie so.

Ansprüche? Pflegeleicht, keine unnötigen teile wie fedegabeln, scheibenbremsen etc. die wartungsintensiv sind.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Hab die Tage mal das SSP meiner Frau wieder Fahrbereit gemacht...
Hier das erste bildchen,bessere volgen die Tage bei schön Wetter...

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weiß auch nicht so genau...

Schönes Rad!
Die Rahmenfarbe finde ich auch toll!

Lässt sich auf diesem bild leider nicht so gut erkennen,
ist ein Metallic-Purpel und leider auch nicht der Originallack...

Hab hier noch ein Bild wo er besser zur Geltung kommt!

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weiß auch nicht so genau...

sehe ich Anlötteile???

nimmst du:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Hu4ghd9J7xE[/youtube]

Gerne, musst du mir aber erst deinen Rahmen zukommen Lassen...
werd dir dann ein "Kunstwerk" draus Flexorn...

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weiß auch nicht so genau...

Servus Mädels,

mein neues no-go-Schmuckstück! Aber fühlt sich geil unterm Arsch an!











[/sxhc]Bildergröße angepasst [/sxhc]



Beste Grüße, Tobias

Purple und weiße Mäntel, so sieht das bei mir auch bald aus.
Da is dat hier ein bisschen Inspiration. Rahmen und Gabel sind aber komplett gepurpelt.

ich find das violette und grüne passen beide in ihre umgebung, violett hat was urbanes und ist sowieso toll, und das grüne fällt in der wallachhei nicht so auf

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rjxSLFuYW2U[/youtube]

Werd mein VICINI nun nicht mehr länger vor euch verstecken...



Endschuldigt die Karten in den Speichen-hab die normal nur zu Alley Cats drin und vergessen vorher zu entfernen...

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weiß auch nicht so genau...

seh ich auch so kiwi-kirsch...

so mal was anderes...ich denke mal die meisten bikes die hier gezeigt werden, sind sicherlich fixed, oder? ich habe am wochenende bei meinem specialized roll 1 das hinterrad herumgedreht und die rear-break abgeschraubt. nun ist es fixed. mit ein bissl übung konnte ich dann auch schon relative gut bremsen. nun eine kleine frage, wie die kette eingestellt werden soll, die einen sagen nicht so doll, sie kann ruhig leicht hängen und die anderen sagen max 1cm nach unten oder oben als spielraum...was sagt ihr dazu...

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......“Kurzinfo: Ihr könnt nicht besoffen zur Arbeit erscheinen, ihr seid keine Piloten."

ah willst also nur bei alleycats posen, hm ich lass meine immer gleich drin, bin wohl auch zu faul meine nabe zu putzen, deshalb verstecke ich sie lieber mit spokecards...

ist übrigens ein ganz guter diebstahl schutz, sonst wäre die P.W. schon weg

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/

wow, speedy fährt jetzt LOOK,
aber immernoch keinen bahnrahmen, der sogar etwas zu klein sein scheint.


@rocket-speeder - stramm, aber nicht zuuu stramm.
ist die kette zu locker, kann sie abspringen und man kann
schlechter kontern/skidden, es gibt dann ein verzögertes gefühl,
wie bei einer rücktritt-nabe, ist die kette aber zu stramm
dann lässt sich die kurbel schwerer drehen

ja, bin mal deinem Rat gefolgt und hab mir günstig ein par neue Schuhe (war eh längst fällig) und die KEO-Easy zugelegt..
muss sagen, dass ich sofort mit dem doch etwas anderen System zurecht gekommen bin und fühle mich sicherer beim Skid...

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weiß auch nicht so genau...

so nr.2
jetzt nicht wieder so doll mit mir schimpfen.

Kettenblatt finde ich scheiße und ich hasse Blau. Aber sonst...
Was ist denn das für ein Rahmen, woher und wieviel?

edith: Hast du den nur so fotografiert oder hatter nach vorne abfallendes Oberrohr?

Ihr immer mit eurem Blau was wie Laleu daher scheint, bääää....
FURCHTBAR!

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irgendwas is immer,

Achtung, Achtung! Stiffler bietet jedem, dessen Bike-Lackierung er scheiße findet, eine sicke Custom-Veredelung nach Wunsch!