na ob das mal passt, also anders rum siehts gut aus...
http://1.bp.blogspot.com/_wb8bAl1P-N0/S ... +Pista.jpg

dunklen kontrast bilden reifen/griffe/sattel

wehm das gefällt weis ich nicht,mir jedenfals nicht....

fand schon immer,dass Chrome und Weiß nicht zusammen passen-
da es beides helle Töne sind und sich gegenseitig den effekt stehlen...

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weiß auch nicht so genau...

Mein erster Gedanke zum Rad:

- die Decals komplett runter vom Rahmen
- Sattel neu beschnitzen, hinten den Bürzel abschneiden, die Flanken
stutzen und komplett neu beziehen. Entweder in schwarz oder dunkelbraun
- die Gabel gegen eine klassische, wieder verchromte Gabel mit Gewinde
tauschen und einen Schaftvorbau mit -17° verbauen, dann kommt er parallel
zum Oberrohr
- zumindest einen Teil des Lenkers mit dem gleichen Leder wie den Sattel
beziehen

Das Resultat wäre dem einen oder anderen wahrscheinlich ein wenig zu
langweilig- in meinen Augen aber zeitlos schön. Das sieht man sich dann
auch in 20 Jahren noch gerne an....

@Speedneedle: Nicht böse sein aber halte mal Ausschau nach einer Erweiterung
für Deinen Browser, der die Rechtschreibung kontrolliert. Mal vertippen ist eine
Sache, Deine Beiträge eine andere....

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NaturRad

@bob: ähnlich dachte ich auch schon... sattel ist zu schade flite carbino irgendwas, ein normaler/alter flite ist unterwegs. hab mich grad kund getan, ist ja möglich (dank 1") ne gewindegabel reinzustecken...
quill-vorbauten habe ich en mass hier (demnächst welche im verkauf). kommt wohl billiger als auf den nitto ct-80 zu sparen...

technikfrage: kann ich denn einfach einen gewindesteuersatz drauf hauen? die ausbuchtungen des jetztigen intrigierten müssen ja weggeflext werden! oder versteh ich nicht...

ja



ist kein integrierter

im prinzip ein gewindesteuersatz, nur ohne gewinde , aka threadless

Ähmmmm, von den Bildern her hätte ich gedacht, daß es sich um einen
Standard 1" Aheadsteuersatz handelt, nicht um einen semi- oder vollintegrierten.
Sowohl der Rahmen als auch der Steuersatz ist verchromt, daher mag es einen
anderen Anschein machen.
Dann kann man die Lagerschalen einfach heraus holen und die eines Gewinde-
steuersatzes ersetzen. Vom Rahmen muß in keinem Fall etwas weggeflext, gesägt
oder abgefeilt werden! Beim Gabelkauf mußt Du darauf achten, daß der Gabelschaft
mindestens die Länge des Steuerrohrs plus die Bauhöhe (stack height) des neuen
Steuersatzes hat.
Ich habe schon ein paar mal den Tange Levin empfohlen bekommen, ihn aber noch
nie selbst verbaut. Er würde zumindest optisch sehr gut zu dem Rad passen, da er
auch verchromt ist.

Müders war schneller und eindeutig effektiver

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NaturRad

Jauuu. Will ma die Stimmung ein bisschen aufhellen, mit meiner ersten Fixieselbstbaumöhre.

Vorher-Nachher-Action.

Dat Ding hatte es ganze zwei Winter - in Worten eineinhalb Jahre - durchgehalten und nun steht es geschlachtet in der Gegend rum.

Einst war das Rad ein stinknormales 0815 Herrenvelo mit feinster Shimano Positronschaltung.
Auseinandergebaut, in tagelanger Handschleifarbeit entlackt, grundiert (sinnlos, wie sich herausstellte), pfuscherisch mit Montana Gold im Keller in schickem zahnpastagrün "lackiert", "Pinstriping" mit allerbestem Revell Modellbau Emaillelack. Kurbelvertiefungen waren sogar in Rahmenfarbe lackiert... wasn Aufwand.

Das Hinterrad warn Highlight: Handgefertigt von einem ehemaligen Mechaniker der ebenfalls ehemaligen kasachischen Bahnradmannschaft - nur Schrottkomponenten (Standardalufelge, wahrscheinlich Hartjehausmarke, Suicidehub Sachs S5 Schraubkranznabe OHNE Lockringgewinde, einfache 2,0er Inoxspeichen) aber das Ding war sssteif!!! (Super Teil, hält immernoch, und verrichtet brav seinen Dienst OHNE ACHT im Rad der Lieblingsliebsten)

Orkan hieß es, wie mein erstes Singlespeed - welches leider geklaut wurde.

Im Nachhinein: schwere Hipsterkutsche.

Was Steinschlag und Salz so aus einem schlechtlackiertem Rahmen machen... hat cycleart freitags offen?

Ps. Ja, die untere Lagerschale des Steuersatzes wurde mitlackiert. War verkantet, wurde nachträglich rausgesägt und gegen ein Stronglight Nadellager ausgetauscht.

die passende farbe hat es schon ja

@bobthefish:
bin gerade einen thread mit pista-umbauten durchgegangen, mit klassischen vorbau siehts echt feiner aus...
hab mir mal die gerade, chromgabel bei tokyofixedgear bestellt...

Da kannst Du wahrscheinlich gleich weiter suchen...

viewtopic.php?f=285&t=7259&p=104312&hilit=tokyofixedgear#p104312

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NaturRad

ja kenn ich...hab aber bisher keine mail bekommen... sonst dort: http://bricklanebikes.co.uk/2009/12/02/ ... ome-forks/

seh da nur noch nicht mit dem bestellen durch...

Erst mal abwarten. Vielleicht hat Tokyofixedgear neue Ware bekommen.
Bricklane scheint kein Online-Shop im eigentlichen Sinn zu sein....

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NaturRad

kontaktadresse nr.1 für fixie-händler in europa,
da ist es 1 mal 1, welche mails eher beantwortet werden

"your order has been sent" !

so meine neue ... keine wirkliche schönheit, kein italobling mit chrom und dem ganzen geraffel, fällt aber trotzdem ein wenig auf
Orbea ist afaik nen spanischer Rahmenschmied, ich tippe auf Mitte bis Ende der 80er Jahre. Geröhr kommt von Columbus (SLX) und Sattelstreben, Sattelrohr und Unterrohr sind ovalisiert.

Schaltung und Sattelstütze und Kurbeln kommen aus der 600AX Serie von Shimano. Auf dem bild ist die Stütze aber schon gegen eine Campa Chorus getauscht. Die 600er war leider in etwa auf Höhe der Max-Markierung abgesägt worden... grr! In meinem 58er Rahmen darf sie jetzt ihr Gnadenbrot fristen.

@ North:

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weiß auch nicht so genau...

ists ein schlechtes zeichen, dass ich auch etwas schmunzeln musste ?

Nein, war es doch einer der besten und passendsten Späße jemals.
Ganz weit vorne North, aber GAAAANZ weit.

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NaturRad

Sooo...heute habe ich mein mein oranggrünes Peugeot umgebaut. Ich habe das zweite Kettenblatt und die Schaltung abmontiert. Die Bremsen lasse ich noch dran, da ich erst kürzlich NOS Lenkerband drauf gepackt und die Schlümpfe wirds auch freuen.
So wars vorher:


So ist es jetzt.







Pedalhacken kommen noch dran und wenn das Lenkerband mal runter ist kommt ein Bahnlenker drauf.

Von meinem bisherigen Fixie habe ich die laufräder verwendet und das blieb übrig..kriegt jetzt wahrscheinlich ein Kollege.


Was haltet ihr davon?

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

NOS hin oder her , das Grün ist grausam!

ah und noch ne Frage zu meinem Grünzeug... waren die SLX rohre standardmäßig ovalisiert oder ists ne Spielerei des Herstellers ?

Na bei dem guten Geschmack bezüglich der Farbgebung kann man ja
fast sagen, dass ich den Krapf nicht nur gekauft sondern gerettet habe...

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formerly known as Todestyp

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

Ach komm, meine Kleene freut sich tatsächlich aufs fixe fahren, weil
ihr der Rahmen und die dazu gehörigen Teile richtig gut gefallen... Also
natürlich nicht nur deshalb, aber vorher konnte ich ihr nicht vermitteln,
dass es echt sinnvoll ist NOCH EIN FAHRRAD zu kaufen für den Zweck.
Das war verdammt noch eins nicht einfach und ist definitiv unter Voll-
erfolg zu verbuchen. Und ja, ich bin der wo meckern tut wenn alte
Renner zu Fixies vergewaltigt werden. Steinigt mich, aber mir blieb in
diesem Fall nix anderes übrig. Und alle Anlötteile bleiben wo sie sind.
Und Bremsen kommen auch dran. Bilder gibt es nach abgeschlossener
Arbeit!

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formerly known as Todestyp

Todestyp, du weißt ja, wie ich zum Thema Anlötteile stehe...

Komm vorbei und wir regeln dass:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Hu4ghd9J7xE[/youtube]


OBERGEIL!