Ich finde jetzt den Fred nicht, erinnere mich aber dunkel, daß
hier im Forum irgendwo mal kollektiv erarbeitet wurde,
daß man bei der Verwendung von 4-kant Kurbel und Innenlagerachse
ISO und JIS nicht mischen sollte.

Stimmt es, daß die Sugino SG 75 Kurbel (ISO Aufnahme) in
Zusammenspiel mit einer JIS Achse dennoch harmoniert?
Gibt es solche Ausnahmen?
...warum fertigt eine japanische Kurbelschmiede überhaupt eine NJS-Kurbel mit ISO-Aufnahme?

Die Sugino 75 ist für ISO-Vierkantaufnahmen gebaut. Genau die
würde ich dann in dem Fall auch verwenden. Alle andere ist Murx.

_________________
NaturRad

lt. sheldon brown kann man das mischen, es verschiebt sich nur die kettenlinie. da es aber berichte gibt, dass die kurbel schneller "ausbricht" (an der vierkantaufnahme), würde ich das mit teuren kurbeln vielleicht nicht machen. ein neues iso-innenlager ist auch nicht so teuer. (im vergleich zur 75er kurbel jedenfalls nicht)

Was haben eigentlich Ventilkappen beim Rennrad für einen Sinn? Schutz vor Schmutz? Habt ihr die drauf?

_________________
ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

den selben wie beim bike im wald: staub und schmutz. ist natürlich nicht ganz so wichtig auf guten straßen. ansonsten kannst du auch das rädelchen am ventil abschrauben und nur mit ventilkappe fahren. spart wieder fast ein gramm und ist je nach fahrradesoterik sogar sehr gut gegen pannen .

Beim Versuch das Pedalsystem zu wechseln bin ich auf eine kleine Hürde gestoßen:

Es gibt irgendwie verschiedene Look Keo Pedalplatten: Schwarz, grau und rot, mit jeweils unterschiedlicher "Bewegungsfreiheit".
Vorschläge, Tipps, Erfahrungswerte? Was meint Look mit "Bewegungsfreiheit"? Löst sich das schwarze leichter als ein rotes Plättchen, da es weniger von dieser "Bewegungsfreiheit" hat?

Starrer Gang, ehemals CrankBros Candys montiert, 37 Jahre alt, auf der Suche nach einer etwas weniger wackeligen Angelegenheit.

Time!

_________________
ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

Gute Antwort!

Nichts für ungut.

Jemand SPD-SL im Angebot?

also ich habe immer welche mit wenig Bewegungsfreiheit (die normalen SPD, ich glaube +/- 3°). Wenn du zu wenig oder keine Bewegungsfreiheit hast, musst du die Pedale absolut korrekt einstellen, sonst gibt's Knieprobleme. Zu viel Bewegungsfreiheit führt bei mir immer zu einem (gefühlsmäßig) unsicheren Stand. Außerdem muss man den Fuß weiter drehen bevor man ausklickt.

Müders! Pappnase! Platte! Sag! Schon! Verdammt!

Time Criterium!
Bewegungsfreiheit + Bombenfest!

_________________
ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

Ich glaube dir, aber ich habe mich für Look Keos entschieden. Ob das so schlau war, werde ich noch erfahren... Große Zweifel habe ich jedoch nicht.

Ritchey Comp V4 MTB Pedale schwarz Mod. 2010,

Die haben keine "Bärentatze ringsrum, also ne Standplattform wie gewöhnlich, sondern nur die nackte Cleataufnahme.
Wie siehts mit Kontern aus, ist die fehlende Plattform da negativ einwirkend?

Hatte bis jetzt Shimano-Spd mit Plattform ringsrum, die gehen aber kaputt, brauche neue und möchte mal Erfahrungen hören.

warum sollte die bärentatze was mit kontern zu tun haben? du ziehst nur an dem cleat und mit vernünftigen schuhen drückst du auch nur auf dem cleat. ich benutze übrigens nur wegen der optik ein pedal mit seitlicher "plattform" (shimano a520)

Mal zu etwas gaaaanz anderem:
wenn man für sein Rad einen Mängelschein bekommt und es bei der Trachtengruppe
vorführen soll, was für Ansprüchen muß die Beleuchtungsanlage genügen? Das Rad
wiegt weniger als 11kg. Reichen in dem Fall die Knog-Geschwulste oder muß es etwas
spezielles bzw. leuchtstärkeres sein? Dynamo fällt wohl aus, da an dem Rad meines
Wissens keine Aufnahme dafür vorhanden ist.
Bevor die Frage kommt: nein, ich wurde nicht gedaddelt. Aber eine mir am Herz liegende
Person...

_________________
NaturRad

Offiziell reicht ein Knog nicht, wobei das eher daran liegt, dass diese Dinger ZU hell sind als zu schwachbrüstig, hohe Leuchtdichte oder so - gerade die Boomer... Offiziell braucht man eins von diesen besonders netten, kloppigen StVo zugelassenen Megadingern, Marke B&M, Cateye etc.

Jedoch finde ich persönlich es lobenswert wenn Fahrradfahrer wenigstens jeweils einen Knog vorne und hinten haben als gar kein Licht - gerade bei sogenannten "Uni- und Kneipenrädern" ist ein solcher Pfusch weit verbreitet. Son Knog ist schnell eingepackt und bringt auch jene iPhone-surfenden-wasserartigen-Kaffee-trinkenden-Uni-und-Kneipenradbesitzer dazu nachts mit Licht zu fahren.

echt? ist doch unter 11 kilo.

edith verweist noch auf http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__67.html. da stehe nichts von bum oder cateye.

Eigene Erfahrungssache. Musste selbst mal ein Rad vorführen. Der Beamte, dem ich das ganze laufstegmäßig präsentierte wies mich darauf hin, dass das Cateye-Halogenlämpchen für mein MTB nicht zugelassen sei aber hatte nichts dagegen. Er war einer derjenigen mit der Auffassung, dass einfach eine Lampe ran muss die zu leuchten hat. Die gesteckten Katzenaugen waren so lange drin, bis die raus gebrochen waren.

Überlege gerade, was mit dem Fahrrad passiert war. Ich habe es zumindest nicht mehr...

_________________
www.bachblatt.de

Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Das habe ich auch gerade noch gefunden: Wiki zu Fahrradbeleuchtung

Die Regel mit den 11kg-Leuchten ist ausführlich erklärt und das
erforderliche Prüfsiegel, was die Lampe haben muß, ist auch verlinkt:



Die ebenfalls erklärte 10-Lux-Regel klingt danach, als würde man tatsächlich
besondere Scheinwerfer brauchen- Mistomat!

_________________
NaturRad

HA! CATEYE UND B&M! BÄM!

Viel interessanter wäre doch zu wissen, ob der ganze Reflektorenkrams für sub11kg Räder gilt....

ja gilt...eigentlich

aber: "eine untersagung der weiterfahrt wegen fehlender Reflektoren muss nicht hingenommen werden"

_________________
"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Also meine B&M lampe hat noch so eine Welle mit einem großen K dran. Dass muss wohl auch so drauf sein hab ich mal irgendwo gelesen...


Kannste dir abholen die Lampe, leihweise natürlich...

_________________
Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/

Sagt wer?
Es handelt sich um eine polizeiliche Vorführung- ich würde dabei so
wenig wie nur irgend möglich Kritikpunkte an dem Rad lassen.

Ich glaube Mad schrieb mal, daß man die Mägelscheine wegschmeißen
könne und sich darum nicht mehr kümmern müsse. Hat die Taktik schon
mal jemand konsequent durchgezogen?

@Darock: Großartig! Vielen Dank für das Angebot. Ich frage nach, ob
er das Angebot annehmen möchte. Die Übergabemodalitäten klären wir
per PN.

_________________
NaturRad

das steht in DEINEM verlinkten bericht...

meine RR erfahrungen sind so, dass die blauen eigentlich wissen, dass du trainierst und dein arbeitsgerät beherrschst...und belassen es bei einer ermahnung...

_________________
"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Alles klar, dann soll es so sein.

_________________
Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/